Kuinka 500 mailin sääntö pelasti minut yli 1,000 dollarilla

- Havaijin osavaltio antoi terveysvaroituksen välttääkseen kaikki tarpeettomat matkat. Kun saavuin Havaijille joulukuun alussa, en tiennyt mitään COVID-19: stä; En myöskään tiennyt, milloin palaan Detroitiin, joten ostin yksisuuntaisen matkan. Sallikaa minun kertoa teille, kuinka 500 mailin sääntö pelasti minut yli 1,000 dollarilla.

Käytän vähän tunnettua tapaa ostaa lentoja: ostan useita lippuja, jotka maksavat vähemmän kuin yhden lipun pisteestä A paikkaan B. Esimerkiksi Torontoon saapuvat ja sieltä lähtevät lennot maksavat jopa 75 prosenttia vähemmän kuin lennot, jotka lähtevät Detroitista. Joten ostin yhden lipun Torontoon, annoin itselleni kansainvälisen välilaskun ja ostin sitten toisen lipun Torontosta Honoluluun. Oli halvempaa lentää ensimmäisessä luokassa tekemällä kansainvälinen välilaskupaikka Kanadassa kuin ostaa yksi lippu Detroitista Honoluluun linja-autoluokassa.

Lippuja ei hinnoiteta mittarilukema, vaan ne hinnoitellaan kysynnän ja tarjonnan mukaan. Minun nyrkkisääntönä valmentajalle on ostaa, kun hinta on alle 5 senttiä maililta. Ensimmäisen luokan nyrkkisääntöni on lentää vain lentokoneessa, jossa on makuuasennetut istuimet kuten 777 tai 787.

Käytän aina vaihtoehtoisia lentokenttiä aina kun mahdollista. Olen ollut 54 risteilyllä. Lennän Browardin piirikuntaan / Fort Lauderdaleen (joka on tänään Detroitista 18 dollaria) ja otan sitten kolmen kiskon vammaisena Miamin lentokentälle, jos alus lähtee Dade County. Tällä hetkellä tri-rail on ilmainen vammaisille. Näen lennot Detroitista Miamiin peräti 300 dollaria, mutta Fort Lauderdale on usein 75% halvempi. Jos risteilen Port Evergladesista, lentokenttä ja risteilysatama ovat käytännössä naapureita.

Saavuttuani Havaijille viime vuonna aloin etsiä lippuja takaisin Detroitiin. Jälleen oli noin 75% halvempaa lentää Torontoon, yöpyä muutaman päivän ajan ja ostaa toinen lippu Torontosta Detroitiin. Kahden täysin erillisen lipun hinta ensimmäisessä luokassa oli halvempi kuin Honolulu-Detroit valmentajalla.

COVID-19 tuli, ja lääkärini sanoivat: "Älä matkustele lentokoneella vasta toukokuun jälkeen." Minulla on lihasdystrofia ja diabeettinen munuaisten vajaatoiminta, joten se on liian vaarallinen ei-välttämättömille matkoille. COVID-19: n seurauksena United laski takaisin kansainvälisille lennoille. Minulla oli lento ilman välilaskua San Franciscosta Torontoon. Uusi matkasuunnitelma päätyi oudoksi jonoksi lentoja, joilla oli 5 jalkaa. En pitänyt Unitedin valitsemista lennoista minulle. Lisäksi Kanadan kautta kulkee odottamattomia snafuja.

Olen naimisissa italialaisen kanssa ja vain kanadalaiset, kanadalaiset asukkaat ja amerikkalaiset ovat tällä hetkellä päässeet Kanadaan. Italialaiset eivät ole tervetulleita ei-välttämättömiin matkoihin. Soitin Unitedille vaihtamaan päivämääriä huhtikuusta toukokuuhun, ja se välttää Kanadaa. He asettivat minut suoralle lennolle Honolulusta Chicagoon ja pyyhkivät sitten lentosegmenttini Torontoon. United kertoi minulle, että minun oli maksettava heille 329 dollaria per henkilö (658 dollaria paria kohden) etuoikeudesta päästä pois lentokoneesta Chicagossa (pikemminkin kuin jatkamaan Torontoon). He sanoivat tekevänsä tasavertaisen toisen lipun Torontosta Detroitiin. Olin maksanut 229.69 dollaria ensimmäisestä luokasta per henkilö (yhteensä 459.38 dollaria) toisesta lipustani.

Sanoin United Airlinesille "Ei, en halua maksaa sinulle 658 dollaria, haluan sinun antavan minulle 459.38 dollaria." Tällainen röyhelsi heidän höyheniään.

Koska lentoni San Franciscosta Torontoon peruttiin, pystyin hyödyntämään 500 mailin sääntöä. Kun lento keskeytyy ja se on lentoyhtiön vika, lentoyhtiöt noudattavat yleensä sääntöä, jonka mukaan matkustaja voi lentää vaihtoehtoiselle lentokentälle, joka on 500 mailin säteellä alkuperäisestä määränpäästäsi - maksamatta muutosmaksua tai maksamatta lisähintoja (500 -Mile Rule). Vaikka kuljettaminen määränpäähän maksaa satoja dollareita enemmän, sinun ei tarvitse maksaa sitä. Koukku oli United peruutti San Franciscon Torontoon, ja se ei ollut heidän tehtäväni.

Käskin Unitedin sen sijaan, että lennät minut Torontoon, laittoin minut 777: een, jossa oli litteä vuode Honolulusta Chicagoon, ja vaihdoin sitten Toronto Detroitiin, koska se on 500 mailin sisällä, ja anna sitten takaisin kaikki rahani toisesta lipusta. Ero 658 Yhdysvaltain dollarin (lisää / kerää) maksamisen ja 459.38 dollarin hyvityshyvityksen (toisen lippuni) saamisen välillä on yhteensä 1,117.38 dollaria. 500 mailin sääntö säästi minut yli tuhannesta dollarista. Uskotko, että Unitedin 6 työntekijää eivät tienneet, että sääntö oli olemassa, ennen kuin vaadin, että hinnat lasketaan eduksi?

Omistautumiseni vaihtoehtoisten lentokenttien käyttöön säästää minulle tonnia rahaa. Lennon jakaminen erillisiksi halvoiksi lipuiksi lisää mahdollisuuksiasi, että lentoyhtiö tekee lentomuutoksen, jonka avulla voit vaihtaa reittejä eduksesi. Suosittelen kaikkia ystäviäni sitomaan halvat lentosegmentit yhteen kuin lei muodostamaan edestakaisen matkan. Se on looginen palapeli, mutta mitä muuta aiot tehdä, jos olet karanteenissa tai suojattu kotona kuukauden ajan?

Voit lukea Unitedin uudelleenvaraussäännöt osoitteessa https://www.united.com/web/en-US/content/agency/bookticket/rebooking-parameters.aspx