Hollannin kuninkaallinen lentoyhtiö, KLM, on sijoittanut ensimmäisen Dreamlinerin Kilimanjaron kansainväliselle lentokentälle (KIA) suoraan Amsterdamista tarjoten toivosäteen Tansanian monen miljardin dollarin matkailualalle.
Uusi Boeing 787-10 Dreamliner, Oranjebloesem (Orange Blossom) -rekisteröinti PH-BKA, toimitettiin Amsterdamissa sunnuntaina 30. kesäkuuta 2019 ja sen uusi reittilento oli KIA tai JRO tiistaina 2. heinäkuuta 2019.
Todellakin ylistetyn ylellisimmän koneen ensimmäinen lasku KIA: han, joka on merkittävä portti Tansanian pohjoiselle matkailupiirille, jossa on 344 turistia eri puolilta Eurooppaa, on olennaisesti kaunistanut matkailun sesonkia.
Sitä tervehdittiin KIA: lla vesisalutuksella sen jälkeen, kun se oli onnistuneesti koskettanut JRO: n juoksutietä kello 7 Itä-Afrikan aikaa, kun Kilimanjaron aluekomissaari tohtori Annah Mghwira johti väkijoukkoa kannustamaan lentokoneen historiallista laskeutumista.
KLM on ensimmäinen eurooppalainen lentoyhtiö, joka käyttää tätä kestävämpää ja taloudellisempaa lentokonetta. Boeing 787-10 Dreamlinerilla on samat tehokkaat moottorit kuin 787-9: llä. Näiden moottoreiden yhdistelmä kevyempien materiaalien käyttöön tuotteissa 787-10 tarkoittaa, että se tuottaa vähemmän hiilidioksidipäästöjä ja vähemmän melua.
"787-10: n muotoilu on erittäin hienostunut, ja suuret ikkunat ja tilava sisustus tarjoavat paljon enemmän tilaa ja mukavuutta", kapteeni Tom Van Hoorn kertoi eTurboNews KIA: lla. KLM aikoo pitää laivastossaan 15 Boeing 787-10 -konetta vuoteen 2022 mennessä.
Kilimanjaron aluekuvernööri, tohtori Mghwira ilmaisi Tansanian hallituksen kiitoksen KLM: lle suuresta kunniasta sijoittaa ensimmäinen uusi Dreamlinersa laskeutumaan KIA: lle niin suuren määrän turisteja korkean matkailukauden alkaessa.
"Tämä on KLM: n luottamusäänestys, ja me maksamme vastavuoroisesti luontoissuorituksina, sillä varmistamme, että kaikki lomailijat nauttivat nähtävyyksistämme hälinästä", hän selitti korostaen matkanjärjestäjien tarvetta tarttua mahdollisuuteen tarjota matkailijoille parasta palvelut.
Liiketoiminnan kehityspäällikkö Chirstine Mwakatobe Kilimanjaron lentoasemien kehitysyhtiöstä (KADCO), joka on KIA: n johtaja, kiitti KLM: ää suuresta kunniasta Tansanialle.
"Tänään on erityinen päivä, kun saamme uusimman Dreamlinerin, ensimmäisenä liikennöivän KLM: n, ja myös KIA on ensimmäinen lentokenttä, jossa lentokone laskeutuu", Mwakatobe selitti.
Hän pitää KIA: n kovan ja pehmeän infrastruktuurin parantamista sekä hyvää suhdetta KLM: n ja lentokentän välillä Dreamliner B787-10: n käyttöönoton avaintekijöinä.
Itse asiassa Tansania valitsi viime aikoina Alankomaiden BAM International -yritysyrityksen toteuttamaan kaikkien aikojen suurimpana kunnostuksena pyrkimyksiään nostaa KIA täysimittaiseksi matkailijoiden portiksi.
Tansanian ja Alankomaiden hallitusten 39.7 miljoonalla dollarilla rahoittamassa uudistumisprojektissa kaikki kiitotiet, esiliina, rullaustiet ja matkustajatilat modernisoitiin tarjoamaan lomailijoille vaivatonta matkaa maan pohjoisen turistiradalle.
Liikenteen lisääntyessä, asiakastyytyväisyysvaatimusten, tietoturvaongelmien ja kasvavan kilpailun myötä KIA on pitänyt välttämättömänä vertailla itseään tahdin asettavilla organisaatioilla, vastaamalla ja vastaamalla nouseviin haasteisiin.
Arushan ja Kilimanjaron alueiden välissä sijaitseva 47-vuotias lentokenttä on vuosien varrella käynyt läpi useita korjauksia ja uudistuksia, mutta nyt se on saavuttanut maailmanluokan aseman uudistuksen myötä.
KADCO: n Mwakatobe kertoi, että lentoaseman modernisointi sisälsi terminaalirakennusten laajennuksen, lisäsi rulla- ja kiitotien pituutta ja leveyttä, laajensi lentokoneiden esiliinoja sekä perusti muita tärkeitä palveluja terminaaliin.
Rouva Mwakatobe paljasti lisäksi, että BAM asensi myös esiliinojen varrelle uudet kenttäkentän valot ja valonheittimet, päällystivät uudelleen kynnet ja loivat jatkuvan silmukan, joka yhdistää kiitotiet ja rullaustiet viivästysten poistamiseksi laskeutumisessa ja nousussa.
Henkilöliikenteen vuotuinen kasvu 25 prosenttia, KIA: n johto odottaa käsittelevänsä tänä vuonna lähes 1.2 miljoonaa lentävää asiakasta. Vuonna 1972 vihitty KIA suunniteltiin käsittelemään vain 200,000 XNUMX matkustajaa vuodessa.
