Jos Bryssel itse asiassa vaatii lentojen leikkauksia Pohjois-Atlantin reiteillä, on olemassa vakava riski, että hinnat nousevat jyrkästi, koska merkittävä osa lentotarjonnasta kattaa Euroopan ja Yhdysvaltojen välisen reitin, joka on yksi kannattavimmista. ja seurusteltu maailmassa, menetetään, kirjoittaa sanomalehti Corriere della Sera.
Tämä mahdollinen paradoksi on ottamatta huomioon, että EU olosuhteet painaisivat kuin kiviä, joilla on kaksinkertainen ja haitallinen vaikutus: italialaiset kuluttajat, koska heidän olisi pakko käyttää muita reittejä päästäkseen Yhdysvaltoihin, sekä ITA Airways, koska heidän olisi luovuttava kymmenistä miljoonista euroista juuri Italia-USA-Kanada-yhteyksien tuottamissa voitoissa.
Neljäs paradoksaalinen seuraus.
Kyseessä on nimittäin Euroopan ulkopuolisten lentoyhtiöiden tulo Italian ja Yhdysvaltojen välisille suorille reiteille, jota vahvistaa ennakkotapaus, joka on todella ainutlaatuinen Euroopassa, eli Emiratesin usean vuoden ajan liikennöimä Milano-Malpensa-New York-yhteys.
On syytä muistaa, että EU:n MEF:lle (ITA Airwaysin yhteyshenkilö) ja Lufthansa Groupille lähettämän väitetiedoksiannon perusteella EU on määritellyt "ongelmallisiksi" 39 reittiä, joilla jonkinlainen Veto on asetettu, mikä estää operaatiolle vihreän valon. Näistä 39:stä 8 on suoria mannertenvälisiä reittejä, joita ITA Airways palvelee ja joita pitäisi supistaa tai jopa leikata verkosta.
Lisäksi EU:n komission kirjeessä selitetään, että "ITA:n ja Lufthansan tulisi lentojensa vähentämisen lisäksi löytää kilpailija, jolle ne voivat uskoa vapautuneet reitit ja auttaa heitä taloudellisesti kattamalla toimintakustannukset."
Kaiken kaikkiaan, EU:n kilpailuoikeuden väitteiden perusteella Pohjois-Atlantin reittien leikkauksista Italia menettäisi merkittäviä lentoyhteyksien indeksejä muiden Euroopan maiden eduksi.
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- On syytä muistaa, että EU:n MEF:lle (ITA Airwaysin yhteyshenkilö) ja Lufthansa Groupille lähettämän väitetiedoksiannon perusteella EU on määritellyt "ongelmallisiksi" 39 reittiä, joilla jonkinlainen Veto on asetettu, mikä estää operaatiolle vihreän valon.
- Jos Bryssel itse asiassa vaatii lentojen leikkauksia Pohjois-Atlantin reiteillä, on olemassa vakava riski, että hinnat nousevat jyrkästi, koska merkittävä osa lentotarjonnasta kattaa Euroopan ja Yhdysvaltojen välisen reitin, joka on yksi kannattavimmista. ja seurusteltu maailmassa, menetetään, kirjoittaa sanomalehti Corriere della Sera.
- Kyseessä on nimittäin Euroopan ulkopuolisten lentoyhtiöiden tulo Italian ja Yhdysvaltojen välisille suorille reiteille, jota vahvistaa ennakkotapaus, joka on todella ainutlaatuinen Euroopassa, eli Emiratesin usean vuoden ajan liikennöimä Milano-Malpensa-New York-yhteys.
