Hertz Autovuokraamo ilmoitti verkkosivuillaan hertz.com: ”Ennen kuin vuokraamme ajoneuvoja, ne puhdistetaan ja desinfioidaan CDC: n ohjeiden mukaisesti 15-pisteisellä puhdistusprosessillamme. Käytämme Hertz Total-desinfiointiainettamme ja sinetöimme ajoneuvosi suojatasi varten. Otetaan käyttöön valtakunnallisesti toukokuussa ”
Hertz Corporation omistaa Dollar and Thrifty Automotive Group -konsernin, joka jakautuu Thrifty Car Rental- ja Dollar Rent A Car -autoihin. Hertz Corporationin emoyhtiö Hertz Global Holdings sijoittui 335. sijalle Forbesin vuoden 2018 Fortune 500 -listalle, jossa oli autovuokraamoja ympäri maailmaa.
Puhtaus ja autovuokraamon ykköspalvelu eivät estäneet Hertziä joutumasta heittämään pyyhkeensä ja julistamaan konkurssi tänään.
Hertz-autovuokraamo Hertz Global Holdings Inc., yksi maan suurimmista autovuokraamoista, haki konkurssisuojaa perjantaina, lähettämällä 19 miljardia dollaria velkaa ja lähes 700,00 ajoneuvoa, jotka ovat olleet pääosin Hertzin pysäköintialueilla koronaviruksen takia.
Esteraan Fla.-yhtiö aloitti luvun 11 menettelyt Yhdysvaltain konkurssituomioistuimessa Wilmingtonissa, Del.
Yhtiön romahdus on yksi suurimpia yritysten maksukyvyttömyyksiä, jotka johtuvat pandemian vaikutuksesta lento- ja maaliikenteeseen, vaikka Hertzillä oli haasteita myös ennen nykyistä talouskriisiä. Jo ennen Covid-19-taudinpurkausta Hertz oli kamppailen kilpailun kanssa vertaistensa kanssa, mukaan lukien Enterprise Holdings Inc. ja Avis Budget Group Inc., samoin kuin ratsastuspalvelujen, kuten Uber Technologies Inc. ja Lyft Inc., kanssa. 58 miljoonaa dollaria viime vuonna, mikä on neljäs peräkkäinen vuotuinen nettotappio.
Hertz ei päässyt sopimukseen velkojien kanssa ennen kuin hän aloitti luvun 11, mikä lisäsi laivaston täydellisen selvitystilan riskiä, vaikka yrityksellä ja sijoittajilla on useita viikkoja aikaa laatia sopimus, joka välttää tämän lopputuloksen, asiasta tuntevat ihmiset sanoivat.
Hertz on vuosien ajan yrittänyt uudistaa liiketoimintaansa ja puhaltanut neljä pääjohtajaa alle kymmenessä vuodessa. Viimeksi entisen toimitusjohtajan Kathryn Marinellon korvasi maanantaina Paul Stone, joka toimi aiemmin yhtiön varatoimitusjohtajana ja Pohjois-Amerikan vähittäiskaupan johtajana.
Hertzillä on myös ollut velkaongelma, joka voidaan jäljittää pääomasijoitusyhtiöiden vuonna 2005 toteuttamiin vipuvaikutuksiin. Yhtiö tuli pörssiin vuonna 2006, ja aktivistisijoittaja Carl Icahn, joka aloitti Hertzin osakkeiden hankinnan vuonna 2014, omistaa nyt yli kolmanneksen yrityksestä ja on asettanut kolme edustajaansa hallitukseen.
Pandemia on vähentänyt autoliikennettä Yhdysvalloissa, kiihdyttänyt automyyntiä ja vähentänyt vuokra-varauksia Hertzissä.
Konkurssin odotetaan olevan monimutkainen, kun otetaan huomioon yhtiön laaja velka ja yritysrakenne, joka sisältää 14.4 miljardia dollaria ajoneuvotakauksia tytäryhtiöissä, jotka eivät ole osa luvun 11 hakemusta.
Kuten Avis ja jotkut muut vuokra-autoyritykset, Hertz ei omista omia ajoneuvojaan. Yhtiö vuokraa vuokra-autokannan, yhteensä noin 770,000 60 ajoneuvoa, erillisiltä rahoittajilta. Nyt kun Hertz on asettanut konkurssin, autokannan oikeuksia omaavien sijoittajien on odotettava XNUMX päivää, ennen kuin he voivat sulkea ja myydä autoja. Hertz ja sen velkojat pyrkivät todennäköisesti estämään täydellisen selvitystilan ja solmimaan sopimuksen laivaston supistamiseksi pitäen joitain ajoneuvoja toiminnassa, kertoivat asiasta perehtyneet ihmiset.
Koska eläkerahastot, sijoitusrahastot ja strukturoidut luottorahastot ovat niin laajalti hallussaan 14.4 miljardin dollarin ajoneuvorahoituslainaa, yrityksellä on ollut vaikeuksia koordinoida joukkovelkakirjojen haltijoita.
Vuokra-autoyrityksillä on tärkeä rooli uusien mallien toimittamisessa käytettyjen ajoneuvojen markkinoille. Hertz on myös merkittävä asiakas yhdysvaltalaisille autovalmistajille, joka ostaa noin puolet kalustostaan General Motors Co: lta, Ford Motor Co: lta ja Fiat Chrysler Automobiles NV: ltä vuonna 2019 taloudellisen ilmoituksen mukaan.
Analyytikot pelkäsivät, että Hertz saattoi joutua myymään osan tai koko laivastonsa epätavallisen heikoille markkinoille. Mahdollinen selvitystila tulee kuitenkin aikaan, jolloin käytettyjen ajoneuvojen kysyntä kasvaa hieman, ja markkinoiden hinnoittelu näyttää elpymisen merkkejä huhtikuun historiallisen matalan tason jälkeen.
2. toukokuuta Hertz palautti maksut johtajille.
