Johtavat kuluttaja- ja liikematkailujärjestöt, mukaan lukien lentomatkojen oikeudenmukaisuus, liikematkaliitto (BTC), matkatekniikkaliitto (Travel Tech), Travelers United ja Euroopan teknologia- ja matkapalveluliitto (ETTSA), kiittävät Yhdysvaltain senaattoria Susan Collinsia Mainen johtajuudesta lentolippujen läpinäkyvyyden ja kilpailun edistämisessä, joka tarvitaan matkustajille, jotta he voivat valita parhaista lentolipuista ja lentoaikatauluista, ja terveen, kilpailukykyisen ja vapaan markkinatalouden toimimiseksi.

WASHINGTON, DC Sadat tuhansia vapaa-ajan- ja liikematkailijoita edustavat organisaatiot sanoivat 8. maaliskuuta 2018 kirjeessä senaattori Collinsille: "Talouden parantumisesta ja levyteollisuuden voitoista huolimatta lentoyhtiöt ovat aggressiivisesti pyrkineet rajoittamaan jakelua ja matkustussivustojen julkisesti saatavilla olevien hintojen ja aikataulutietojen näyttäminen. " Organisaatiot lisäsivät: "Nämä muutokset ovat vaikeuttaneet kuluttajien kattavien lento- ja aikataulutietojen löytämistä ja parhaan lennon ostamista halvimmalla hinnalla avoimella ja yksinkertaisella tavalla."

Nykyään matkustajilla on vähemmän valintoja lentoteollisuudelta, joka on yhdistynyt neljän mega-operaattorin oligopoliksi, joka hallitsee yli 81 prosenttia Yhdysvaltain istuinkapasiteetista, mikä vähentää kilpailua ja vaikuttaa kielteisesti kuluttajiin.

Lainsäädäntö poistaisi keskeytyksen välttämättömästä DOT-tarkastelusta, tutkisi lentoyhtiöiden käytäntöjä

Lokakuussa 2016 Yhdysvaltain liikenneministeriö (DOT) avasi katsauksen, joka tunnetaan nimellä ”Request for Information” (RFI), jotta voidaan tutkia lentokoneteollisuuden käytäntöjä hintojen, aikataulujen ja saatavuustietojen jakeluun ja näyttämiseen. RFI tarkentaa DOT: lle ilmaistua huolta siitä, että käytännöt ovat kilpailunvastaisia ja haitallisia kuluttajille.

Lähes 60,000 2017 yksittäistä kuluttajaa ja organisaatiota esitti kommentteja, ja ylivoimainen enemmistö ilmaisi tukensa toiminnalle. Mutta maaliskuussa XNUMX DOT keskeytti RFI: n ennen kommenttien jättämisen määräaikaa. Vuotta myöhemmin RFI pysyy keskeytettynä lykkäämällä loputtomasti DOT: n harkintaa kuluttajien huolenaiheista.

"Osastolta ei ole ilmoitettu, milloin tai jos se aikoo avata RFI: n uudelleen ja viimeistellä julkisten kommenttien tarkastelun, tuemme voimakkaasti pyrkimyksiäsi odottaa lainsäädäntöä sen varmistamiseksi, että osasto jatkaa kriittisen tiedon keräämistä kaikilta sidosryhmiltä", ryhmät sanoivat heidän kirjeensä senaattori Collinsille. "Kiitämme miljoonien amerikkalaisten kuluttajien puolesta johtajuudestasi lentoliikenteen avoimuuden ja kilpailun tukemisessa."

Tutkimus osoittaa yhteyden lentolippujen läpinäkyvyyden, kilpailun ja kohtuuhintaisuuden välillä

Yalen hallintokorkeakoulun taloustieteilijän Fiona Scott Mortonin ja konsulttiyrityksen Charles River Associatesin R. Craig Romainen ja Spencer Grafin tekemä tutkimus osoittaa, että ilman lentolippujen ja lentojen vertailua matkustajat maksavat keskimäärin 30 dollaria enemmän per lippu, 6.7 miljardia dollaria lisää lentolippuja vuodessa, ja matkustaminen olisi mahdotonta saavuttaa 41 miljoonalle amerikkalaiselle vuosittain.

Tutkimus osoittaa, että kuluttajat haluavat lisää lentolippujen avoimuutta

Tutkimuksen jälkeisessä kyselyssä, mukaan lukien lentoteollisuuden itsensä tekemät tutkimukset, matkustajat ovat sanoneet haluavansa pystyä vertaamaan nopeasti ja helposti kaikkia määränpäähänsä lentäviä lentoyhtiöitä ja kullakin lentämisen kustannuksia. Jos matkustajat eivät salli vertailla hintoja ja aikatauluja valitsemallasi matkaresurssilla, he joutuvat käymään useilla verkkosivustoilla tietämättä, ovatko he nähneet kaikki käytettävissä olevat vaihtoehdot.

Se johtaa myös siihen, että suurimmat yhdysvaltalaiset lentoyhtiöt ja suuret yritykset - kuluttajien ja markkinavoimien sijaan - valitsevat voittajat ja häviäjät, mikä vapauttaa lentoyhtiöt joutumasta kilpailemaan hinnasta, palvelusta ja laadusta asiakkaiden liiketoiminnan voittamiseksi.

Portland Press Herald -julkaisu tukee RFI: n palauttamista

Portland Press Herald, yksi Mainen osavaltion johtavista tiedotusvälineistä, ilmoitti 27. helmikuuta 2018 toimituksessaan tukevansa senaari Collinsin lainsäädäntöä sanoen: "DOT on ainoa sääntelyvirasto, joka etsii lentomatkustajien edut. Varmistaaksemme, ettemme kuluta toista vuotta toimimatta, kongressin ei pitäisi antaa viraston välttää velvollisuuttaan. "