Ensimmäinen Boeing 787-9 Dreamliner aloittaa viimeisen kokoonpanon

EVERETT, Wash – Boeing on aloittanut ensimmäisen 787-9 Dreamlinerin lopullisen kokoonpanon. 787-perheen uusin jäsen alkoi muotoutua aikataulussa 30. toukokuuta Everettissä, Washingtonissa, kun Boeing alkoi liittyä suuriin osiin supertehokkaasta suihkukoneesta.

"Koko 787-9-tiimi on alusta alkaen keskittynyt hellittämättä toteutukseen, jotta voimme täyttää asiakkaillemme antamamme sitoumukset", sanoi Mark Jenks, Boeing Commercial Airplanesin 787 Airplane Development -yksikön varatoimitusjohtaja. "787-9:n integrointi tuotantojärjestelmäämme ajoissa on toinen selvä merkki siitä, että olemme hyvin valmistautuneita ja hyvässä asemassa tulevaa työtä varten."

Boeingin maailmanlaajuiset kumppanit toimittivat ensimmäiset 787-9-osat lopulliseen kokoonpanoon aikataulun mukaisesti tai sitä ennen, ja voimakas edistyminen jatkuu edelleen, ja muiden koelentokoneiden mittavat kokoonpanot ovat käynnissä. "Kumppaneidemme omistautuminen, laatu ja ammattitaito auttavat meitä kehittämään kurinalaista suorituskykyämme", Jenks sanoi.

Boeing rakentaa kolme ensimmäistä 787-9:ää väliaikaiselle ylivirtauslinjalleen Everettissä mahdollistaakseen 787-9:n sulavamman integroinnin tuotantojärjestelmään ja jatkaakseen tuotannon lisäämistä 787-ohjelmassa.

787-9 täydentää ja laajentaa 787-perhettä tarjoten lentoyhtiöille mahdollisuuden kasvattaa 787-8:lla avattuja reittejä. Kun runkoa on venytetty 20 jalkaa (6 metriä), 787-9 kuljettaa 40 matkustajaa lisää 300 merimailia (555 kilometriä) ja käyttää 20 prosenttia vähemmän polttoainetta kuin vastaavan kokoiset lentokoneet. 787-9 hyödyntää 787-8:n visionääristä suunnittelua ja tarjoaa matkustajien suosimia ominaisuuksia, kuten suuret, himmennettävät ikkunat, suuret säilytysastiat, modernit LED-valot, korkeamman kosteuden, matalamman matkustamon korkeuden, puhtaamman ilman ja tasaisemman ajon.

Tämän 787-9:n pystysuora stabilisaattori heijastaa uutta Boeing Commercial Airplanes -väriä, uudistettua ilmettä Boeing-lentokoneperheelle, joka alkoi 747-8:sta ja kehittyi 737 MAX:n myötä. Monet alkuperäisen 787:n värin ominaisuudet näkyvät uudessa suunnittelussa. Hännän näkyvä numeromerkki auttaa erottamaan eri mallit samassa tuoteperheessä.

787-9:n ensimmäinen lento on suunniteltu vuoden 2013 toiselle puoliskolle, ja ensimmäinen toimitus Air New Zealand -asiakkaalle on määrä tapahtua vuoden 2014 alussa. 20 asiakasta ympäri maailmaa on tilannut 355 787-9-konetta, mikä vastaa 40 prosenttia kaikista 787 tilauksesta. .