Uganda (eTN) - Tiedotusvälineisiin saapui viikonloppuna tiedotus siitä, että Air Ugandan toimitusjohtaja Hugh Fraser valitti viime viikolla korkeita käsittelymaksuja Ugandan tärkeimmällä kansainvälisellä lentokentällä Entebbessä, kun paikallisessa mediassa kerrottiin hänen sanoneen, että maksut Entebbessä lähes kaksinkertainen verrattuna Nairobiin.
Näyttää siltä, että lentoyhtiö haluaa aloittaa "omahuolinnan" kahden toimiluvan saaneen lentokentänkäsittelyyhtiön, ENHAS: n ja Das Handlingin kustannuksella, tai muuten voi käyttää tätä ilmoitusta saadakseen paremman tarjouksen nykyiseltä käsittelyyhtiöltä.
Vertailut Nairobin Jomo Kenyattan kansainvälisen lentokentän (JKIA) kanssa ovat myös hieman venytettyjä, koska JKIA hoitaa suuren määrän liikennettä ja sillä on enemmän toimilupia käsitteleviä yrityksiä, joilta lentoyhtiöt voivat saada tarjouksia, kun taas Entebbe, jolla on tällä hetkellä huomattavasti vähemmän liikennettä, seniorin mukaan Siviili-ilmailuviranomaisen (CAA) lähde "huolehtii hyvin käsittelystä." Lähde sanoi nimettömänä: "Kun liikennettä on enemmän, voimme harkita tarjousten kutsumista kolmannelle käsittelyyritykselle, mutta tällä hetkellä meillä on kaksi, ja niiden välillä on kapasiteettia tehdä enemmän työtä."
Lähde ehdotti sitten: "Ovatko he verranneet kahden yrityksen hintoja? Tiedämme, että yksi on lähteidemme mukaan melko vähän halvempi ja huolehtii myös Kenya Airwaysin kaltaisista suurista asiakkaista. Joka tapauksessa esiliina pääsisäänkäynnin edessä on jo ruuhkainen, ja jos lisää laitteita tuodaan sisään, meillä voi olla ongelmia siellä, missä niitä varastoidaan, pysäköidään ajoneuvoja jne., Kun niitä ei käytetä. Siihen asti, kunnes nykyinen lastitila matkustajaterminaalin vieressä lopulta siirretään suunniteltuun uuteen rahtiterminaaliin, meillä on rajoituksia, ja tämä on selitetty, mutta joillakin ihmisillä on muita ajatuksia ja he eivät huomioineet näitä tekijöitä. "
Air Ugandan toimitusjohtaja väitti ilmeisesti myös saaneensa presidentin direktiivin sallimisesta itsekäsittelyä varten, mutta koska CAA: n eri prosesseihin sovelletaan voimassa olevia määräyksiä ja sääntöjä, tämä saattaa vaatia ensin teknisen arviointiraportin, jos se todetaan oikein ennen kuin päätös voidaan tehdä tosiseikkojen perusteella eikä yhden yrityksen etujen perusteella.
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- Air Ugandan toimitusjohtaja väitti ilmeisesti myös saaneensa presidentin direktiivin sallimisesta itsekäsittelyä varten, mutta koska CAA: n eri prosesseihin sovelletaan voimassa olevia määräyksiä ja sääntöjä, tämä saattaa vaatia ensin teknisen arviointiraportin, jos se todetaan oikein ennen kuin päätös voidaan tehdä tosiseikkojen perusteella eikä yhden yrityksen etujen perusteella.
- Comparisons with Nairobi's Jomo Kenyatta International Airport (JKIA) are also a little stretched, as JKIA handles a great multiple of traffic and has more licensed handling companies from which airlines can get quotations, while Entebbe with considerably less traffic movements presently, according to a senior Civil Aviation Authority (CAA) source, “is well catered for as far as handling is concerned.
- Information reached the media over the weekend that Air Uganda’s CEO Hugh Fraser last week lamented the fact of high handling charges at Uganda's main international airport in Entebbe, when he was reported in the local media to have said that charges in Entebbe were almost twice compared to Nairobi.
