Lentoja tällä lomakaudella ei ole niin usein ja enemmän. Lentoliput ovat todennäköisesti korkeammat. Öljyn hinnan laskun odottaminen, jotta matkan hinta vastaa lomamatkabudjettiasi, ei ole lainkaan strategia, matka-asiantuntijat sanovat.
Lomakauden ja talvilomapaikan lähestyessä monet parhaista lentoyhtiöiden paikoista otetaan mukaan, ja alan sisäpiiriläiset eivät odota lisää. Lumilinnuille, jotka yrittävät suunnitella myöhäistä talvia helpotusta matkustamokuumeesta, lentokoneteollisuuden tektoninen muutos kohti korkeampia hintoja ja maksuja ja vähemmän istumapaikkoja tarkoittaa tämän vuoden matkakalenterin muutosta.
Tunnussana uskolliselle matkustajalle: Suunnittele aikaisin ja varaa aikaisin - kuten: nyt.
Harkitse Meksikossa sijaitsevaa Cancunia, joka on suosittu talvitori Minneapolis-St. Paul.
"Luoteis-Sunin (lentoyhtiöt) välillä Cancunissa oli päivittäin neljä - kuusi lentoa", kertoi Gerard Bellino, Yhdysvaltain vapaa-ajan varatoimitusjohtaja Navigant Vacations -yrityksessä, jonka omistaa Carlson Wagonlit. ”Nyt on kaksi. Käsittelemme merkittävää vyön kiristämistä. "
Vaikka tälle reitille voidaan lisätä uusia lentoja, Bellino sanoi, että sitä ei vielä tapahdu. Kun puhutaan yleisesti laajemmasta lomakaudesta, "80 prosenttia tilasta on jo mennyt."
Harvoin lomamatkamarkkinat ovat muuttuneet enemmän yhden vuoden aikana. Viime vuonna ennen öljyn hintojen ja lentokoneiden polttoainekustannusten nousua ja ennen kuin talouden perusta oli kyseenalainen, lentoyhtiöt alensivat suuren määrän paikkoja toivoen houkuttelevansa yrityksiä. Ei tällä kertaa. Vaikka huoli laajemmasta taloudesta saattaa pitää joitain matkustajia poissa lentokentältä tällä kaudella, älä odota suurta hintamyyntiä tai kaikkien näiden lentoyhtiöiden tänä kesänä määräämien maksujen alenemista.
"Kun katsot, kuinka punaisella lentoyhtiöt ovat, jos nämä palkkiot lisäävät tuloja, he ottavat sen", sanoi Gabe Saglie, vanhempi toimittaja Travel Zoo -matkasivustolta. Mitä tulee hintoihin, "en usko, että se tapahtuu vasta lomien jälkeen ... koska seuraava mahdollisuus näille lentoyhtiöille saada tuloja takaisin on tuleva lomakausi."
'KUIN PELITÄ PÖRSSIMARKKINOJA'
Barb deBorhegyi ja hänen neljän Minneapolis-perheensä lähtevät tyypillisesti Meksikoon joulun ympäri käymään perheensä luona. Tänä vuonna he menevät Guatemalaan. Yleensä he alkavat etsiä lippuja syyskuussa. Mutta kesän lippujen hintojen noustessa deBorhegyi hyppäsi verkkoon aikaisin.
"Hinnat olivat vain hulluja", deBorhegyi sanoi. Hän seurasi useita matkasivustoja etsimällä parhaita lentolippuja.
”Yhdessä vaiheessa se oli 1,000 650 dollaria lippu. Ja sitten seuraavana päivänä se putoaisi 850 dollariin. Se oli kaikkialla paikassa ”, hän sanoi. Muutamassa päivässä hän varasi liput hintaan XNUMX dollaria American Airlinesin verkkosivustolta.
"Se oli kuin pelaaminen osakemarkkinoilla; vaihtelua oli paljon. "
Bellino ja muut matkaasiantuntijat ovat yhtä mieltä - jos sinulla on päivämääriä mielessä nyt ja tiedät minne haluat matkustaa tänä talvena, niin on parasta olla odottamatta.
Talouden hidastumisen, Wall Streetin ongelmien ja lentolippujen hintojen noustessa kuluttajat ovat saattaneet ajatella, että vähemmän ihmisiä matkustaa, mikä avaa mahdollisuuden löytää kunnolliset hinnat. Mutta ihmiset, jotka aikovat mennä kotiin lomalle, matkustavat "taloudesta riippumatta", Bellino sanoi, ja monet varasivat paikkansa kuusi tai seitsemän kuukautta sitten.
Varaukset ovat pysyneet vakaina, vaikka lentoyhtiöt ovat vähentäneet kapasiteettia siirtyä lähemmäksi kannattavuutta, mikä tarkoittaa, että lentokoneet täyttyvät nopeammin. Esimerkiksi Eagan-pohjainen Northwest Airlines vähentää tämän vuosineljänneksen peräti 9.5 prosenttia koko järjestelmän kapasiteetista viime vuoteen verrattuna. Kansakunnan muut lentoyhtiöt, mukaan lukien halvat kilpailijat, ovat tehneet vastaavia leikkauksia.
Kaiken lennon leikkaamisen vaikutus - ja sen vaikutus lentolippuihin - vaihtelee markkinoittain. Mutta harvat näkevät laskujen.
Harrell Associatesin lentolipututkimus havaitsi äskettäin 26 prosentin kasvun Philadelphiassa ja 17 prosenttia MinneapolisSt. Paul ja 15 prosenttia Newarkissa, NJ, joka palvelee New Yorkin markkinoita. Kaiken kaikkiaan vapaa-ajan hinnat nousivat 11 prosenttia ja yrityshinnat 6 prosenttia. Kääntöpuolelta tutkimus osoitti, että San Antonion hinnat laskivat tänä kesänä 12 prosenttia viime vuoteen verrattuna.
TERVEEMPI TEOLLISUUS
Twin Citiesissä, jossa Champion Air suljettiin aiemmin tänä vuonna, ei ole tilauslentoja Las Vegasiin, "mikä on epätavallista näille markkinoille", sanoi Woodbury-matkatoimiston Travel By Nelson -yrityksen omistaja Sheree Powers. "Me kaikki ajattelimme, että he toivat toisen lentoyhtiön ja kutsuivat sitä charteriksi."
Yksi tiukempien markkinoiden tuloksista on, että pakettitarjoukset voivat alkaa näyttää kuluttajille paremmilta, matkatoimistot sanovat.
"Ihmiset haluavat olla hallinnassa, kaivaa oman hotellinsa", Saglie, online-matkatoimittaja, sanoi. Mutta pakettitarjous voi olla paras osto tällä kaudella. Lomakeskukset ja hotellit vastaavat nykyiseen matkatalouteen. "Vaikka lentoliput nousevatkin vähän", Saglie sanoi, "Meksikon lomakohteiden hinnoittelu on niin aggressiivista, että (kokonais) hinta on silti melko hyvä."
Esimerkiksi Northwest Airlinesin World Vacationsilla oli hiljattain Twin Citiesin paketti viideksi yöksi Waikikissa, Havaijilla, alle 900 dollaria, mukaan lukien lentoliput ja hotelli, Saglie sanoi. Havaijin hotellit pärjäsivät hyvin kesän alussa, mutta sitten matkailu laski, hän sanoi. Joten nyt alennetut huonehinnat ovat runsaampia.
”Ihmiset ajattelevat ennen kuin he lentävät nyt. Mielestäni siinä on ero ”, sanoi George Mason Universityn liikennepolitiikan keskuksen johtaja Kenneth Button. Silti hän ei näe uudelleen 1970-lukua ja päiviä ennen lentoyhtiön sääntelyn purkamista, jolloin vain suhteellisen hyvin toimeentulevat lentivät millä tahansa taajuudella.
Enemmän huomiota lentolippuihin "koskee liikematkailijoita yhtä paljon kuin yksityishenkilöitä", Button sanoi. Ja lopulta se johtaa terveempään lentoteollisuuteen, hän uskoo. Lentoyhtiöt ovat toimineet liikaa vuosien ajan tappiolla, "etkä voi selviytyä tuolla tavalla".
Kuluttajat näkevät nyt kysynnän ja tarjonnan tasapainottamisen - sen, jonka olisi pitänyt tapahtua vuosia sitten, hän sanoi.
