FAA: n valvoja ottaa matkapuhelimen koulutuksen aikana

EDEN PRAIRIE, MN - Viime keskiviikkona liittovaltion ilmailuhallinnon valvoja Flying Cloud -lentokentän lennonjohtotornissa käänsi räikeästi surkeassa liikkeessä kiitotielle lennon aikana

EDEN PRAIRIE, MN - Viime keskiviikkona liittovaltion ilmailuhallinnon valvoja Flying Cloud -lentokentän lennonjohtotorniin liittyi räikeästi surkeaan liikkeeseen kääntäen selkänsä kiitotielle työharjoittelun aikana ottamaan puhelun matkapuhelimeen kaipasi harjoittelijaansa virheellisesti tyhjentäen lentokentän ajoneuvon ylittäessään kiitotien lähtevän lentokoneen edessä.

FAA on tiukasti kieltänyt matkapuhelinten käytön toiminnallisilla alueilla. Valvoja koulutti laitoksen johtajaa, joka yritti oppia maahallinnan ensimmäistä kertaa. Harjoittelun aikana esimies käänsi selkänsä harjoittelijalle ja aktiivisille maahallintatoiminnoille ottamaan puhelun. Valvonnan puutteen vuoksi harjoittelija / johtaja antoi lentoaseman ajoneuvolle mahdollisuuden ylittää aktiivinen kiitotie samalla kiitotielle lähtevän yleisilmailukoneen edessä vain 2,600 metrin päässä.

Suurten järvien aluejohtaja Bryan Zilonis sanoi: "Tämä on toinen tapaus, jossa FAA: n valvojat kiihottavat viraston räikeää ja tekopyhää turvallisuusrikkomusta. Jos rekisterinpitäjä olisi tehnyt saman vaarallisen teon, heidät ainakin keskeytetään, ellei heitä eroteta kokonaan. NATCA haluaa kohdella näitä hallintovirkamiehiä samalla tavoin, ja odotamme hengähdystaukolla, mitä FAA tekee, jos mitään. FAA haluaa selvästikin, että rekisterinpitäjät tekisivät niin kuin sanotaan, eikä niin kuin tekee. "

Ohjaaja jätti toimintavirheilmoituksen, eikä yhteenvetoraportissa ollut mainintaa matkapuhelimesta.

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

  • Last Wednesday, in a brazenly callous move, the Federal Aviation Administration supervisor at the Flying Cloud Airport control tower turned his back on runway operations during an on-the-job training exercise to take a call on his cell phone and missed his trainee mistakenly clear an airport vehicle to cross the runway in front of a departing aircraft.
  • Due to the lack of supervision, the trainee/manager permitted an airport vehicle to cross an active runway in front of a general aviation aircraft departing on the same runway just 2,600 feet away.
  • During that training session the supervisor turned his back on the trainee and active ground control operations to take a phone call.

<

Kirjailijasta

Linda Hohnholz

Sivuston päätoimittaja eTurboNews eTN:n päämajassa.

Jakaa...