Himejin linna: Ammattitulkkipula COVID 19:n jälkeen

Himejin linnan ammattitulkkipula | Kuva: Nien Tran Dinh PEXELSin kautta
Himejin linnan ammattitulkkipula | Kuva: Nien Tran Dinh PEXELSin kautta
Kirjoittanut Binayak Karki

Japanin kansallinen matkailujärjestö hallinnoi ja suorittaa National Government Licensed Guide Interpreter -tutkinnon Japanin matkailuviraston puolesta.

Himejin linna, japanilainen Unescon maailmanperintökohde, on pulaa ammattitaitoisista tulkeista, jotka opastavat turisteja.

Ulkomaisten vierailijoiden määrä putosi jyrkästi pandemian iskiessä, minkä seurauksena huomattava määrä valtion lisensoimia tulkkeja menetti työpaikkansa. Tämän vuoksi ammattitulkit joutuivat valitsemaan erilaisia ​​työtehtäviä.

voittoa tavoittelematon järjestö, Himejin vuosikongressin tuki, Himejin tapahtumien suunnittelusta ja henkilöstön kehittämisestä vastaava aikoo järjestää englanninkielisen opaskoulutuksen Himejin linnassa lokakuussa. Tämä kurssi on suunniteltu erityisesti kiinnostuneille henkilöille, joilla on National Government Licensed Guide Interpreter -sertifikaatti.]

Japanin kansallinen matkailujärjestö hallinnoi ja suorittaa National Government Licensed Guide Interpreter -tutkinnon Japanin matkailuviraston puolesta.

Japanissa on noin 27,000 2022 rekisteröityä tulkkia valtakunnallisesti. Kansain hallitusten liiton tietojen mukaan – maaliskuun 1,057 lopussa – Kioton prefektuurissa oli 1,362 2,098 lisensoitua opastulkkia. Hyogossa oli XNUMX XNUMX ja Osakan prefektuurissa XNUMX XNUMX opastulkkia samojen tietojen mukaan.

Ei riitä, että osaa puhua vierasta kieltä. Lisensoitujen opastulkkien odotetaan tuntevan erilaisia ​​aiheita, mukaan lukien japanilainen kulttuuri, historia, maantiede ja niin edelleen. Himejin linnan tulkkien on tiedettävä Himejin linnan historia.

Ennen COVID-19-epidemiaa noin 30 lisensoitua opastulkkia työskenteli Himejin vuosikongressin tuella. Useimmat joutuivat vaihtamaan työpaikkaansa rajarajoitusten kiristyessä. Huolimatta järjestöstä, joka pyysi heitä palaamaan Himejin linnaan, monet vaikuttavat tyytyväisiltä nykyiseen työpaikkaansa.

Himejin linna nyt
Himejin linna Japanissa | Kuva: Lorenzo Castellino:
Himejin linna Japanissa | Kuva: Lorenzo Castellino

Samaan aikaan ulkomaisten matkailijoiden määrä Himejin linnassa on kasvanut rajoitusten purkamisen myötä.

400,000 2018 ulkomaalaista turistia vieraili linnassa tilikaudella 2019 ja tilikaudella 10,000 – mikä laski alle 2020 2021 turistiin, jotka vierailivat Himejin linnassa tilikaudella XNUMX ja tilikaudella XNUMX – Himeji Cityn tekemä tutkimus paljasti.

Koska Himejin linnassa vierailevien kävijöiden määrän odotetaan kasvavan nyt räjähdysmäisesti, tarvitaan monia englanninkielisiä tulkkeja. Minkä täyttämiseksi – organisaatio aikoo aloittaa koulutuskurssin välittömästi.

Screaming in Pain: Ylimatkailu tappaa Fuji-vuoren

Kivusta huutaminen: Ylimatkailu tappaa Fuji-vuoren
Kivusta huutaminen: Ylimatkailu tappaa Fuji-vuoren

Japanin viranomaiset hälyttävät ylimatkailun vaarasta yhdelle maan pyhistä vuorista ja suositusta pyhiinvaelluspaikasta.

Fuji-vuori, JapaniPaikalliset viranomaiset sanovat, että maan korkein aktiivinen tulivuori ja suosittu pyhiinvaelluskohde on hukkua vierailevien turistien määrästä, jotka eivät ole hallinnassa.

12,388 XNUMX jalkaa korkea aktiivinen tulivuori, joka tunnetaan viehättävästä lumimyrkystä ja yhdestä Japanin kansallissymbolista, Fuji-vuori tunnustettiin Unescon maailman kulttuuriperintökohde Vuonna 2013. Fujin kävijämäärä yli kaksinkertaistui vuosina 2012–2019 5.1 miljoonaan.

Lue koko artikkeli kirjoittajalta Harry Johnson:

Miehittämättömät japanilaiset asemat: Boon vai Bane?

Tyttö seisoo yksin miehittämättömällä asemalla, Luotto: Brian Phetmeuangmay Pexelsin kautta
Tyttö seisoo yksin miehittämättömällä asemalla, Luotto: Brian Phetmeuangmay Pexelsin kautta

As Japanin väkiluku jatkaa laskuaan, paikallinen rautatiet kohtaavat vakavia ongelmia. Yhä useammat asemat ovat siirtymässä miehittämättömään toimintaan. Rautatieyhtiöt tekevät tämän muutoksen parantaakseen tulostaan ​​matkustajamäärien vähenemisen vuoksi.

Trendi näkyy selvästi myös maan suurimpien toimijoiden joukossa. Lähes 60 % kuuden Japan Railways Groupin matkustajayhtiön operoimista 4,368 XNUMX asemasta toimii nyt ilman henkilökuntaa.

Sen lisäksi, että miehittämättömät asemat eivät vaadi manuaalista työtä, ne tuovat omat huolensa. Eikä vähiten kompromisseja mukavuuden ja turvallisuuden suhteen.

Matkustajia jätetään ilman tietoja asemilla. Etäilmoituksia tehtiin vain vähän, jotta matkustajille tiedotettiin aseman tilasta.

Lue koko artikkeli: Binayak Karki

<

Kirjailijasta

Binayak Karki

Binayak - kotipaikka Katmandussa - on toimittaja ja kirjailija, joka kirjoittaa eTurboNews.

Tilaa
Ilmoita
vieras
0 Kommentit
Sisäiset palautteet
Näytä kaikki kommentit
0
Haluaisitko ajatuksiasi, kommentoi.x
Jakaa...