Gulfstream G600 liittyy G500: een debyyttinsä tulevassa EBACE 2018 -tapahtumassa

0a1a-111
0a1a-111
Kirjoittanut Päätoimittaja

Gulfstream Aerospace Corp.: n uusin tarjonta, luokkansa johtava Gulfstream G600, tekee eurooppalaisen debyyttinsä aivan uuden Gulfstream G500: n rinnalla Genevessä järjestettävässä European Business Aviation Convention & Exhibition -tapahtumassa (EBACE).

Kahden puhtaan arkin täysin varustetun lentokoneen kanssa staattisella näytöllä 29. – 31. Toukokuuta tulee lippulaiva G650ER, suorituskykyinen Gulfstream G550 ja huippukokoinen Gulfstream G280.

Lähes 230 Gulfstream-lentokonetta sijaitsee Euroopan alueella, joista yli 170 on suuret matkustamot. Euroopan laivasto on kasvanut 15 prosenttia vuodesta 2013.

"Yritys on edelleen sitoutunut Euroopan alueen liikelentotarpeisiin", sanoi Gulfstreamin presidentti Mark Burns. ”Meillä on ainutlaatuinen asema, ja tarjoukset ovat ihanteellisia monenlaisiin tehtäviin - olipa kyse ylinopeudesta maasta toiseen tai mantereelta mantereelle. Erityisesti G500 ja G600 herättävät vahvaa kiinnostusta Eurooppaa kohtaan, koska ne tarjoavat yhdistelmän asiakasetuja, joita ei löydy kilpailukykyisistä lentokoneista, mukaan lukien kehittynyt tekniikka, vertaansa vailla oleva tehokkuus ja nopea suorituskyky.

”G500 on osoittanut nämä kykynsä puolivuotisen maailmankiertueensa aikana ja kerännyt lähes 20 kaupunkiparien ennätystä vieraillessaan asiakkaita ympäri maailmaa. Itse asiassa G600 liittyi G500: een osan kiertueestaan, ja kaksikko teki matkan aikana kaksi ennätystä painoluokissaan. ”

EBACE -staattisen näytön lisäksi yritys tarjoaa valikoiman mukaansatempaavia todellisuuskokemuksia, jotka korostavat kehittyneitä suunnittelu- ja turvallisuusinnovaatioita, kuten Virtual Flight, Paint Design, Seat Design ja Cabin Experience.

Asiakkaat ja lentäjät voivat kokea Gulfstreamin Symmetry Flight Deckin Virtual Flightin kautta. Interaktiivinen kokemus sisältää lentäjän istuimen, aivan uudet aktiivisen ohjauksen sivutangot ja kaasuläpän. Heillä on myös mahdollisuus tutustua virtuaalisesti G650ER-hyttiin ja kokea G650ER-istuimen mukavuus istuinsuunnittelun ja ohjaamokokemuksen avulla, kokeilemalla erilaisia ​​kokoonpanoja neljän oleskelutilan tilassa.

Hyvin muokattava G500 voi lentää 5,200 kilometriä nopeudella 9,630 Mach ja kuljettaa jopa 0.85 matkustajaa. G19 voi lentää 600 nm/6,500 km nopeudella 12,038 Mach. Lentotestausohjelmaansa asti G0.85 saa Yhdysvaltain liittovaltion ilmailuviranomaisen tyyppihyväksynnän tänä kesänä, ja G500 seuraa myöhemmin tänä vuonna.

<

Kirjailijasta

Päätoimittaja

Päätoimittaja on Oleg Siziakov

Jakaa...