British Airwaysin lakkoäänestystä lykätään

LONDON – British Airways PLC:n matkustamomiehistöä edustava ammattiliitto sanoi sunnuntaina, että se lykkää äänestystä lisälakkotoimista harkitakseen lentoyhtiön uutta tarjousta, mutta ammattiliittojen johtajat varoittivat, että BA saattaa edelleen kohdata työtaistelutoimia elokuun puolivälistä alkaen.

BA esitti perjantaina uuden tarjouksen, jonka tarkoituksena oli lopettaa pitkä kiista Unite-ammattiliiton kanssa, joka on tähän mennessä maksanut sille yli 150 miljoonaa puntaa. Viimeisin tarjous sisälsi kaksi muutosta, jotka korjaavat matkustamomiehistön huolen heidän tulevista tuloistaan.

Unite oli suunnitellut äänestävänsä matkustamomiehistön jäseniä tiistaina uudesta lakkokierroksesta, mutta Uniten yhteinen pääsihteeri Tony Woodley sanoi, että liitolla "ei ole muuta vaihtoehtoa kuin lykätä äänestystämme, jotta jäsenemme voivat neuvotella tarjouksesta".

BA on tehnyt selväksi, että viimeisin tarjous on sen lopullinen ehdotus ja se peruutetaan, jos äänestysprosessi olisi alkanut tiistaina, Woodley sanoi.

Woodley sanoi, että olisi "selittämätöntä", jos se ei tekisi tarjousta jäsenille ja tapaa edustajat maanantaina keskustellakseen tästä toiminnasta, vaikka hän sanoi, että hän ei suosittele tarjousta, koska lentoyhtiö ei ole vieläkään suostunut. palauttaakseen matkaetuja, jotka se otti joiltakin henkilökunnalta edellisen lakon aikana.

"Se tosiasia, että henkilökunnan matkajärjestelyjä ei ole palautettu tuhansille miehistöille, estää tätä tarjousta olemasta kaikkien etsimä läpimurto", Woodley sanoi.

Neuvoa-antava äänestys BA:n uudesta ehdotuksesta voisi alkaa tällä viikolla, Unite sanoi.

Jos jäsenet kuitenkin hylkäävät BA:n viimeisimmän tarjouksen, Woodley sanoi, että lentoyhtiö voi kohdata uusia lakkoja ja "vakavia häiriöitä" kesän ruuhka-aikakaudella, joka alkaa jo elokuun toisella viikolla.

"Jäsenemme eivät ole voitettuja ja ovat edelleen vahvoja", hän sanoi.

BA:n tiedottaja sanoi, että lentoyhtiö suhtautui myönteisesti Uniten siirtoon ja sanoi: "Uskomme, että tarjouksemme on oikeudenmukainen ja kohtuullinen ja tarjoaa todellisen mahdollisuuden lopettaa tämä kiista."

BA ilmoitti aikovansa lentää 100 % kaukolentotoiminnastaan ​​ja merkittävän osan lähilentotoiminnastaan ​​mahdollisen lisälakkovaiheen aikana.

Lentoyhtiö on tarjoutunut palauttamaan etuja, BA on sanonut, mutta vain lakkoon osallistuneiden virka-ajan kustannuksella. Liitto ei hyväksy tätä ehtoa.

Woodley sanoi, että ehtojen asettaminen matkaetujen palauttamiselle oli BA:n toimitusjohtaja Willie Walshin "kostonteko" ja lisäsi, että "tässä yrityksessä ei tule koskaan olemaan rauhaa", vaikka tämä ehdotus hyväksyttäisiin, koska siellä on edelleen tyytymätöntä henkilökuntaa matkustusasiat on täysin ratkaistu.

Matkustusedut antavat henkilökunnalle mahdollisuuden matkustaa alennuksella, ja osa henkilökunnasta käyttää niitä asuakseen muualla Isossa-Britanniassa ja lentääkseen sitten Lontooseen aloittaakseen työn.

BA ja Unite ovat neuvotelleet lähes 17 kuukautta työehdoista, mutta eivät ole päässeet sopimukseen. Tappiollinen lentoyhtiö, joka osana kustannusleikkaussuunnitelmaa pienensi Heathrowsta lähtevien pitkän matkan lentojen matkustamomiehistön määrää, on kärsinyt maaliskuusta lähtien jo 22 päivää kestäneissä lakoissa, jotka maksoivat vähintään 154 miljoonaa puntaa lentokoneiden vuokrauksesta. muiden lentoyhtiöiden lentäjien ja matkustamomiehistön kanssa ja peruutettujen lentojen hintojen hyvittäminen.

Woodley arvioi, että 1.25 miljoonaa varausta oli menetetty viime vuoden tähän aikaan verrattuna, koska molemmat osapuolet eivät päässeet sopimukseen.

Matkustamomiehistön asema on kuitenkin heikentynyt kiistan jatkuessa, ja BA pystyy paremmin hallitsemaan lento-ohjelmaansa käyttämällä koulutettuja vapaaehtoisia miehistöimään lentojaan tai vuokraamalla lentokoneita ja miehistöä muilta lentoyhtiöiltä. Viime viikolla BA käynnisti rekrytointihankkeen Lontoon Heathrow'n lentokentällä palkatakseen noin 1,250 XNUMX matkustamomiehistöä pienemmällä palkalla kuin sen nykyinen miehistö lentoasemalla.

BA:n uusin tarjous sisältää lisäpalkan olemassa oleville matkustamomiehistölle, jotta he eivät menetä reittikorvauksia, kun uusi matkustamomiehistö aloittaa lennon syksyllä. Tämä tarkoittaa, että koko miehistö saa taatun vähimmäismäärän muuttuvaa palkkaa riippumatta siitä, millä reiteillä he lentävät.

BA myös peruutti tarjouksensa henkilöstömäärän lisäämisestä joillakin lennoilla, mikä olisi rahoitettu pienemmällä korvaustasolla.