Bryssel - Euroopan unioni ehdottaa maailmanlaajuista mustaa listaa lentoyhtiöistä, jotka eivät täytä vähimmäisvaatimuksia Yemen Airwaysin onnettomuuden jälkeen Komorien saarella, EU: n korkein liikenneviranomainen sanoi tiistaina.
"Jos haluamme lisätä maailmanlaajuista (lentoliikenteen) turvallisuutta, tarvitsemme maailmanlaajuisen mustan listan", sanoi EU: n liikennekomissaari Antonio Tajani.
Komissaari sanoi tekevänsä ehdotuksensa seuraavassa kokouksessa Kansainvälisen siviili -ilmailujärjestön (ICAO) johtajan kanssa.
"Aion ehdottaa maailmanlaajuista mustaa listaa, joka on samanlainen kuin Euroopassa käytetty", Tajani sanoi.
Ryhmä 190 maata - Afganistanista Zimbabween, mukaan lukien Jemen - ICAO on Kanadassa toimiva Yhdistyneiden kansakuntien virasto, joka vastaa lentoturvallisuudesta. Siinä määritellään myös kansallisten viranomaisten suorittamat lento -onnettomuustutkintaa koskevat säännöt.
EU: lla on oma musta lista yli 160 lentoyhtiöstä, jotka katsotaan sopimattomiksi Euroopassa. Tähän luetteloon ei kuitenkaan kuulu tällä hetkellä Yemen Airways, jonka A310-300-kone, jossa oli 153 ihmistä, putosi Intian valtamerellä aiemmin tiistaina.
Tajani sanoi kuitenkin, että Brysselin virkamiehet kyseenalaistavat lentoyhtiötä silmällä pitäen sen mahdollista sisällyttämistä EU: n seuraavaan mustalle listalle, joka on määrä julkaista tulevina viikkoina.
Komission lähteiden mukaan lentoyhtiö oli ollut EU: n tarkkailulistalla heinäkuun 2007 ja vuoden 2008 lopun välillä epätäydellisen raportoinnin vuoksi. Lähteiden mukaan lentokoneessa tehtiin yhteensä 24 tarkastusta kolmen vuoden kuluessa.
Komissaari totesi myös, että lentoyhtiö oli vaihtanut lentokoneen sen jälkeen, kun lento lähti Ranskan Marseillesta, matkalla Moroniin Djiboutin pysähdyksen jälkeen.
Tajani sanoi, että vaikka Ranskasta lähtevät lentokoneet näyttivät noudattavan EU: n turvallisuussääntöjä, komissio ei voinut taata uusien lentokoneiden turvallisuudesta.
Maailmanlaajuisella mustalla listalla käsiteltäisiin sitä tosiasiaa, että "lentoyhtiöt ovat turvallisia, kun ne toimivat Euroopassa, mutta vähemmän turvallisia, kun ne poistuvat EU: n alueelta", Tajani sanoi.
Tämänhetkisen tilanteen mukaan "emme voi hallita sitä, mitä tapahtuu Afrikassa tai Aasiassa, voimme määrätä vain sääntöjä Euroopassa matkustaville lentoyhtiöille", Tajani sanoi.
1. kesäkuuta Rio de Janeirosta Pariisiin matkustava Air France Airbus sukelsi Atlantille ja tappoi kaikki 228 matkustajaa.
Molemmista onnettomuuksista on syytetty huonoa säätä.
Kölnissä toimiva Euroopan lentoturvallisuusvirasto (EASA) ilmoitti aikovansa suorittaa turvatarkastuksia Euroopan ulkopuolisille lentoyhtiöille vuodesta 2011 alkaen.
