Kansainvälinen lentoliikenneliitto (IATA) korosti IATA:n FEGA-polttoainetehokkuusanalyysin (Fuel Efficiency Gap Analysis) viimeisimmän tuloksen avulla, että jokaisella vältetyllä polttoainepisaralla on merkitystä ilmailualan pyrkimyksissä saavuttaa hiilidioksidipäästöt vuoteen 2050 mennessä.
LOT Polish Airlines (LOT) on yksi lentoyhtiöistä FEGA, joka tunnisti mahdollisuuden pienentää sen vuotuista polttoaineenkulutusta useilla prosenteilla. Tämä tarkoittaa kymmenien tuhansien tonnejen vuosittaista vähennystä LOTin toiminnasta.
"Jokainen pisara on tärkeä. Perustamisestaan vuonna 2005 lähtien FEGA on auttanut lentoyhtiöitä tunnistamaan 15.2 miljoonan tonnin kumulatiiviset hiilisäästöt vähentämällä polttoaineen kulutusta 4.76 miljoonalla tonnilla. LOT on uusin esimerkki lentoyhtiöstä, joka tutkii kaikkia mahdollisuuksia saavuttaa kaikki polttoaineenkulutuksen lisähyötysuhde. Se on hyvä ympäristön ja tuloksen kannalta”, sanoi Marie Owens Thomsen, IATA:n kestävän kehityksen johtaja ja pääekonomisti.
FEGA on havainnut keskimäärin 4.4 %:n polttoainesäästöjä auditoitua lentoyhtiötä kohden. Jos nämä ensisijaisesti lentotoiminnasta ja lentoliikenteestä johtuvat säästöt toteutuvat täysin kaikissa tarkastetuissa lentoyhtiöissä, ne vastaavat 3.4 miljoonan polttoainekäyttöisen auton poistamista tieltä.
FEGA-tiimi analysoi LOTin toimintaa alan vertailuarvoihin verrattuna lentojen lähettämisessä, maatoiminnassa ja lentotoiminnassa tunnistaakseen polttoaineensäästöpotentiaalin. Merkittävimmät tunnistettiin lentosuunnittelussa, päästöjen vähentämisessä ilmailumenettelyjen toteuttamisen kautta ja tankkaustoiminnassa.
"FEGA paljasti erityisiä alueita, joilla polttoainetehokkuutta voidaan parantaa. Seuraava askel on toteutus, jolla todella saavutetaan paremman ympäristönsuojelun ja alhaisempien käyttökustannusten tuomat edut”, sanoi Dorota Dmuchowska, LOT Polish Airlinesin operatiivinen johtaja.
”FEGA on keskeinen IATA-tarjous. Auditointi ei hyödytä ainoastaan prosessissa olevaa lentoyhtiötä alentuneen polttoaineen käytön ansiosta, vaan se auttaa myös koko toimialaa parantamaan ympäristönsuojelun tasoaan. Nämä edut kasvavat, kun FEGA tehostaa jatkuvasti kertyneen kokemuksen ja anonymisoitujen ja aggregoitujen lentoyhtiötietojen avulla kasvavien kykyjen ansiosta. Mikä tärkeintä, FEGA:n havaittujen säästöjen toteuttaminen on tärkeä tuki lentoyhtiöiden siirtyessä SAF-järjestelmään pyrkiessään nollapäästöihin vuoteen 2050 mennessä”, sanoi Frederic Leger, IATA:n kaupallisista tuotteista ja palveluista vastaava johtaja.
Fly Net Zero on lentoyhtiöiden sitoumus saavuttaa hiilidioksidipäästöt vuoteen 2050 mennessä.
IATA:n 77. varsinaisessa yhtiökokouksessa Bostonissa Yhdysvalloissa 4 IATA:n jäsenlentoyhtiöt hyväksyivät päätöksen, jolla ne sitoutuvat saavuttamaan toiminnassaan nollapäästöt vuoteen 2021 mennessä. Tämä lupaus tuo lentoliikenteen tavoitteiden mukaiseksi. Pariisin sopimuksen mukaan ilmaston lämpeneminen rajoitetaan selvästi alle 2050 asteeseen.
Menestyminen vaatii koko toimialan (lentoyhtiöt, lentoasemat, lennonvarmistuspalvelujen tarjoajat, valmistajat) koordinoitua toimintaa ja merkittävää valtion tukea.
Nykyisten ennusteiden mukaan lentomatkustajien kysyntä voi vuonna 2050 ylittää 10 miljardia. Vuosien 2021–2050 hiilidioksidipäästöjen odotetaan olevan "business as usual" -radalla noin 21.2 gigatonnia hiilidioksidia.
