Lentobussi Kiina ja Kiina vahvistavat pitkäaikaista kumppanuuttaan, kun molemmat osapuolet sitoutuvat yhteistyön syventämiseen ja laajentamiseen ilmailualalla.
Teollisen yhteistyön edelleen kehittämistä koskevan yhteisymmärryspöytäkirjan allekirjoittivat Pekingissä Kiinan kansallisen kehitys- ja uudistuskomission (NDRC) puheenjohtaja He Lifeng ja Airbusin toimitusjohtaja Guillaume Faury Kiinan presidentin Xi Jinpingin läsnä ollessa ja vierailulla. Ranskan presidentti Emmanuel Macron.
Yhteisymmärryspöytäkirjan mukaan molemmat osapuolet ovat sopineet toteuttavansa käytännöllisiä ja tehokkaita toimenpiteitä uusia aloitteita varten, jotka koskevat sekä Airbusin yksikäytäviä että laajarunkokoneita. Osana Airbusin tavoitetta saavuttaa maailmanlaajuinen A320-perheen tuotanto, joka on 63 lentokonetta kuukaudessa vuonna 2021, Airbus Tianjin A320 -perheen viimeinen kokoonpanolinja (FAL Asia) pysyy tiellä tuotannon nostamiseksi kuuteen lentokoneeseen kuukaudessa loppuun mennessä. vuoteen 2019, mikä on 50% lisäys alkuperäiseen suunnitteluun verrattuna. A350 XWB -ominaisuudet laajennetaan Airbus Tianjinin laajarunkoon valmistumis- ja toimituskeskukseen (C&DC) vuoden 2020 toisesta puoliskosta. C&DC: n on tarkoitus toimittaa ensimmäiset A350-koneensa Tianjinista vuoteen 2021 mennessä.
"Pidämme erittäin tärkeänä pitkäaikaista strategista kumppanuuttamme Kiinan ja sen ilmailuteollisuuden kanssa", sanoi Airbusin toimitusjohtaja Guillaume Faury. "Airbus on sitoutunut palvelemaan tätä kasvualaa monipuolisella tuotevalikoimallaan, ja olemme sitoutuneet työskentelemään kiinalaisten kumppaneidemme kanssa alan tulevaisuuden muokkaamiseksi."
Kiinan ilmailumarkkinoiden potentiaali on valtava: Vaikka Kiinan kotimaan on tarkoitus tulla maailman suurimmaksi markkinaksi, kansainvälinen liikenne Kiinaan ja Kiinasta on lähes kaksinkertaistunut viimeisten 10 vuoden aikana. Global Market Forecastin mukaan Kiinan odotetaan tarvitsevan noin 7,560 uutta lentokonetta seuraavan 20 vuoden aikana.
Yhteistyö on vakiintunutta sekä Airbusin yksikäytäväisissä että laajarunkokoneissa. Yhden käytävän FAL Asia on toiminut menestyksekkäästi yli vuosikymmenen sen avaamisesta syyskuussa 2008. Tähän mennessä Tianjinista on toimitettu 450 A320-perhekonetta lentokoneiden valmistajille kiinalaisille ja aasialaisille asiakkaille.
Kahden käytävän lentokoneissa ensimmäisen yhtiön Euroopan ulkopuolella sijaitseva laajakeskus C&DC - joka vihittiin käyttöön syyskuussa 2017 - on onnistuneesti suorittanut A330-koneiden valmistustoimia, mukaan lukien matkustamon asennus, lentokoneiden maalaus ja tuotantolentotesti sekä asiakkaiden hyväksyntä ja lentokoneiden toimitus. A350 XWB, yksi kaikkien aikojen menestyneimmistä laajarunkokoneista, on saanut 913 kiinteää tilausta 51 asiakkaalta maailmanlaajuisesti.
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- As part of Airbus' objective to reach a global A320 Family production rate of 63 aircraft per month in 2021, the Airbus Tianjin A320 Family Final Assembly Line (FAL Asia) remains on track to ramp up its production to six aircraft per month by the end of 2019, which is a 50% increase compared to its original design.
- Teollisen yhteistyön edelleen kehittämistä koskevan yhteisymmärryspöytäkirjan allekirjoittivat Pekingissä Kiinan kansallisen kehitys- ja uudistuskomission (NDRC) puheenjohtaja He Lifeng ja Airbusin toimitusjohtaja Guillaume Faury Kiinan presidentin Xi Jinpingin läsnä ollessa ja vierailulla. Ranskan presidentti Emmanuel Macron.
- “Airbus is committed to serving this growth sector with the diverse portfolio it has to offer and we are committed to working with our Chinese partners to shape the future of the industry.
