Yhdysvaltojen liittovaltion ilmailuhallinto (FAA) harkitsee täysin uutta näkökulmaa tutkittaessa Boeingin 737 Max -suihkusarjaa sen jälkeen, kun yhtiön sisäpiiriläinen kutsui vihjelinjan korostaakseen uutta ongelmaa lentokoneella.

Sääntelyviranomaiset perustivat kaikki 737 Max-koneet ympäri maailmaa sen jälkeen, kun kaksi lentokonetta kaatui erillisissä tapahtumissa, jotka vaativat 346 ihmishenkiä.

Ainakin neljä nykyistä tai entistä Boeingin työntekijää soitti FAA: n vihjelinjaan valittamaan 737 Max -linjasta sen jälkeen, kun Etiopian liikenneministeri julkaisi alustavan raportin maaliskuussa tapahtuneesta Ethiopian Airlinesin lennon 302 onnettomuudesta, jossa kuoli 157 ihmistä.

Ilmoittajien valitukset kohdistuivat pääasiassa laajalti tunnettuihin ongelmiin, jotka koskivat lentokoneiden hyökkäyskulman anturia, laitetta, joka mittaa koneen kulmaa ilmassa, ja sen ohjaustoimintojen lisäysjärjestelmää (MCAS), joka on vastuussa koneen kulman säätämisestä estääkseen jumissa.

Eräässä valituksessa kuitenkin korostettiin aiemmin ilmoittamatonta ongelmaa, johon liittyy "vieras esine", joka vahingoittaa hyökkäysanturin johdotusta. FAA: n lähteen sanotaan sanoneen, että virasto harkitsee uutta lähestymistapaa koettimeen raportin takia.

Boeingin osakkeenomistajat ovat nostaneet ryhmäkanteen lentokoneiden valmistajaa vastaan ja syyttäneet sitä salamasta tietoja 737 Max-koneiden turvallisuuspuutteista. Yrityksen toimitusjohtaja Dennis Muilenburg ja talousjohtaja Gregory Smith nimetään vastaajien joukossa.

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

The whistleblower complaints mainly focused on widely known issues with the planes' angle of attack sensor, a piece of equipment which measures the plane's angle in the air, and its Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS) which is responsible for adjusting the plane's angle to prevent stalling.
At least four current or former Boeing employees called the FAA hotline to make complaints about the 737 Max line after Ethiopia's transport minister released a preliminary report on the March crash of Ethiopian Airlines flight 302 that killed 157 people.
The Federal Aviation Administration (FAA) is reportedly considering an entirely new angle on its investigation into Boeing's 737 Max line of jets after a company insider called a hotline to highlight a new issue with the aircraft.