International Air Transport Association (IATA) julkisti vuoden 2022 Global Passenger Survey (GPS) -tutkimuksensa tulokset, jotka osoittavat, että matkustajat, jotka ovat COVID-kriisin jälkeisenä aikana eniten huolissaan matkustamisesta, keskittyvät yksinkertaistamiseen ja mukavuuteen.

”Matkustus COVID-19:n aikana oli monimutkaista, raskasta ja aikaa vievää hallituksen asettamien matkustusvaatimusten vuoksi. Pandemian jälkeen matkustajat haluavat parempaa mukavuutta koko matkansa ajan. Digitalisaatio ja biometriikan käyttö matkan nopeuttamiseksi on avainasemassa”, Nick Careen sanoi. IATAToiminnasta, turvallisuudesta ja turvallisuudesta vastaava johtaja.

Suunnittelu ja varaus

Matkustajat haluavat mukavuutta, kun he suunnittelevat matkaansa ja valitessaan lähtöpaikkaa. He haluavat lentää lähellä kotia sijaitsevalta lentokentältä, saada kaikki varausvaihtoehdot ja palvelut yhdestä paikasta, maksaa haluamallaan maksutavalla ja kompensoida helposti hiilidioksidipäästöjään.

Lentokentän läheisyys oli matkustajien tärkein prioriteetti valittaessa, mistä lentää (75 %). Tämä oli tärkeämpää kuin lipun hinta (39 %).
Matkailijat olivat tyytyväisiä voidessaan maksaa haluamallaan maksutavalla, joka oli käytettävissä 82 prosentilla matkustajista. Suunnittelu- ja varaustietojen saaminen yhdestä ainoasta paikasta todettiin ensisijaiseksi tavoitteeksi.
Matkustajista 18 % vastasi kompensoivansa hiilidioksidipäästöjään. Pääasiallisena syynä ne, jotka eivät tehneet, kertoivat siitä, etteivät olleet tietoisia vaihtoehdosta (36 %).

”Nykypäivän matkailijat odottavat samaa verkkokokemusta kuin suuret jälleenmyyjät, kuten Amazon. Lentoyhtiöiden vähittäiskauppa vastaa näihin tarpeisiin. Sen avulla lentoyhtiöt voivat esitellä täyden tarjouksensa matkustajille. Ja tämä antaa matkustajan hallita matkakokemustaan ja voi valita haluamansa matkustusvaihtoehdot kätevillä maksutavoilla", sanoi Muhammad Albakri, IATA:n taloudellisten selvitys- ja jakelupalveluiden johtaja.

Matkan helpottaminen

Useimmat matkustajat ovat valmiita jakamaan maahanmuuttotietonsa käsittelyn helpottamiseksi.

37 prosenttia matkustajista sanoi, että he eivät ole halunneet matkustaa tiettyyn kohteeseen maahanmuuttovaatimusten vuoksi. 65 % matkustajista korosti prosessien monimutkaisuutta tärkeimpänä pelotteena, 12 % mainitsi kustannuksia ja 8 % aikaa.
Jos viisumi vaaditaan, 66 % matkustajista haluaa hankkia viisumin verkossa ennen matkaa, 20 % haluaa mennä konsulaattiin tai suurlähetystöön ja 14 % lentokentälle.
83 % matkustajista sanoi jakavansa maahanmuuttotietonsa nopeuttaakseen saapumisprosessia lentokentälle. Vaikka tämä on korkea, se on hieman pienempi kuin vuonna 88 kirjattu 2021 %.

”Matkailijat ovat kertoneet meille, että matkustamisen esteitä on edelleen. Maat, joissa on monimutkaisia viisumimenettelyjä, menettävät näiden matkustajien tuomat taloudelliset edut. Siellä missä maat ovat poistaneet viisumipakon, matkailu ja matkailutalous ovat kukoistaneet. Ja maille, jotka vaativat tietyntyyppisiltä matkustajilta viisumia, matkustajien halukkuuden hyödyntäminen verkkoprosesseihin ja tietojen jakamiseen etukäteen olisi kaikille osapuolille hyödyllinen ratkaisu, Careen sanoi.

Lentokenttäprosessit

Matkustajat ovat valmiita hyödyntämään teknologiaa ja uudelleen ajateltuja prosesseja parantaakseen lentoasemakokemuksensa ja matkatavaroidensa hallintaa.

Matkustajat ovat valmiita suorittamaan käsittelyelementtejä lentokentän ulkopuolella. 44 % matkustajista piti lähtöselvitystä parhaana vaihtoehtona lentokentän ulkopuolisessa käsittelyssä. Maahanmuuttomenettelyt olivat toiseksi suosituin ”huippuvalinta” 32 prosentilla, jota seurasi matkatavarat. Ja 93 % matkustajista on kiinnostunut erityisohjelmasta luotetuille matkustajille (taustatarkastukset) turvatarkastusten nopeuttamiseksi.
Matkustajat ovat kiinnostuneita lisävaihtoehdoista matkatavaroiden käsittelyyn. 67 % olisi kiinnostunut nouto kotiin ja 73 % etäkirjautumisvaihtoehdoista. 80 % matkustajista sanoi, että he todennäköisemmin tarkistaisivat laukun, jos he voisivat valvoa sitä koko matkan ajan. Ja 50 % sanoi, että he ovat käyttäneet tai olisivat kiinnostuneita käyttämään elektronista laukkulappua.
Matkustajat näkevät biometrisen tunnistamisen arvoa. 75 % matkustajista haluaa käyttää biometrisiä tietoja passien ja maihinnousukorttien sijaan. Yli kolmasosa on jo kokenut biometrisen tunnistamisen käyttämisen matkoillaan, ja tyytyväisyysaste on 88 prosenttia. Tietosuoja on kuitenkin edelleen huolenaihe noin puolelle matkustajista.

”Matkustajat näkevät selvästi teknologian avainasemassa lentoasemaprosessien mukavuuden parantamisessa. He haluavat saapua lentokentälle lentovalmiina, kulkea lentokentän läpi matkansa molemmissa päissä nopeammin biometristen tietojen avulla ja tietää koko ajan, missä heidän matkatavaransa ovat. Tekniikka on olemassa tukemaan tätä ihanteellista kokemusta. Mutta sen toteuttamiseksi tarvitsemme yhteistyötä koko arvoketjun ja hallitusten kanssa. Ja meidän on jatkuvasti vakuutettava matkustajille, että tällaisen kokemuksen tukemiseen tarvittavat tiedot säilytetään turvallisesti”, Careen sanoi.

Toimiala on valmis tehostamaan lentokenttien prosesseja biometristen tietojen avulla IATA:n One ID -aloitteen avulla. COVID-19 on auttanut hallituksia ymmärtämään matkustajien mahdollisuudet jakaa matkustustietonsa heidän kanssaan suoraan ja ennen matkaa sekä biometristen prosessien voimaa parantaa turvallisuutta ja helpotuksia sekä käyttää niukkoja resursseja tehokkaammin. Sähköisten porttien yleistyminen lentoasemilla on osoittanut saavutettavissa olevat tehokkuusedut. Ensisijaisena tavoitteena on tukea OneID-standardeja sääntelyllä, jotta sen käyttö mahdollistaa saumattoman kokemuksen kaikissa matkustajan matkan osissa.