IATA: Lentorahdin palautus jatkuu syyskuussa

- Kansainvälinen lentoliikennejärjestö (IATA) julkaisi maailman lentorahtimarkkinoiden syyskuun tiedot, jotka osoittavat, että lentorahtikysyntä kasvaa, vaikka se onkin alhainen verrattuna vuoden 2019 tasoon. 
 

• Maailmanlaajuinen kysyntä lastitonnikilometreinä mitattuna (CTK) * oli syyskuussa 8% edellisvuoden tasoa pienempi (-9.9% kansainvälisissä operaatioissa). Tämä on parannus elokuussa 12.1%: n vuotuiseen laskuun. Kuukausittainen kysyntä kasvoi syyskuussa 3.7%.  
   
• Maailmanlaajuinen kapasiteetti mitattuna käytettävissä olevina lastitonnikilometreinä (ACTK) supistui syyskuussa 25.2% (kansainvälisissä toiminnoissa 28%) edelliseen vuoteen verrattuna. Se on lähes kolme kertaa suurempi kuin kysynnän supistuminen, mikä viittaa vakavaan kapasiteetin puutteeseen markkinoilla. 
   
• Alueiden välillä on voimakasta vaihtelua, kun Pohjois-Amerikan ja Afrikan lentoliikenteen harjoittajat ilmoittavat kysynnän kasvun edellisvuodesta (+ 1.5% ja + 9.7%), kun taas kaikki muut alueet pysyivät negatiivisilla alueilla vuotta aiemmin.
   
• Suorituskyvyn parantaminen on yhdenmukaista keskeisten taloudellisten indikaattoreiden parantamisen kanssa.
   
  • Teollisuuden ostopäällikköindeksin uusi vientitilaustekijä nousi ensimmäistä kertaa vuoden 50 puolivälin jälkeen 2018 merkin yläpuolelle, mikä osoittaa kasvua;  
  • Maailman kauppajärjestö tarkisti vuoden 2020 kaupan kasvuennusteen -12.9 prosentista -9.2 prosenttiin;

- Lentorahtimäärät ovat laskeneet vuoteen 2019 verrattuna, mutta ne ovat maailma lukuun ottamatta matkustajaliiketoiminnan äärimmäisiä vaikeuksia. Lentorahdin osalta 92 prosenttia liiketoiminnasta on edelleen olemassa, kun taas noin 90 prosenttia kansainvälisestä matkustajaliikenteestä on kadonnut. Vuoden lopun huippukauden suotuisat indikaattorit tukevat kysynnän jatkuvaa elpymistä. Jo pohjoisamerikkalaiset ja afrikkalaiset lentoliikenteen harjoittajat ilmoittavat kysynnän kasvusta vuodelle 2019. Haaste on edelleen kapasiteetissa. Kun liikenteenharjoittajat mukauttavat aikatauluja vastaamaan matkustajien kysynnän laskua COVID-19: n elpymisen keskellä, arvokas vatsakapasiteetti menetetään, kun sitä tarvitaan eniten ", kertoi IATA: n pääjohtaja Alexandre de Juniac. 

Syyskuun alueellinen esitys

• Aasian ja Tyynenmeren lentoyhtiöt kansainvälisen lentorahdin kysyntä laski syyskuussa 14.6 2020% verrattuna edellisen vuoden vastaavaan kuukauteen. Tämä oli parannusta 16.4 prosentin pudotukseen elokuussa 2020. Aasian ja Pohjois-Amerikan sekä Aasian ja Afrikan välisten reittien kysyntä oli vahvinta. Kansainvälinen kapasiteetti pysyi alueella rajoitettuna, 32%, huolimatta lentoyhtiöistä, jotka lisäsivät kapasiteettia monilla reiteillä.  
• Pohjois-Amerikan lentoyhtiöt palasi kriisiä edeltäneelle tasolle, ja kansainvälisen kysynnän kasvu oli 1.5% edelliseen vuoteen verrattuna - ensimmäinen kasvukuukausi 10 kuukauteen. Vahvan suorituskyvyn taustalla olivat Aasia-Pohjois-Amerikka-reitit, mikä heijastaa Aasiassa valmistettujen tuotteiden verkkokaupan kysyntää. Myös alueen kotimarkkinat menestyivät vakaasti. Kansainvälinen kapasiteetti laski 19.7%. 
• Eurooppalaiset lentoliikenteen harjoittajat kysynnän laski 15.7% edelliseen vuoteen verrattuna. Parannukset ovat olleet vähäisiä, mutta johdonmukaisia ​​elpymisen ja lisääntyneen viennin keskellä, mutta kaikki tärkeimmät reitit pysyivät supistuvalla alueella. Kansainvälinen kapasiteetti laski 32.8%. 
• Lähi-idän lentoyhtiöt raportoi 2.5%: n lasku kansainvälisen rahdin volyymissa syyskuussa, mikä on merkittävä parannus elokuun 6.7%: n laskuun verrattuna. Alue oli yksi vakavimmin COVID-19: stä. Koska alueelliset lentoyhtiöt lisäävät kapasiteettia aggressiivisesti kriisin huipun jälkeen, V-muotoinen elpyminen on kuitenkin ollut voimakasta. Kansainvälinen kapasiteetti laski 23.5%. 
• Latinalaisen Amerikan lentoyhtiöt ilmoitti 22.2 prosentin laskun edelliseen vuoteen verrattuna. Alueen heikko suorituskyky johtuu taloudellisen toiminnan vakavasta hidastumisesta, mukaan lukien kauppa, eikä riittävästä lastikapasiteetista. Kansainvälinen kapasiteetti laski 32.2%. 
• Afrikkalaiset lentoyhtiöt kysyntä kasvoi syyskuussa 9.7% edellisvuodesta. Tämä oli viides peräkkäinen kuukausi, jolloin alueen kansainvälinen kysyntä kasvoi voimakkaimmin. Investointivirrat Afrikan ja Aasian välisellä reitillä ohjaavat edelleen alueellisia tuloksia. Kansainvälinen kapasiteetti laski 24.9%.