Kahden vuoden välein Maailman talousfoorumin raportti vertaa 140 taloutta ja mittaa tekijöitä ja politiikkoja, jotka mahdollistavat matka- ja matkailualan kestävän kehityksen, mikä puolestaan edistää maan kehitystä ja kilpailukykyä.
Sijoitus nähdään, kuten Espanjan, Ranskan, Saksan, Japanin ja Yhdysvaltojen edellisissä painoksissa Italia epäedullisessa taloudellisessa tilanteessa maailman rangen luonnon- ja kulttuurivarojen hyödyistä huolimatta.
Siksi Italia vahvistaa vuoden 2017 tilanteen, jota edeltävät myös Australia, Kanada ja Sveitsi. Kuten Il Sole24Ore (Italian talouspäiväkirja) huomauttaa, tutkimus valaisee tänä vuonna matkailun kestävyyttä, mikä on yhä enemmän tasapainossa kasvavien turistimassojen painon alla: saapumisia oli ennusteiden yli yli 1.4 miljardia vuonna 2018 suosivat alhaisempia kustannuksia ja pienempiä esteitä kuin aiemmin.
Ala vastustaa tällä hetkellä, mutta kriittinen kohta, jossa saapuvien henkilöiden edessä ei ole infrastruktuurikapasiteettia eikä asianmukaista hallintopolitiikkaa sen käsittelemiseksi, lähestyy odotettua nopeammin.
Panostamalla 10 prosenttiin BKT: stä vuonna 2018, matkailuala kasvaa voimakkaasti myös kilpailukyvyn ja maailmanlaajuisen työllisyyden kannalta, ja tämän odotetaan kasvavan lähes 50 prosenttia seuraavan vuosikymmenen aikana maailman keskiluokan kasvun ansiosta. erityisesti Aasiassa.
Kuten jo mainittiin, Italian vahvuuksia ovat sen luonnonvarat (seitsemäs vs. 140 maata) ja kulttuuriset (neljäs), mutta jarrut ovat ennen kaikkea yrityksille suhteellisen epäedullista (110.) ja matala hintakilpailukyky (129.). parempi matkailun infrastruktuureille, mutta se ei todellakaan loista turvallisuuden kannalta ja on kolmas muissa tärkeissä tekijöissä, kuten ympäristön kestävyys, inhimilliset voimavarat ja myös matkailulle annettu (huono) prioriteetti.
Yritysystävällisen kontekstin johtaja on Hongkong, joka on edellä Singaporessa ja Sveitsissä. Turvallisin maa on Suomi Islannin ja Omanin edellä. Hygieniaa varten kämmen menee Itävaltaan Saksan ja Liettuan edellä.
Henkilöresursseissa ja työmarkkinoilla Yhdysvallat erottuu Sveitsin ja Saksan edellä. Teknisen valmiuden kannalta paras paikka on edelleen Hong Kong (Italia on 41.). Hintakilpailukyvyn osalta raportti antaa (yllättäen) ensimmäisen sijan Iranille Brunein ja Egyptin edestä.
Kaikki tärkeimmät edistyneet maat ovat kalliita matkailukohteita. Espanja, jolla on 101. sija, on vahvistettu kilpailukykyisimmäksi kilpailijana tällä rintamalla. Musta paita menee Iso-Britanniaan, jota seuraa tiiviisti Sveitsi (137.).
Ympäristön kestävyyden suhteen sijoitus palkitsee Sveitsin, Norjan ja Itävallan, kun taas Kanada, Australia ja Yhdysvallat nousevat palkintokorokkeelle (Italia 30.). Matkailupalvelujen infrastruktuurin osalta Portugali on ensimmäisellä sijalla, edellä Itävalta, Espanja, Yhdysvallat ja Kroatia.
Luonnonvarojen osalta paras maa on Meksiko, jota seuraavat Brasilia, Australia ja Kiina, ja Italiaa edeltää myös Ranska (kuudes) ja Yhdysvallat (viides sija). Kulttuuriresurssien ja työmatkojen osalta Kiina on ensimmäisellä sijalla Espanjan ja Ranskan edellä.
Malta, Jamaika ja Kypros ovat matkailualan etusijalla. Kahdeksan uutta taloutta, jotka sisältyvät nykyiseen painokseen, ei ole analysoitu edellisessä raportissa: Angolaa, Brunei Darussalamia, Burkina Fasoa, Eswatiniä, Guineaa, Haitia, Liberiaa ja Seychellejä.
Neljä viimeisimmässä raportissa käsiteltyä asiaa - Barbados, Bhutan, Gabon ja Madagaskar - eivät kuulu tällä kertaa tietojen riittämättömyyden vuoksi. Tänä vuonna katettujen 140 talouden osuus on noin 98% maailmanlaajuisesta bruttokansantuotteesta.
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- Panostamalla 10 prosenttiin BKT: stä vuonna 2018, matkailuala kasvaa voimakkaasti myös kilpailukyvyn ja maailmanlaajuisen työllisyyden kannalta, ja tämän odotetaan kasvavan lähes 50 prosenttia seuraavan vuosikymmenen aikana maailman keskiluokan kasvun ansiosta. erityisesti Aasiassa.
- 140 countries) and cultural (fourth), but the brakes are above all a relatively unfavorable climate for businesses (110th) and low price competitiveness (129th) It is better for tourism infrastructures, but it certainly does not shine for safety and is the third in other important factors such as environmental sustainability, human resources and also for the (poor) priority given to tourism.
- Ala vastustaa tällä hetkellä, mutta kriittinen kohta, jossa saapuvien henkilöiden edessä ei ole infrastruktuurikapasiteettia eikä asianmukaista hallintopolitiikkaa sen käsittelemiseksi, lähestyy odotettua nopeammin.
