- Kansainvälinen lentoliikennejärjestö (IATA) paljasti yksityiskohdat ehdotetusta väliaikaisesta kerrostetusta lähestymistavasta bioturvallisuuteen matkustajalentojen uudelleen aloittamiseksi keskellä Covid-19 kriisi.

IATA on julkaissut Biosecurity for Air Transport: A Roadmap for Restarting Aviation, jossa hahmotellaan IATA: n ehdotus väliaikaisten bioturvallisuustoimenpiteiden kerrostamiseksi. Etenemissuunnitelman tarkoituksena on antaa luottamus, jonka hallitukset tarvitsevat, jotta rajat voidaan avata uudelleen matkustajaliikenteelle. ja luottamus siihen, että matkustajien on palattava lentämiseen.

”Ei ole olemassa yhtä toimenpidettä, joka vähentäisi riskiä ja mahdollistaisi lentojen turvallisen uudelleenkäynnistyksen. Mutta hallitusten globaalisti toteuttamat ja vastavuoroisesti tunnustamat kerrostamistoimenpiteet voivat saavuttaa tarvittavan tuloksen. Tämä on suurin ilmailun koskaan kokema kriisi. Kerroksinen lähestymistapa on toiminut turvallisuuden ja turvallisuuden kanssa. Se on tie eteenpäin myös bioturvallisuuden kannalta ”, sanoi IATA: n pääjohtaja ja toimitusjohtaja Alexandre de Juniac.

Etenemissuunnitelman kohokohtia ovat:

Ennen lentoa, IATA ennakoi, että hallitusten on kerättävä matkustajatietoja ennen matkaa, mukaan lukien terveystiedot, jotka olisi toteutettava käyttämällä hyvin testattuja kanavia, kuten eVisa-kanavia tai sähköisiä matkustuslupaohjelmia.

Lähtö lentokentällä IATA ennakoi useita suojatoimenpiteitä:

Pääsy terminaalirakennukseen olisi rajoitettava lentoaseman / lentoyhtiön työntekijöihin ja matkustajiin (lukuun ottamatta vammaisten matkustajien tai ilman huoltajaa olevien alaikäisten matkustajia)
Lämpötilaseulonta koulutettu valtion henkilöstö terminaalirakennuksen sisäänkäyntipaikoissa
Fyysinen etäisyys kautta kaikki matkustajaprosessit, mukaan lukien jonojen hallinta
Käyttö kasvot matkustajille ja naamarit henkilöstölle paikallisten määräysten mukaisesti.
Itsepalveluvaihtoehdot sisäänkirjautumista varten matkustajat käyttävät sitä mahdollisimman paljon kontaktipisteiden ja jonojen vähentämiseksi. Tähän sisältyy etäsisäänkirjautuminen (elektroniset / kotipainetut boarding passit), automatisoidut säkkipisarat (kotipainetuilla pussilipukkeilla) ja itselauttaminen.
nouseminen tulisi tehdä mahdollisimman tehokkaaksi uudelleen suunnitelluilla porttialueilla, ruuhkaa vähentävillä lennolle pääsyn prioriteeteilla ja käsimatkatavaroiden rajoituksilla.
Puhdistus ja desinfiointi kosketusalueiden paikallisten määräysten mukaisesti. Tähän sisältyy käsinpuhdistusaineiden laaja saatavuus.

Lennon aikana, IATA ennakoi useita suojatoimenpiteitä:

Kasvot vaaditaan kaikille matkustajille ja miehistön ei-kirurgiset naamiot
Yksinkertaistettu matkustamopalvelu ja valmiiksi pakattu ateriapalvelu matkustajien ja miehistön välisen vuorovaikutuksen vähentämiseksi
Vähentynyt seurakunta matkustajia matkustamossa esimerkiksi kieltämällä jonot pesuhuoneisiin.
Parannettu ja tiheämpi syväpuhdistus matkustamosta

At saapumis lentokenttä, IATA ennakoi useita suojatoimenpiteitä:

Lämpötilaseulonta koulutettu valtion henkilöstö, jos viranomaiset sitä vaativat
Automatisoidut menettelyt tulli- ja rajavalvonnassa mukaan lukien mobiilisovellusten ja biometristen tekniikoiden käyttö (joiden joissakin hallituksissa on jo osoitettu olevan taktiikkaa)
Nopeutettu käsittely ja matkatavaroiden takaisinotto mahdollistamaan sosiaalinen etäisyys vähentämällä ruuhkia ja jonoja
Terveysilmoitukset ja vahva kontaktien jäljitys hallitusten odotetaan sitoutuvan vähentämään maahantuotujen siirtoketjujen riskiä

IATA korosti, että näiden toimenpiteiden olisi oltava väliaikaisia, tarkistettava säännöllisesti ja korvattava, kun tehokkaampia vaihtoehtoja on löydetty tai ne poistetaan, jos ne ovat tarpeettomia. Erityisesti IATA ilmaisi toivovansa kahdella alueella, jotka voisivat olla '' pelinvaihtajia '' helpottamaan tehokasta matkustamista, kunnes rokote löydetään:

COVID-19 -testaus: IATA tukee testausta, kun skaalautuvia, tarkkoja ja nopeita tuloksia on saatavilla. Testaus matkaprosessin alussa loisi "steriilin" matkaympäristön, joka rauhoittaisi matkustajia ja hallituksia.

Immuniteettipassit: IATA tukee immuniteettipassien kehittämistä riskittömien matkustajien erottamiseksi silloin, kun lääketiede tukee niitä ja hallitukset tunnustavat ne.

IATA toisti vastustavansa sosiaalista etäisyyttä lentokoneilla ja karanteenitoimenpiteitä saavuttaessa:

Karanteenitoimenpiteet lämpötilan tarkistusten ja sopimuksen jäljityksen yhdistelmä vältetään. Lämpötilaseulonta vähentää oireenmukaisten matkustajien matkustamisriskiä, kun taas terveysilmoitukset ja kontaktien jäljittäminen saapumisen jälkeen vähentävät riskiä, että maahantuodut tapaukset kehittyvät paikallisiksi siirtoketjuiksi.
Sosiaalinen etäisyys aluksella (jättää keskimmäisen istuimen auki) estää kaikki kuljettajan aluksella olevat kasvopäällysteet, jotka vähentävät ohjaamon ominaisuuksia (kaikki ovat eteenpäin, ilmavirta on katosta lattiaan, istuimet muodostavat esteen eteen / taakse) siirto- ja ilmansuodatusjärjestelmät, jotka toimivat sairaalan leikkaussalin standardien mukaisesti).

Maailmanlaajuisesti sovittujen toimenpiteiden vastavuoroinen tunnustaminen on kriittistä kansainvälisen matkan jatkumisen kannalta. IATA ottaa yhteyttä hallituksiin etenemissuunnitelman avulla. Tämä tehtävä tukee Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön (ICAO) COVID-19 Aviation Recovery Task Force -yksikköä (CART), jonka tehtävänä on kehittää maailmanlaajuiset standardit, joita tarvitaan ilmailun turvalliseen uudelleenkäynnistykseen.

”Tiekartta on alan korkean tason ajattelu ilmailun turvallisesta uudelleenkäynnistämisestä. Ajoitus on kriittinen. Hallitukset ymmärtävät ilmailun merkityksen maidensa sosiaaliselle ja taloudelliselle elpymiselle, ja monet suunnittelevat rajojen avaamista vaiheittain tulevina kuukausina. Meillä on lyhyt aika päästä sopimukseen alkuperäisistä standardeista, jotta voimme tukea maailman turvallista yhdistämistä ja vahvistaa vakaasti, että maailmanlaajuiset standardit ovat välttämättömiä menestykselle. Tämä muuttuu tekniikan ja lääketieteen kehittyessä. Tärkeää on koordinointi. Jos emme tee näitä ensimmäisiä vaiheita yhdenmukaisella tavalla, vietämme monta tuskallista vuotta toipumiseen, jota ei olisi pitänyt hukata ”, de Juniac sanoi.

#uudelleenrakentaminenmatka