ET302 sai luvan palata Addis Abebaan ennen kaatumista

0a1a-212
0a1a-212
Kirjoittanut Jürgen T Steinmetz

Ethiopian Airlinesin toimitusjohtajan mukaan Herra Tewolde GebreMariam, jota pidetään ilmailuteollisuuden titaani, ET 302: n kapteeni lentoonlähdön jälkeen Addis Abebasta lennolla Nairobiin ilmoitti vaikeuksista lentokoneessa. GebreMariam sanoi tämän Addis Abebassa muutama minuutti sitten pidetyssä lehdistötilaisuudessa paikallisten toimittajien mukaan.

Lennonjohtajat antoivat lentokoneelle luvan palata Etiopian pääkaupungin lentokentälle ja kaatui prosessin aikana ja tappoi kaikki aluksella olleet.

Tämä skenaario kuulostaa hyvin samankaltaiselta skenaarioon muu Airbus 737-800 mukaan lukien äskettäinen Lions Airin onnettomuus.

Ethiopian Airlines Yhdistyneessä kuningaskunnassa toimiva lentomatkakonsultti Skytrax piti viime vuonna parhaana afrikkalaisena lentoyhtiönä. Se ilmoitti kuljettaneensa yli 10.6 miljoonaa matkustajaa tilikaudella 2017/2018, mikä on 21 prosentin kasvu edelliseen vuoteen verrattuna, ja sillä on hyvä turvallisuus sijoitus, pisteet 6/7 mukaan Airlines Arviot.

Wikepedian mukaan Lentoturvallisuusverkosto kirjaa 60 onnettomuutta / vaaratilannetta Ethiopian Airlinesille, joista 322 on kuollut vuodesta 1965, plus kuusi onnettomuutta Etiopian Air Linesille, entiselle lentoyhtiöllenimi. Heinäkuusta 1948 lähtien yhtiö kirjasi pois 36 lentokonetta, joista kolme Boeing 707, kaksi Boeing 737, yksi Boeing 767, kaksi Douglas DC-3, kaksi Douglas DC-6, yksi de Havilland Kanada DHC-5 Buffalo, kaksi de Havilland Canada DHC -6 Twin Saukkoa, Douglas C-21: n 47 alatyyppiä, yksi Lockheed L-749 Constellation ja yksi Lockheed L-100 Hercules.

Lentoyhtiön pahamaineisimman onnettomuuden sattui marraskuussa 1996, kun kaapattu Boeing 767-200ER törmäsi Intian valtamerelle Komorien saarten rannikolle polttoaineen nälkään johtuen ja kuoli 125 aluksella olevasta 175 matkustajasta. Kolmas tappavin jakso tapahtui tammikuussa 2010, ja siihen liittyi Boeing 737-800, joka oli juuri lähtenyt Beirut – Rafic Haririn kansainväliseltä lentokentältä ja törmännyt Välimerelle Libanonin rannikon edustalla. aluksella oli 90 ihmistä, joista kukaan ei selvinnyt. Boeing 737-200: n kaatuminen Bahir Darin lentokentällä syyskuussa 1988 on lentoyhtiön neljäs kuolettavin onnettomuus, 35 kuolemantapausta, aluksella olevasta 104 ihmisestä.

 

 

 

<

Kirjailijasta

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz on työskennellyt jatkuvasti matka- ja matkailualalla teini-ikäisenä Saksassa (1977).
Hän perusti eTurboNews vuonna 1999 maailmanlaajuisen matkailumatkailualan ensimmäisenä online-uutiskirjeenä.

Jakaa...