- CargoCity Southissa avautuu huippuluokan lentokenttäpalontorjuntakeskus
- Kolmen aseman konsepti toteutunut
- Koko lentoaseman suojaa parannettiin
Lähes kahden ja puolen vuoden rakentamisen jälkeen Frankfurtin lentokenttäFRA: n uusi paloasema 1 aloitti toimintansa CargoCity Southissa helmikuussa 2021. Rakennuskompleksi, joka sijaitsee 2.1 hehtaarin alueella, yhdistää useita toimintoja saman katon alla: mukaan lukien paloasema ilma-alusten ja rakennusten aktiiviseen palontorjuntaan palontorjunnan koulutuskeskus, palontorjunta, koulutusalue, työpajat, toimistot sekä lepo- ja kuntosalit. Integroidun koulutuskurssin avulla täydellä varustuksella hengityssuojaimilla varustetut palomiehet voivat tarkistaa säännöllisesti kuntoaan ja hengityskykyään.
Kolmekymmentäyksi henkilöä päivystää ympäri vuorokauden tässä modernissa laitoksessa. Kompleksiin kuuluu pukuhuoneet, pesula, hengityssuojaamot ja 33 erillistä lepohuoneet, autotalli 18 ison paloauton sijoittamiseen. "Tämä uusi paloasema on teknisesti huipputeknologiaa ja yhdistää lukuisia tärkeitä toimintoja", kertoi palontorjuntayksikön johtaja Annette Rückert. Fraport AG.
Viereisessä palomiehen koulutuskeskuksessa (FTC) on myös erityispiirteitä: kuten 8.5 metriä korkea, 30 metriä pitkä harjoitussilta, joka auttaa uusia palomiehiä tottua korkeuksiin ja harjoitella pelastusoperaatioissa. Lisäksi 23 metriä korkea torni on varustettu savugeneraattorilla korkean palavan rakennuksen simuloimiseksi. "Edistyneiden käytäntöjemme avulla voimme kouluttaa tulevia palomiehiä realistisissa olosuhteissa ja valmistaa heidät optimaalisesti työhönsä", Rückert selitti.
Kun tämä uusi asema otetaan käyttöön lentokentän eteläosassa ja sen jälkeen saatetaan loppuun pohjoisen nykyinen paloasema 2, FRA: n paloasemien määrä vähenee neljästä kolmeen. Vanhoja paloasemia 1 ja 3 poistetaan käytöstä. Paloasema 4, joka aloitti toimintansa, kun luoteinen kiitotie vihittiin käyttöön vuonna 2011, nimetään uudeksi paloasemaksi 3. Paloasemien lukumäärän vähentäminen lisää entisestään lentoaseman palokunnan tehokkuutta. Henkilöstö voidaan ottaa käyttöön joustavammin ja vähentää toiminnan monimutkaisuutta samalla kun yksinkertaistetaan sisäistä koulutusta ja viestintää. Rückert lisäsi: "Uusi konsepti ei ainoastaan auta meitä täyttämään lakisääteisiä vasteaikoja koko lentokentällä, vaan myös suojelemaan tiettyjä alueita entistä tehokkaammin."
