Canaveralin satamaviranomaiset hyväksyvät uuden risteilyterminaalin liimaus

Canaveralin satamaviranomaisen (CPA) komission jäsenet hyväksyivät tänään päätöslauselman joukkovelkakirjojen liikkeeseenlaskusta enintään 117 miljoonaan dollariin, jotta rahoitettaisiin Port Canaveralin risteilyterminaali 3 -hanke. Uusi terminaali on Carnival Cruise Linen uusimman ja suurimman risteilyaluksen kotisatama osana satamaviranomaisen ja Carnivalin välistä pitkäaikaista sopimusta.

"Olen ylpeä talousjohtajastamme Mike Poolesta ja sataman finanssitiimistä, jotka työskentelivät ahkerasti ja perusteellisesti luokituslaitosten kanssa ehdottaakseen rahoituspakettia, jotta kustannuksemme pysyisivät alhaisina", sanoi sataman toimitusjohtaja kapteeni John Murray. "Suorituskykymme ja Carnivalin uusi sitoutuminen satamaamme uudella pitkäaikaisella operatiivisella sopimuksella ovat hyvän suunnittelun perusta ja taloudellisen menestyksen pilareita."

Sataman komission jäsenen tänään hyväksymä rahoituspaketti sisältää enintään 80 miljoonan dollarin liikkeeseenlaskun 30 vuoden joukkolainoissa (Sarja 2018 A & B) ja enintään 37 miljoonan dollarin joukkovelkakirjoissa (sarja C), jotka toteutetaan 20 vuoden lainana. SunTrust Bank. Lisäksi komission jäsenet hyväksyivät sataman luottolimiitin korottamisen PNC Bankin kanssa 25 miljoonasta 50 miljoonaan dollariin palauttamalla kaikki käytettävät varat, jotka sataman toimintatulot tuottivat.

Canaveral Port Authority ja Carnival Cruise Line investoivat uuden kaksikerroksisen 185,000 180,000 neliömetrin rakentamiseen ja varustamiseen. ft: n terminaali, johon mahtuu vielä nimeämätön 6,500 XNUMX tonnin Carnival Cruise Line -laiva, joka on suunniteltu Carnival Corporationin huipputason LNG: n "vihreän risteilyn" suunnittelualustalla. Uuden risteilyaluksen kapasiteetti on noin XNUMX vierasta.

"Port Canaveralin johtoryhmä on ollut loistava kumppani, kun pyrimme tuomaan uuden XL-aluksen verkkoon vuonna 2020. Ilmoitamme aluksen ominaisuuksista tulevina viikkoina ja kuukausina ja olemme varmoja, että tämä uutinen herättää vielä enemmän jännitystä laivasta ja lisää tietoisuutta rakennettavista upeista tiloista ”, kertoi Carnival Cruise Linen presidentti Christine Duffy.

Uusi risteilyterminaali sekä viereinen korotettu pysäköintitila, johon mahtuu lähes 1,800 ajoneuvoa, ja niihin liittyvät laiturien, tien ja kulkuyhteyksien parannukset ovat yhteensä 150 miljoonaa dollaria - arvioidaan olevan suurin yksittäinen projekti sataman historiassa. Carnival osallistuu risteilyterminaalin rakentamiseen jopa 50 miljoonalla dollarilla. Uusi terminaali on tarkoitus valmistua vuoden 2020 puoliväliin mennessä.

Uusi Carnival-toimintasopimus, joka alkoi 1. syyskuuta 2018, tarjoaa 25 vuoden pääjakson, johon sisältyy neljä uutta viiden vuoden uusimisvaihtoehtoa, ja se sisältää vuotuiset takuut.

"Tällä sopimuksella on kestävää taloudellista hyötyä sekä satamalle että Carnival Cruise Linelle", sanoi kapteeni John Murray, sataman toimitusjohtaja. "Jännittävin näkökohta ja syy uuden terminaalin välttämättömyyteen on se, että tämä uraauurtava uusi alusluokka – suurin koskaan rakennettu Carnivalia varten – viedään kotiin Port Canaveraliin, kun se toimitetaan vuonna 2020. Ja olemme innoissamme ja Olen erittäin ylpeä siitä, että se on ensimmäinen LNG-käyttöinen risteilyalus Pohjois-Amerikassa.

Uuden Carnival-aluksen saapuessa vuonna 2020 kuluu 30 vuotta siitä, kun Carnival Cruise Line on purjehtinut Port Canaveralista, joka on pisin sataman risteilykumppaneista.