Indonesian Lion Airin tappava B737 MAX -onnettomuus on edelleen tuore, Boeing ja yhteisyritys Partner Aircraft Corporation of Kiina, Ltd (COMAC) juhli tänään ensimmäisen lentokoneen toimitusta uudesta 737 valmistumis- ja jakelukeskuksesta Zhoushanissa, Kiina. Ilmaa Kiina sai ensimmäisen koneen, mikä merkitsi uutta aikakautta Boeingin yhteistyössä Kiinan ilmailuteollisuuden kanssa.
Toimitetaan ensimmäinen MAX 8, koottu Renton, pese. ja valmistunut vuonna Kiina, tulee 20 kuukautta rakentamisen aloittamisen jälkeen 100 hehtaarin alueella. 737-valmistumis- ja toimituskeskus on ensimmäinen tällainen Boeing-laitos ulkopuolella Yhdysvallat. Laitos on rakennettu yhteistyössä Zhejiangin maakunnan ja Zhoushanin kunnallishallinnon kanssa, ja se tulee olemaan täysin toimintavalmis vaiheittain kapasiteetin kasvaessa ajan myötä.
”Tämä hetki merkitsee kasvavaa kumppanuuttamme Kiina se ulottuu lähes puolen vuosisadan taakse, ”sanoi Boeing Commercial Airplanesin toimitusjohtaja Kevin McAllister. "Olemme ylpeitä pitkästä suhteestamme Kiinan hallitukseen, lentoyhtiöihin ja teollisuuskumppaneihin sekä heidän luottamukseensa Boeingiin."
Kiinalaisille lentoyhtiöille lennetään Boeing 737 MAX -maksuja Seattle Zhoushaniin, jossa Boeing-COMAC-yhteinen valmistumiskeskus viimeistelee lentokoneiden sisätilat. Työselostus laajenee vähitellen maalaukseen lisäämällä kolme maaliripustinta. Valmistuttuaan lentokoneet siirtyvät viereiseen Boeingin operoimaan jakelukeskukseen asiakkaiden vastaanottotoimenpiteiden ja toimitusmuodollisuuksien vuoksi.
"Onnittelut Boeingille ensimmäisen 737 MAXin toimittamisesta Zhoushanilta", sanoi COMACin presidentti Zhao Yuerang. "Tämä on merkittävä virstanpylväs Boeingin pyrkimyksissä syventää jalanjälkiään Kiinasekä tukea Kiinan lentokoneteollisuudelle avaamalla kahden lentokonevalmistajan yhteistyön aikakauden. "
Laitos, jonka pinta-ala on yhteensä 666,000 737 neliömetriä, on suunniteltu tukemaan koko 7 MAX -lentokoneperhettä pitkän kantaman MAX 10: stä suurikapasiteettiseen MAX 737: een. Noin kolmasosa kaikista XNUMX toimituksesta menee kiinalaisille asiakkaille , Zhoushanin laitos antaa kiinalaisten lentoyhtiöiden asiakkaille mahdollisuuden päivittää ja laajentaa laivastoaan teknologisesti edistyneimmillä Boeingin yksikäytäväisillä lentokoneilla. Lisäksi Boeingin liiketoiminta ja kumppanuudet kehittyvät vuonna Kiina ovat olennainen osa kapasiteetin ja ilmailuteollisuuden työpaikkojen lisäämisessä Yhdysvalloissa
Kiina on tulossa maailman suurimmaksi kaupallisen ilmailun markkinaksi. Boeingin uusimmat kaupalliset markkinanäkymät ennustavat sen Kiina tarvitsee 7,680 uutta lentokonetta 1.2 biljoonaa dollaria seuraavan 20 vuoden aikana ja toisen 1.5 biljoonaa dollaria kaupallisissa palveluissa maan kasvavan lentokonekannan tukemiseksi.
