Tämä on tuulahdus raitista ilmaa, jonka pitäisi täydentää ITA Airways kassa kuun loppuun mennessä ja joka on toinen erä EU:n toiminnan jatkuvuuden varmistamiseksi jo hyväksymästä 1.35 miljardin euron lainasta.
Tämän jälkeen yhtiökokous hyväksyi nykyisen hallituksen, joka jatkaa tehtävässään ensi marraskuun 15. päivään saakka, jolloin uusi ylimääräinen yhtiökokous valitsee uudet jäsenet.
Sillä välin uudesta yhtiöstä 100 % määräysvallassa oleva elinkeino- ja valtiovarainministeriö (MEF) on muuttanut yhtiön sääntöä hallituksen jäsenten lukumäärän tarkistuksen osalta, joka tulee olemaan vähintään 3:sta korkeintaan. 9 jäsentä – hallitus, joka muodostuu 5 jäsenestä.
Silloin ITA:n sääntöön sisällytettiin lauseke "pieni stabunt simul cadent" (yhdessä seisoo, yhdessä putoaa) eli hallituksen enemmistön eron sattuessa koko hallitus raukeaa.
Lauseke on takautuva, joten erot, jotka tapahtuivat muutama tunti ennen presidentti Alfredo Altavillan kokousta; johtaja Ouseley ja viime maaliskuussa tapahtuneet 6 hallituksen jäsenet edellyttävät automaattisesti koko hallituksen menettämistä.
Viime kevään jälkeen eronneet kuusi johtajaa – Lelio Fornabaio, Alessandra Fratini, Simonetta Giordani, Cristina Girelli, Silvio Martuccelli ja Angelo Piazza – kirjoittivat viime viikolla talousministeri Giancarlo Giorgettille kirjeen, jossa he pyysivät virallistamaan eronsa, joita ei ole koskaan tehty. hyväksytty.
ALTAVILLA MOVE
Muodollisesti jo hänen toimintavaltuutensa menettäneen hallituksen masentuneena Alfredo Altavilla erosi illalla 7. marraskuuta ITA Airwaysin toimitusjohtajasta muutama tunti ennen italialaisen lentoyhtiön yhtiökokouksen alkua.
Samaan aikaan myös valtuutettu Frances Ouseley erosi. Siksi kahdeksan ITA:n hallituksen yhdeksästä jäsenestä erosi; vain toimitusjohtaja Fabio Lazzerini pysyi virassa ja otti Altavillalta poistetut valtuudet.
Kilpailuviraston entisen presidentin erokirjeeseen liittyy vahingonkorvauspyyntö tai Melonin hallituksen eroaminen mahdollisen vastuukanteen aloittamisesta Altavillaa vastaan, joka kuitenkin vaatii korvausta MEF:ltä, toim.
NEUVOTTELUJEN UUDELLEEN AVAAMINEN
Altavillan eron myötä siis viime kuukausina penkkiä pitäneen lentoyhtiön huipulla ollut täysi sisäinen köydenveto päättyy.
Muut hallituksen jäsenet olisivat syyttäneet presidenttiä neuvottelujen estämisestä tai hidastamisesta MSC-Lufthansan kanssa ITA:n yksityistämisestä tehdyssä kaksisuuntaisessa tarjouskilpailussa voittaneen Certares-rahaston kanssa.
Nykyinen Melonin hallitus asetti kuitenkin tämän neuvottelun kyseenalaiseksi, ja se katsoi muutama päivä sitten yksinomaisen ajanjakson hyödylliseksi saattaa Yhdysvaltain rahaston myynti päätökseen.
MEF:n mukaan itse asiassa Certaresin tarjouksesta puuttuu vahva teollinen kumppani ilmailuala. Peli on avattu uudelleen, ja MSC-Lufthansan kaksikko voisi palata virkaan ehdotuksellaan, joka koskee 80 prosentin ITA:n osakkeiden ostoa.
