(eTN) – International Air Transport Association (IATA) on sanonut odottavansa Aasian talousjättiläisten Kiinan ja Intian johtavan Aasian ilmailuteollisuuden kasvuun huolimatta synkästä kuvasta maailman ilmailussa.
"Aasian ilmailuteollisuus voi menestyä paremmin", sanoi IATA:n päällikkö Giovanni Bisignani puhuessaan delegaateille ilmailukonferenssissa Singaporen lentonäytöksessä. "Vaikka koko alue on täynnä lupauksia, edessä on suuria haasteita."
.
Bisignanin mukaan Aasia on nyt "koti" joillekin alan vahvimmista lentoyhtiöistä sekä parhaasta ja uusimmasta lentoasemainfrastruktuurista.
Middles East on asettamassa vakavan haasteen Aasialle, ei vain rahoituskeskuksena, vaan myös lentoliikenteen solmukohtana. "Dubaissa on nyt 35 miljoonaa matkustajaa. Jebel Alin lentoasema palvelee 120 miljoonaa matkustajaa vuodessa, yhtä paljon kuin Changin lentoasema Singaporessa.
Yhteensä Lähi-itä käyttää 38 miljardia dollaria lentoasemien ja lentoliikenteen infrastruktuuriin. "Kilpailuhaaste tulee olemaan laaja ja kilpailukykyinen markkinaosuuden ja infrastruktuurin suhteen."
Kansainvälinen ilmailuteollisuus palasi kannattavuuteen vuonna 2007 490 miljardin dollarin tuloilla IATA:n lukujen mukaan. Liikevaihto oli huipussaan vuonna 2006, jolloin lentoyhtiöt ovat velkaa 190 miljardia dollaria, Bisignani sanoi.
Se kärsi massiivisesta noin 40 miljardin dollarin tappioista syyskuun 11. päivän iskujen jälkeen, mikä jätti monet liikenteenharjoittajat velkaan.
”Globalin ilmailualalla on edessään vaikeat ajat. Lentoyhtiöt saattavat olla tehohoidossa, mutta teollisuus on edelleen sairas."
Nousevien polttoainelaskujen syöpyessä kannattavuutta monet lentoyhtiöt ovat velkaantuneita. Polttoainekustannukset muodostavat 30 prosenttia lentoyhtiön käyttökustannuksista, ja öljy painaa nyt 100 dollaria barrelilta. Yhdysvalloissa pelätään taantuman uhkaavan, kun taas Yhdysvaltain luottokriisin vaikutukset eivät ole vielä tuntuneet.
Samaan aikaan toisessa luottamuksen pykälässä alueen tulevaisuuteen Lähi-idässä sijaitseva Gulf Petroleum ilmoitti valinneensa Manjungin Perakin osavaltiossa Malesiassa Aasian ja Tyynenmeren alueen keskuksekseen.
400 hehtaarin alueelle sijoitettava öljy- ja petrokemian jalostamokompleksi on Qatarin, Saudi-Arabian, Bahrainin, Arabiemiirikuntien, Omanin ja Kuwaitin investointien yhteenliittymä.
Sen kokonaisinvestointi projektiin on 5 miljardia dollaria, sanoi Gulf Petroleumin johtaja Hamad Al-Delaimi MOU:n allekirjoitustilaisuudessa Perakin osavaltion hallituksen kanssa Ipohissa.
Ensimmäiseen vaiheeseen, jonka odotetaan alkavan kuuden kuukauden sisällä, investoidaan 6 miljardia dollaria öljynjalostamon rakentamiseen, joka pystyy käsittelemään 1.9 150,000 barrelia päivässä, ja sitä seuraa toinen vaihe, johon sisältyy 1.9 miljardin dollarin investointi petrokemian projektiin. Kolmannessa vaiheessa se investoi miljardi dollaria öljyvarastolaitoksen rakentamiseen.
Yhtiö aikoo viedä 60 prosenttia jalostetuista tuotteistaan kumppanimaiden toimittamasta raakaöljystä.
Qatarin kuninkaallisen perheen enemmistöomistuksessa oleva integroitu öljy- ja kaasuyhtiö Gulf Petroleumilla on osuuksia Länsi-Aasiassa, Pohjois-Afrikassa ja Euroopassa.
