Ison-Britannian hallituksen uudet tiedot paljastavat merkittävän roolin Heathrow lentokenttä on toiminut varustamassa etulinjan työntekijöitä ja sairaaloita taistelussaan Covid-19. Tämän vuoden tammikuusta maaliskuuhun Heathrow otti vastaan 5,269 tonnia erityisiä lääketieteellisiä lastitavaroita, joita tarvitaan kiireellisesti COVID-19-pandemiassa, mukaan lukien sairaalalaitteet, henkilönsuojaimet, sterilointi- ja desinfiointituotteet, lääketieteellinen happi, lääkkeet, pyyhkeet ja testipakkaukset omistautuneilta rahtialuksilta, kuten DHL Nopea tai uudelleen asetettu matkustajakone. Pelkästään maaliskuussa Heathrow toi arvoltaan lähes 33% (32.9%) Yhdistyneen kuningaskunnan kriittisistä laitteista COVID-19: n torjumiseksi verrattuna kaikkiin muihin Yhdistyneen kuningaskunnan satamiin, mukaan lukien rautatie-, lento- ja merisatamat.

Tämän vuoden tammikuusta maaliskuuhun Heathrow toivotti myös tervetulleeksi 58 prosenttia Yhdistyneen kuningaskunnan lääketuonnista arvon mukaan korostaen lentokentän roolia terveydenhuollon tarpeidemme kannalta tärkeiden toimituslinjojen pitämisessä avoimena.

Näiden lukujen odotetaan kasvavan seuraavien viikkojen aikana, kun monet lentoyhtiöt ovat joko aloittaneet rahtialusten lentämisen, yksinomaan lastin siirtämiseen Heathrow'lle suunnitellut koneet tai matkustajakoneiden uudelleenmäärittelyn rahtikäyttöön. British Airways, Virgin Atlantic ja American Airlines ovat vain joitain lentoyhtiöistä, jotka ovat keksineet matkustajakoneiden käytön uudelleen käyttämällä istuimia, yläkaappeja ja ruumasta tärkeiden tarvikkeiden kuljettamiseen. Yhteensä Heathrow'an on tänä vuonna saapunut 4153 vain rahtilentoa - kasvu 304% vuoteen 2019 verrattuna.

Tämä on tarkoittanut, että vaikka Ison-Britannian kokonaistuonti vähenee, Heathrow'n kautta tapahtuvan tuonnin arvo kasvaa edelleen. Heathrow oli kanava 36 prosentille maan kokonaistuonnista arvon mukaan maaliskuuhun mennessä, mikä on 20 prosentin kasvu viime vuoden vastaavaan kuukauteen verrattuna.

Kun maa etsii tapaa elpyä taloudellisesti pandemian seurausten jälkeen, Heathrow'n rooli kaupan etuovena tulee entistä tärkeämmäksi.

Heathrow'n toimitusjohtaja John Holland-Kaye sanoi:

"Heathrow on muutakin kuin vain lentokenttä - se on maan suurin etuovi paitsi ihmisille, myös aikakriittinen ja herkkä rahti, joka on välttämätöntä Yhdistyneen kuningaskunnan etulinjan sankareille.

Liikenneministeriön ehdotukset mahdollisesta riskiperusteisesta "ilmasillasta" mahdollistavat kaupan jatkumisen matalan riskin kohteiden välillä, suojelevat kansanterveyttä ja antavat Heathrow'lle mahdollisuuden osallistua kansantalouden elpymiseen. Ministerit ovat ottaneet vastuullisen askeleen, ja jatkamme heidän kanssaan COVID-19: n voittamiseksi ja Ison-Britannian talouden palauttamiseksi jälleen terveyteen. "

Tavaraliikenneliiton (FTA) politiikan johtaja Elizabeth de Jong kommentoi viimeisimpiä lukuja:

"Lentorahti on ollut välttämätöntä Yhdistyneen kuningaskunnan toimitusketjun eheyden ylläpitämiseksi, ja se on auttanut yrityksiä selviytymään ennennäkemättömästä kysynnästä alueilla, mukaan lukien lääkintätarvikkeet, ruoka ja muut välttämättömät. COVID-19-pandemia on osoittanut Ison-Britannian logistiikkateollisuuden sietokykyä, jota auttoi vähäisessä määrin lentoyhtiöiden joustavuus vapauttaa lisää kapasiteettia UK PLC: n tukemiseksi Heathrow'n kautta. "

#uudelleenrakentaminenmatka

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

The Secretary of State for Transport's proposals for a potential risk-based “air bridge” will allow trade to continue between low-risk destinations, protect the public health and enable Heathrow to play its part in kickstarting the nation's economic recovery .
The COVID-19 pandemic has shown the resilience of the UK's logistics industry, helped in no small part by the flexibility of air operators via Heathrow to release additional capacity to support UK PLC”.
As the country looks for a way to recover economically after the effects of the pandemic, Heathrow's role as the front door for trade will become even more vital.