Intian siviili-ilmailun sääntelyviranomainen suorittaa erityisen turvallisuustarkastuksen halpalentoyhtiölle IndiGolle sen jälkeen, kun lentoyhtiön A320 Neo -lentokoneita käyttävät huolenaiheet ovat törmänneet Pratt- ja Whitney (P&W) -moottoreihin.
IndiGon vuotuisen tarkastuksen oli määrä tapahtua huhtikuussa, mutta siviili-ilmailun pääosaston (DGCA) erityistarkastus tehdään myös lentoyhtiön toiminnasta ja suunnitteluosastoista.
”Vahvistamme, että IndiGossa on tällä hetkellä DGCA: n tarkastus, joka yhdistetään vuotuiseen pääperustarkastukseen. IndiGo on saanut rajoitetun määrän show-syy-ilmoituksia. IndiGo on vastannut vastaavasti, ja voimme kommentoida tätä asiaa vasta keskusteltuamme DGCA: n kanssa ", lentoyhtiö sanoi lausunnossaan.
Lentoyhtiön lähde hylkäsi kuitenkin ilmoitukset siitä, että kahdelle lentoyhtiön vanhemmalle virkamiehelle olisi annettu ilmoituksia syystä.
Intialaiset lentoliikenteen harjoittajat IndiGo ja GoAir ovat käyttäneet P&W-moottorikäyttöisiä A320 Neo -lentokoneita vuodesta 2016 alkaen. Ensimmäisessä on 72 ja jälkimmäisessä 30.
Moottoriongelmat
Moottorin eri osissa on ollut ongelmia, mukaan lukien polttokammio, veitsen reunatiiviste, nostotiiviste, etunavan korroosio ja öljyn lämmitys lähellä nostotiivistettä, joka on johtanut savuun lennolla, lukuun ottamatta tärinää nousun aikana .
Moottorivalmistaja väittää, että ongelmia esiintyy, kun moottorit ovat uusia toimintoja.
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- IndiGo has responded accordingly and we can only comment on this matter after we have a discussion with the DGCA,” the airline said in a statement.
- While an annual audit of IndiGo was due in April, a special Directorate-General of Civil Aviation (DGCA) review will also be done of the airline's operations and engineering departments.
- Moottorin eri osissa on ollut ongelmia, mukaan lukien polttokammio, veitsen reunatiiviste, nostotiiviste, etunavan korroosio ja öljyn lämmitys lähellä nostotiivistettä, joka on johtanut savuun lennolla, lukuun ottamatta tärinää nousun aikana .
