Ilmailukumppanit Boeing saa FAA-sertifikaatin Split Scimitar Winglets -sertifikaateista

SEATTLE, WA - Ilmailukumppanit Boeing (APB) ilmoitti tänään saaneensa FAA: lta täydentävän tyyppihyväksynnän (STC) Boeing 737-800 -lentokoneelle asennettavista split-scimitar-siipistä.

SEATTLE, WA - Ilmailukumppanit Boeing (APB) ilmoitti tänään saaneensa FAA: lta täydentävän tyyppihyväksynnän (STC) Boeing 737-800 -lentokoneisiin asennettaville split scimitar -siipille. Split Scimitar Winglet -ohjelma on viisivuotisen suunnittelutyön huipentuma, jossa käytetään uusinta laskennallisen nesteen dynaamista tekniikkaa sekoitetun Wingletin aerodynamiikan muuttamiseksi uudeksi Split Scimitar Wingletiksi. Split Scimitar Wingletin ainutlaatuinen piirre on, että se käyttää olemassa olevaa Blended Winglet -rakennetta, mutta lisää uusia vahvistettuja spareja, aerodynaamisia scimitar-kärkiä ja suuren vatsaosan.

"APB-tiimin ainutlaatuinen asiantuntemus yhdistettynä FAA:n tukeen mahdollisti STC:n myöntämisen vain viikkoja lentotestien päättymisen jälkeen." sanoi Mike Stowell, Aviation Partnersin Boeingin varatoimitusjohtaja ja tekninen johtaja. "Olemme nähneet ennätyksellisiä esisertifiointitilauksia tässä ohjelmassa, mikä osoittaa tuotteidemme uskottavuuden markkinoiden kanssa. Mukaan lukien ohjelman lanseerauksen asiakkaamme United Airlines, joka on nyt tehnyt yhteistyötä APB:n kanssa viidessä ainutlaatuisessa sertifiointiohjelmassa, odotamme näkevämme tusinaa lentoyhtiötä, jotka käyttävät Split Scimitar Winglets -lentokoneita tulopalveluissa seuraavien parin kuukauden aikana.

APB kehittää ja sertifioi Split Scimitar Winglet -muunnoksen kaikille Boeing 737-700-, 800- ja 900-sarjan lentokoneille mukaan lukien Boeing Business Jets. APB odottaa aloittavansa 737-900ER:n sertifiointilentotestauksen helmikuun puolivälissä ja saa sertifioinnin heinäkuun 2014 loppuun mennessä.

"Jatkamme maailman parhaan ilma-alusten vastuksen vähentämisteknologian kehittämistä vähentäen siten polttoaineenkulutusta ja vähentämällä lentokoneiden ympäristövaikutuksia", sanoi Boeingin ilmailukumppaneiden puheenjohtaja ja toimitusjohtaja Bill Ashworth. "Winglet-järjestelmillämme on ollut niin syvällinen vaikutus ilmailuun ja ympäristöön, että vuonna 2012 Charles A. ja Anne Morrow Lindbergh -säätiö nimitti APB: n arvostetun Corporate Award for Balance -saajaksi. Palkinto jaetaan teknologia-aloitteille, joilla on tasapainoinen tekniikka ja luonne ilmailun ja yleisen elämänlaadun parantamiseksi merkittävästi. "

APB:n Split Scimitar Winglet -ohjelma on historiansa menestynein tuotelanseeraus. Ohjelman käynnistämisen jälkeen viime vuoden alussa APB on nyt ottanut tilauksia ja optioita 1,461 10 Split Scimitar Winglet -järjestelmään. Viimeisten 7,000 vuoden aikana APB on myynyt yli 5,300 200 Blended Winglet Systemiä. 100 4.1 Blended Winglet -järjestelmää on nyt käytössä yli 43 lentoyhtiön kanssa yli XNUMX maassa. APB arvioi, että Blended Winglets on säästänyt lentoyhtiöiltä maailmanlaajuisesti XNUMX miljardia gallonaa lentopolttoainetta tähän mennessä, mikä eliminoi yli XNUMX miljoonaa tonnia hiilidioksidipäästöjä.

Aviation Partners Boeing on Seattlessa toimiva Aviation Partners, Inc: n ja The Boeing Companyn yhteisyritys.

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

  • The Split Scimitar Winglet program is the culmination of a five-year design effort using the latest computational fluid dynamic technology to redefine the aerodynamics of the Blended Winglet into an all-new Split Scimitar Winglet.
  • “Our winglet systems have had such a profound impact on aviation and the environment that in 2012 APB was named as the recipient of the prestigious Corporate Award for Balance, by the Charles A.
  • The unique feature of the Split Scimitar Winglet is that it uses the existing Blended Winglet structure, but adds new strengthened spars, aerodynamic scimitar tips, and a large ventral strake.

<

Kirjailijasta

Linda Hohnholz

Sivuston päätoimittaja eTurboNews eTN:n päämajassa.

Jakaa...