China Southern Airlines Co., maan suurin lentoliikenteen harjoittaja, lisää kuljetuspalveluja, kun laajeneva suurten nopeuksien rautatieverkko uhkaa houkutella matkustajia pois lentokoneista.
Lentoyhtiö aloittaa edestakaiset lennot Guangzhoussa sijaitsevasta keskuksestaan Wuhaniin Hubein maakunnassa ja Zhengzhoussa Henanissa, puheenjohtaja Si Xianmin sanoi eilen tapahtuman jälkeen, kun markkinointi oli sidottu vuoden 2010 Aasian peleihin. Lennot liikennöivät vähintään kerran tunnissa, ja matkustajien on vain tarkistettava 30 minuuttia ennen lentoonlähtöä. Palvelu Changshaan Hunanin maakunnassa on jo toiminnassa.
"Vastaamme aktiivisesti suurten nopeuksien rautatieliikenteen haasteeseen", Si sanoi eilen Guangzhoussa haastattelussa. Lentoliikenteen harjoittaja tarjoaa myös kuljetuspalveluja Kaakkois-Aasiaan, hän lisäsi, ilman yksityiskohtaisia tietoja.
China Southern aikoo lisätä kuljetuspalvelut, koska se odottaa liikenteen laskevan noin 25 prosenttiin kotimaan reiteistä suurten nopeuksien rautatieyritysten takia, tarjoten halvempia hintoja ja mukavampaa. Kiinan on määrä rakentaa yli 18,000 11,185 kilometriä (2020 XNUMX mailia) suurten nopeuksien rautatielinjoja vuoteen XNUMX mennessä, Si sanoi viime kuussa vedoten rautatieministeriön suunnitelmaan.
"Laajentuva suurten nopeuksien rautatieverkko iskee eniten China Southerniin", sanoi Pekingin China Securities Co: n analyytikko Li Lei. "Sen on valmistauduttava."
Osakkeet Hylkää
Lentoyhtiö laski 3.5 prosenttia, eniten yli kahdessa viikossa, 2.78 Hongkongin dollariin Hongkongin kaupankäynnissä. Lentoliikenteen harjoittaja on noussut tänä vuonna 116 prosenttia, jäljessä Air China Ltd. ja China Eastern Airlines Corp., kaksi muuta Kiinan kolmea suurinta lentoyhtiötä.
Kiina omistaa suunnitelmansa mukaisesti yli puolet maailman nopeista rautateistä, mikä laajentaa koko rautatieverkkoa 120,000 160 kilometriin. China Southernin noin 38 kotimaan reitistä XNUMX kilpailee suoraan suurten nopeuksien rautatieyhteyksien kanssa, Si sanoi lokakuussa.
Suurten nopeuksien rautatieyhteys Guangzhoun ja Wuhanin välillä lyhentää matkaa 3 tuntiin yli 10 tunnista, kun se aloittaa toimintansa vuoden loppuun mennessä, rautatieministeriön mukaan.
China Southern tarkastelee erikseen myös lentopetrolin suojauksen jatkamista, Si sanoi eilen. Lentoliikenteen harjoittaja sulki kaikki asemansa viime vuonna öljyn hinnan laskiessa ennätyksestä.
Siellä ei ole vielä hyvä aika aloittaa uudelleen, koska öljyn hinta on lähellä 80 dollaria tynnyriltä, Si sanoi.
