Eurooppalaiset lentoyhtiöt: Lentoliikenne vakiintumassa

LONDON-Eurooppalaiset lentoyhtiöt ja Ison-Britannian hallitseva lentoasemaoperaattori ilmoittivat maanantaina, että matkustajaliikenne on vakaantumassa kahden vuoden jyrkän laskun jälkeen, mutta transatlanttinen liikenne, British Airways PLC: n voitontekijä, on edelleen laskusuhdanteessa, ja analyytikot varoittivat, ettei ala ole t ole vielä toipunut.

European Airlines -yhdistys, joka edustaa 33: aa eurooppalaista verkkoliikenteen harjoittajaa, sanoi alustavien lukujen mukaan, että liikenne väheni heinäkuussa, joka on yksi lentolippujen huippukuukausista Euroopassa kesäloman alkamisen vuoksi. Yhdistyksen mukaan heinäkuun liikenne, laskettuna myyntikilometreinä, laski 2.2% edellisvuodesta, kun se kesäkuussa laski 6.5% ja toukokuussa 8.3%.

Yhdistyneen kuningaskunnan lentoasemaryhmä BAA - joka omistaa Lontoon lentokentät Heathrow'n, Gatwickin ja Stanstedin sekä Southamptonin Etelä -Englannissa ja Glasgow'n, Edinburghin ja Aberdeenin Skotlannissa - kertoi, että sen lentokentillä oli heinäkuussa 14.5 miljoonaa matkustajaa, mikä on 2.4% vähemmän kuin heinäkuussa 2008. 5.9% kesäkuussa ja 7.3% toukokuussa.

Heathrow'n lentoasema, joka on Ison -Britannian suurin lentokenttä ja BA: n päätukikohta, palasi kasvuun, ja sen palveluksessa oli 6.5 miljoonaa matkustajaa, mikä on 0.9% enemmän kuin heinäkuussa 2008. BAA, Espanjan Grupo Ferrovial SA: n yksikkö, sanoi lentoaseman olevan vilkkain heinäkuu sitten vuoden 2006.

Alan analyytikot kuitenkin varoittivat, että luvut eivät välttämättä ole merkki lentoteollisuuden elpymisestä. He sanoivat, että vakautuminen voi olla merkki siitä, että monet kuluttajat eivät ole valmiita uhraamaan kesälomaa, mutta kun työttömyys kasvaa ja verot nousevat, lentomatkustamisen kysyntä on edelleen heikko.

Airports Council International, joka on lentoasemien kauppayhtiö ympäri maailmaa, sanoi maanantaina pitävänsä ennustettaan, että matkustajamäärä laskee 8% ja rahti vähenee 16% koko Euroopan alueella vuoden 2009 aikana. lentoasemat laskivat 10% vuoden ensimmäisellä puoliskolla.

”Yli 85% Euroopan lentoasemista kärsii liikenteen laskusta tähän mennessä. Liikenteen elpyminen ei ole vielä näkyvissä, vaikka olemme saattaneet olla pohjalla ”, ACI Europen pääjohtaja Olivier Jankovec sanoi.

Lentoyhtiöt ympäri maailmaa ovat raportoineet kasvavista tappioista tai pienentyneistä voitoista, kun luottokriisi ja talouden taantuma vähentävät lentomatkustamisen ja lentorahdin kysyntää. Viime viikkoina useat ovat sanoneet merkkejä lentomatkustajaliikenteen vakautumisesta, vaikka alan taantuman odotetaan jatkuvan ainakin ensi vuonna.

Tämän vuoksi lentoyhtiöt ovat leikanneet reittejä ja laskeneet lentokoneita, ja ovat myös yrittäneet leikata kustannuksia muualla irtisanomalla henkilöstöä tai vähentämällä lennoilla tarjottavia palveluja.

AEA sanoi, että sen jäsenten kapasiteetin supistukset hidastuivat 3 prosenttiin heinäkuussa, ja ne olivat riittäneet vastustamaan matkustajamäärien laskua, mikä tarkoittaa, että lentokoneet olivat täyteen.

BA on ollut yksi pahimmin kärsineistä suurista lentoyhtiöistä, koska se on vahvasti riippuvainen palkkaliikenteestä Atlantin yli Heathrow'n tukikohdastaan. Viime kuussa se raportoi ensimmäisestä julkisen talouden ensimmäisen neljänneksen verotuksellisesta tappiostaan ​​yksityisenä lentoyhtiönä, koska se varoitti, että edelleen lentävät käyttävät vähemmän.

Viime viikolla BA raportoi, että matkustajaliikenne, mitattuna matkustajakilometreinä, kasvoi heinäkuussa 1% edellisvuodesta, koska se supisti kapasiteettia, vaikka sen kuljettamien matkustajamäärä laski 1.2% ja oli 3.21 miljoonaa. Sen premium -liikenne, lähinnä liikematkustajat, jotka maksavat enemmän lipuistaan, laski 11% vuoteen verrattuna.

BAA: n mukaan Euroopan ja kaukoliikenne, lukuun ottamatta Atlantin reittejä, kasvoi lentoasemillaan heinäkuussa, mutta Ison-Britannian kotimaan- ja tilausliikenne jatkoivat laskuaan ja transatlanttinen liikenne laski 8% vuoteen verrattuna. BA: n toivon välissä Heathrow'n transatlanttinen liikenne laski vain 2.1%.

BAA: n mukaan myös tavaraliikenne laski heinäkuussa hitaammin, mutta laski edelleen 11.7% edellisvuoteen verrattuna. Lentoasemien rahtiliikenne on vähentynyt tähän mennessä 17% vuonna 2009 verrattuna vuotta aiemmin.

BAA joutuu myymään kolme lentoasemaaan-Gatwickin, Stanstedin ja joko Edinburghin tai Gatwickin-, koska Yhdistyneen kuningaskunnan kartellinvastainen viranomainen katsoi sen olevan liian hallitseva Yhdistyneen kuningaskunnan lentoliikenteessä. Se on valittanut päätöksestä, mikä tarkoittaa, että minkä tahansa lentokentän myynti on epätodennäköistä ennen ensi vuotta.

Irlantilainen lentoyhtiö Aer Lingus Group PLC kertoi maanantaina, että se kuljetti heinäkuussa 1.12 miljoonaa matkustajaa, mikä on 8.2% enemmän kuin vuotta aiemmin, kun sen lyhyiden reittien määrä kasvoi 11.2% miljoonaan enemmän kuin kompensoi 12.4%: n vähennyksen kaukoliikenteessä .

Suurin kilpailija Ryanair Holdings PLC ilmoitti viime viikolla, että matkustajamäärä kasvoi heinäkuussa 19% ja oli 6.7 miljoonaa matkustajaa. Ryanair, Euroopan suurin halpalentoyhtiö, on kasvanut voimakkaasti viime vuosina lisättyään uusia reittejä. Se on tehnyt kolme yritysostoa Aer Lingusille, mutta ei ole toistaiseksi onnistunut hankkimaan kilpailijaansa, koska Irlannin hallituksen ja lentäjäyhdistysten kaltaiset suuret osakkeenomistajat kieltäytyvät myymästä Aer Lingus -omistusosuuksiaan Ryanairille.