FAA: Itä-Karibian ilmailujärjestelmä ei ole ICAO: n turvallisuusstandardien mukainen

FAA: Itä-Karibian ilmailujärjestelmä ei ole ICAO: n turvallisuusstandardien mukainen
FAA: Itä-Karibian ilmailujärjestelmä ei ole ICAO: n turvallisuusstandardien mukainen
Kirjoittanut Harry Johnson

- Liittovaltion ilmailuhallinto (FAA) ilmoitti tänään, että Itä-Karibian valtioiden järjestölle (OECS) on annettu luokan 2 luokitus, koska se ei noudata Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö (ICAO) FAA: n kansainvälisen lentoturvallisuusarviointiohjelman (IASA) mukaiset turvallisuusstandardit.

Luokan 2 IASA-luokitus tarkoittaa, että laeissa tai asetuksissa ei ole tarvittavia vaatimuksia lentoliikenteen harjoittajien valvomiseksi kansainvälisten vähimmäisvaatimusten mukaisesti tai että siviili-ilmailuviranomaisilla on puutteita yhdellä tai useammalla alalla, mukaan lukien tekninen asiantuntemus, koulutettu henkilöstö, kirjanpito, tarkastukset menettelyt tai turvallisuusongelmien ratkaiseminen. OECS: n operaattorit voivat jatkaa olemassa olevaa palvelua Yhdysvaltoihin. He eivät saa perustaa uutta palvelua Yhdysvaltoihin.

Itä-Karibian siviili-ilmailuviranomainen (ECCAA) tarjoaa lentoturvallisuusvalvonnan OECS: n jäsenille Antigua ja Barbuda, Dominica, Grenada, St. Kitts ja Nevis, St. Lucia sekä St. Vincent ja Grenadiinit.

IASA-ohjelman mukaan FAA arvioi kaikkien maiden siviili-ilmailuviranomaiset, joissa on lentoliikenteen harjoittajia, jotka ovat hakeneet lentoa Yhdysvaltoihin, suorittavat tällä hetkellä lentoja Yhdysvaltoihin tai osallistuvat koodinjakojärjestelyihin yhdysvaltalaisten kumppanilentoyhtiöiden kanssa, ja tekee nämä tiedot ovat yleisön saatavilla.

Arvioinneissa määritetään, noudattavatko ulkomaiset siviili-ilmailuviranomaiset pikemminkin ICAO: n turvallisuusnormeja kuin FAA: n määräyksiä. Luokan 1 kelpuutus tarkoittaa, että maan siviili-ilmailuviranomainen noudattaa ICAO: n standardeja. Luokan 1 luokitus antaa kyseisen maan lentoliikenteen harjoittajille mahdollisuuden lentää Yhdysvaltoihin ja kuljettaa yhdysvaltalaisten lentoyhtiöiden koodeja.

Luokan 1 kelpuutuksen säilyttämiseksi maan on noudatettava Yhdistyneiden Kansakuntien ilmailutekniikan ICAO: n, joka vahvistaa kansainväliset standardit ja suositellut käytännöt lentotoimintaa ja huoltoa varten, turvallisuusstandardeja.

#uudelleenrakentaminenmatka

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

  • Under the IASA program, the FAA assesses the civil aviation authorities of all countries with air carriers that have applied to fly to the United States, currently conduct operations to the United States, or participate in code-sharing arrangements with U.
  • A Category 2 IASA rating means that laws or regulations lack the necessary requirements to oversee air carriers in accordance with minimum international standards, or that civil aviation authorities are deficient in one or more areas, including technical expertise, trained personnel, record-keeping, inspection procedures or resolution of safety concerns.
  • Säilyttääkseen luokan 1 kelpuutuksen maan on noudatettava ICAO:n, Yhdistyneiden Kansakuntien ilmailutekniikan viraston, turvallisuusstandardeja, jotka määrittelevät kansainväliset standardit ja suositellut käytännöt ilma-alusten toiminnalle ja huollolle.

<

Kirjailijasta

Harry Johnson

Harry Johnson on toiminut tehtävien toimittajana eTurboNews yli 20 vuoden ajan. Hän asuu Honolulussa Havaijilla ja on kotoisin Euroopasta. Hän nauttii uutisten kirjoittamisesta ja käsittelemisestä.

Jakaa...