”Lentorahdin kasvu puolittui marraskuussa lokakuuhun verrattuna toimitusketjun häiriöiden vuoksi. Kaikki talousindikaattorit osoittivat kysynnän jatkuvan vahvana, mutta työvoimapulan ja logistiikkajärjestelmän rajoitteiden aiheuttamat paineet johtivat odottamatta kasvumahdollisuuksien menettämiseen. Valmistajat eivät esimerkiksi pystyneet viemään elintärkeitä tavaroita sinne, missä niitä tarvittiin, mukaan lukien henkilönsuojaimet. Hallitusten on toimittava nopeasti lieventääkseen maailmanlaajuisiin toimitusketjuihin kohdistuvaa painetta, ennen kuin se horjuttaa pysyvästi talouden elpymistä COVID-19:stä", sanoi Willie Walsh, IATA:n pääjohtaja.

Helpottaakseen toimitusketjun häiriöitä lentorahtiteollisuudessa, IATA kehottaa hallituksia:

Varmista, että lentomatkustajille suunnitellut COVID-19-rajoitukset eivät estä miehistön toimintaa.

Pannaan täytäntöön ICAO:n korkean tason COVID-19-konferenssissa antamat sitoumukset kansainvälisten yhteyksien palauttamiseksi, mukaan lukien matkustajien matkustaminen. Tämä lisää elintärkeää rahtikapasiteettia "vatsatilalla".

Tarjoa innovatiivisia poliittisia kannustimia työvoimapulan korjaamiseksi siellä, missä niitä on.

Tuki Maailman terveysjärjestö / Kansainvälisen työjärjestön toimintaryhmää perustetaan takaamaan kansainvälisten kuljetusalan työntekijöiden vapaa liikkuvuus.

Marraskuun alueellinen esitys

Aasian ja Tyynenmeren lentoyhtiöt marraskuussa 5.2 kansainväliset lentorahtimääränsä kasvoivat 2021 % verrattuna vuoden 2019 vastaavaan kuukauteen. Tämä oli vain hieman vähemmän kuin edellisen kuukauden 5.9 %. Alueen kansainvälinen kapasiteetti heikkeni hieman marraskuussa, 9.5 % verrattuna vuoteen 2019.

Pohjois-Amerikan lentoyhtiöt marraskuussa 11.4 kansainväliset rahtivolyymit kasvoivat 2021 % verrattuna marraskuuhun 2019. Tämä oli merkittävästi alle lokakuun tuloksen (20.3 %). Toimitusketjun ruuhkautuminen useissa tärkeissä Yhdysvaltojen rahtikeskuksissa on vaikuttanut kasvuun. Kansainvälinen kapasiteetti laski 0.1 % marraskuuhun 2019 verrattuna.

Eurooppalaiset lentoliikenteen harjoittajat marraskuussa 0.3 kansainväliset rahtivolyymit kasvoivat 2021 % verrattuna vuoden 2019 vastaavaan kuukauteen, mutta tämä oli merkittävä lasku vuoden 2021 lokakuuhun verrattuna (7.1 %). Eurooppalaisiin lentoyhtiöihin on vaikuttanut toimitusketjun ruuhkautuminen ja paikalliset kapasiteettirajoitukset. Kansainvälinen kapasiteetti laski marraskuussa 9.9 2021 % kriisiä edeltäneeseen tasoon verrattuna, ja keskeisen Eurooppa-Aasia-reitin kapasiteetti laski 7.3 % samana aikana.

Lähi-idän lentoyhtiöt marraskuussa 3.4 kansainväliset rahtimäärät kasvoivat 2021 %, mikä on merkittävä lasku edelliseen kuukauteen verrattuna (9.7 %). Tämä johtui liikenteen heikkenemisestä useilla keskeisillä reiteillä, kuten Lähi-itä-Aasia ja Lähi-itä-Pohjois-Amerikka. Kansainvälinen kapasiteetti laski 9.7 % marraskuuhun 2019 verrattuna, mikä on pieni lasku edelliseen kuukauteen (8.4 %).

Latinalaisen Amerikan lentoyhtiöt raportoi kansainvälisten rahtimäärien laskusta 13.6 % marraskuussa vuoden 2019 jaksoon verrattuna. Tämä oli kaikkien alueiden heikoin tulos ja heikkeni merkittävästi edellisen kuukauden tuloksesta (-5.6 %). Marraskuussa kapasiteetti laski 20.1 % kriisiä edeltäneestä tasosta.

Afrikkalaiset lentoyhtiötKansainväliset rahtimäärät kasvoivat marraskuussa 0.8 %, mikä on merkittävää laskua edellisestä kuukaudesta (9.8 %). Kansainvälinen kapasiteetti oli 5.2 % pienempi kuin kriisiä edeltäneellä tasolla.