Genting Cruise Lines juhli hopea-vuotiaan erityistapahtumalla, joka pidettiin Genting Dream -aluksella Singaporessa 14. joulukuuta, muistoksi ensimmäistä purjehdusta Singaporesta Langkapuri Star Aquarius vuonna 1993, jolloin aloitettiin 25 vuotta Singaporen tukemisesta Aasian johtavaksi risteilykeskukseksi. , joka käsittelee eniten kansainvälisiä matkustajia Aasiassa.
Lähes 500 hallitusta, matkatoimistoa ja liikekumppania edustavan vieraan joukossa 25-vuotisjuhlan merkittäviä osallistujia olivat kunniavieras, vanhempi kauppa- ja teollisuusministeri Chee Hong Tat, joka onnitteli Genting Cruise Linesin hopeaa vuosipäivä ja pitkäaikaiset suhteet Singaporeen. Genting Cruise Linesin edustajia tapahtumassa olivat Tan Sri Lim Kok Thay, puheenjohtaja ja toimitusjohtaja, Colin Au, Genting Hongkongin konsernijohtaja, sekä muita yhtiön ylimmän johdon ja henkilöstön jäseniä.
Alun perin neljännesvuosisata sitten Star Cruises -nimellä perustettu Genting Cruise Lines on ollut olennainen voima ASEANin perustamisessa tärkeäksi alueeksi ja tuomalla markkinoille innovatiivisia aluksia, jotka on suunniteltu erityisesti rennommille Aasian risteilymarkkinoille, joissa vieraat voivat nauttia erilaisista vapaa-ajan aktiviteeteista. ja ruokailumahdollisuudet, joita ei ole rajoitettu muilla risteilyaluksilla yleisesti esiintyvistä jäykistä aikatauluista.
Viimeisten 25 vuoden aikana yritys on toivottanut yli 6.5 miljoonaa vierasta laivastoonsa yli 7,500 laivapuhelun kautta Singaporessa. Viimeisten 12 kuukauden aikana Genting Dream, ainoa ympäri vuoden kaupunkia käyttävä alus, otti vastaan noin 400,000 60 risteilymatkustajaa, joista XNUMX% oli turisteja, auttaen Singaporea tulemaan satamaksi, jolla on eniten kansainvälisiä risteilijöitä Aasiassa. . Kun suurin osa vieraista lentää Singaporeen, kaupungin muuttumisesta kääntymissatamaksi on ollut huomattavia taloudellisia etuja paitsi lentoyhtiöille ja lentokentille, mutta myös hotelleille, koska vierailijat yleensä oleskelevat ennen risteilyä tai sen jälkeen, ostoksilla ja muilla matkailualoilla ala.
"Genting Cruise Lines on kunnia siitä, että hän on osallistunut Singaporen kehitykseen yhdeksi Aasian johtavista risteilyasemista, ja olemme edelleen sitoutuneita kaupungin ja ASEAN-alueen tulevaan kasvuun yhdeksi tärkeimmistä ja vilkkaimmista. risteilyalueilla maailmassa ”, sanoi Tan Sri Lim Kok Thay. "Ja olemme ylpeitä viimeisimmästä virstanpylvästämme Singaporessa, kun saapui maailmanluokan, 150,695 10 bruttotonnin Genting Dream, jonka arvostettu Berlitz-risteilyopas on valinnut XNUMX suurimman lomakeskuksen aluksen joukosta."
"Risteily on yksi Singaporen matkailustrategian avaintekijöistä. Markkinoinnin ja myynninedistämisen alalla Singaporen matkailuneuvosto, Changi Airport Group ja Genting Cruise Lines aloittivat 28 miljoonan dollarin yhteistyön vuonna 2017 edistääkseen Genting Dreamin Singaporen purjehduksia. Kolmivuotisen kumppanuuden odotetaan tuovan 600,000 250 ulkomaalaista kävijää ja yli XNUMX miljoonan dollarin matkailutulot ", lisäsi Chee Hong Tat.
Marina Bayn risteilykeskuksen valmistuttua Singaporessa ja Kiinan selkeän risteilyliikenteen edistämispolitiikan myötä Genting Cruise Lines tilasi toimitettavaksi kaksi 150,000 2016 bruttotonnnin alusta vuosina 2017 ja 3,350 luodakseen "Dream Cruises" -risteilyjä, jotka palvelevat Aasian kasvavaa premium-segmenttiä. . Vain 45 140 alavuodepaikkaa sisältävä Dream Class suunniteltiin maailman tilavimmaksi megalaivaksi 100 bruttotonnilla alavuodetta kohti. Dream Cruises esitteli luksussegmentille myös all-inclusiven "luksuslaiva megalaivassa" -alue, nimeltään The Palace, joka sisältää XNUMX sviittikokoelman, yksityisiä mukavuuksia, kuten uima-altaan, ravintoloita, kuntosalin ja muita palveluita. ja sen suurin luksusmatkustajatilasuhde on noin XNUMX bruttotonnia alapaikkaa kohti. Palacen vieraat voivat nauttia myös maailman korkeimmasta miehistön ja matkustajien suhteesta, jota korostavat yksityinen hovimestaripalvelu ja hienostunut aasialainen ruokailu sekä täydentävä menu, joka sisältää yrttikeittoja, mereneläviä, lintupesää ja muita herkkuja. Länsimaisissa vaihtoehdoissa on kaviaaria, viiniä ja muita kansainvälisiltä luksusristeilyaluksilta löytyviä tuotteita.
Crystal Cruisesin osto vuonna 2015 auttoi myös Genting Hong Kongia hyödyntämään luksusristeilymarkkinoiden kasvavaa maailmanlaajuista kysyntää. Genting Cruise Linesin merkittävien investointien avulla Crystal on aloittanut luksusmatkailun ja vieraanvaraisuuden historian kunnianhimoisimman tuotemerkkilaajennuksen ottamalla käyttöön kaksi uutta risteilyvaihtoehtoa - Crystal Expedition Yacht Cruises ja Crystal River Cruises - ja saavuttamalla uusia korkeuksia Crystal Luxury Airilla.
Genting Cruise Lines on rakennettu kolmelle huippuosaamisen pylväälle - "Made in Germany" -risteilylaivastolle, joka on synonyymi korkeimmalle laadulle, turvallisuudelle, mukavuudelle ja luotettavuudelle, legendaarisille Aasian palvelustandardeille ja tinkimättömille Pohjois-Euroopan turvallisuusstandardeille. Genting Cruise Line on myös ensimmäinen risteilylinja, joka asentaa valvontalaitteet kaikkien alustensa sillalle, ja ensimmäinen risteilylinja, joka rakentaa oman laivasimulaattorin alusten upseerien säännölliseen koulutukseen.
Seuraavan 25 vuoden eteenpäin Genting Cruise Lines on ostanut omat telakat Saksasta, nimeltään MV Werften, ja aikoo rakentaa teknologisesti edistyneitä risteilyaluksia kolmelle tuotemerkillensä. Ensimmäinen ylellisistä 20,000 2020 bruttotonnin Endeavour Class -retkialuslaivastoista toimitetaan Crystal Cruisesille vuonna 200,000, jota seuraa peräkkäin Dream Cruisesin vuonna 2021 valmistama 67,000 2022 bruttotonnin "Global Class" -alusten laivasto, 2023 XNUMX bruttotonniset ”Diamond Class” -alukset toimitetaan Crystal Cruisesille vuonna XNUMX ja innovatiiviset ”Contemporary Class” -alukset Star Cruiseille vuonna XNUMX.
Jopa 9,500 matkustajaa majoittava Dream Cruisesin "Global Class" on matkustajakapasiteetin mukaan maailman suurin risteilyalus, ja se koostuu pääasiassa suurista, perheystävällisistä mökeistä, joissa on kaksi kylpyhuonetta, jotka tarjoavat kohtuuhintaisia risteilyjä kaikille keskiluokan matkustajille säilyttäen samalla sen 150-sviittiinen "The Palace" -lautanen ylellisille vieraille.
"Viimeiset 25 vuotta on kulunut nopeasti, ja odotamme innolla seuraavia 25 vuotta tarjoamaan risteilyvaihtoehtomme 150 miljoonalle aasialaiselle turistille, jotka matkustavat ympäri maailmaa. Seuraavan neljännesvuosisadan loppuun mennessä meillä on maailman nykyaikaisin laivasto kolmelle risteilybrändillemme, joka tarjoaa eniten erilaisia reittejä ja kohteita, tarjoaa luokkansa parasta palvelua ja mikä tärkeintä, ylläpitää tinkimätön turvallisuuskulttuuri on kehittynyt viimeisten 25 vuoden aikana ”, totesi Tan Sri Lim.
