Lori Ranson:
Luuletko, että hallitukset ovat vastaanottavaisia yhteistyöhön, uudelleenkäynnistykseen, kenties yhdistymiseen ja alueiden välisen matkustamisen rajoitusten poistamiseen? Vaikuttavatko he valmiilta työskentelemään yhdessä? Ovatko he vastaanottavaisia tässä suhteessa?
Estuardo Ortiz:
Mielestäni hallitukset ovat vaikeassa asemassa, koska niiden täytyy käsitellä taloutta ja terveydenhuoltoa. Ja tällä hetkellä terveys on ollut etusijalla. Joten toivon, että taas rokotusohjelmat etenevät. Sitten näemme paljon enemmän ihmisten avoimuutta ja vapautta matkustaa.
Lori Ranson:
Oikein. Luulen myös, ehkä vain laajemmin, jos voisitte jakaa joitain suuria mahdollisuuksia ja koko kriisistä oppimianne asioita, joita käytätte jatkossa, olipa kyse sitten taseen hallinnasta, kassatoiminnasta. Kerro, mitkä ovat mielestäsi tärkeimmät asiat, jotka sinun on oltava valmiina jatkossa. Koska ollaksemme pessimistisiä, emme tiedä, iskeekö alaa uusi pandemia.
Estuardo Ortiz:
Se on hieno kysymys. Minusta avain on ajattelutapa, rehellisesti. On hyvin vähän, mitä voit tehdä muuttaaksesi olosuhteita, joissa olet, ja itse asiassa hyvin vähän ennustaaksesi sitä. Joten on erittäin tärkeää, että kaikilla yrityksen jäsenillä on oikea asenne CAPA:lta. Ajattelutapa kyetä periaatteessa sopeutumaan nopeasti, olla ketterä, toteuttaa laadukkaasti ja nopeasti. Toinen oppimisasia mielestäni on se, että tiedämme, että olemme oikealla alalla. Olemme ULCC:ssä ja olemme nähneet sen hyödyt. Kustannukset ovat edelleen ykkönen, ja he tekevät niin edelleen. Elpymisessä tulee olemaan myös talouden elpymistä. Pandemian elpymisen ja rajoitusten lisäksi ihmiset tulevat olemaan herkkiä hinnalle, niin yritykset kuin ihmisetkin. Joten kustannukset ja hinta jatkuvat, luultavasti tärkeämpiä pandemian jälkeen. Mutta useimmat ovat oppineet, että meidän on tehtävä joitain muutoksia, pandemia on vahvistanut asioita, joiden tiesimme olevan tärkeitä, kuten kustannukset. Mutta se on myös nopeuttanut muita asioita, kuten digitalisaatiota. Teemme myös kovasti töitä sen eteen. Haluamme olla alueen digitaalisia johtajia. Emme ole, juuri nyt ja haluamme olla, ja olemme syntyneet digitaalisissa yrityksissä sen jälkeen kun he voittivat, mutta joskus he vain ajattelivat joitain asioita, kuten aikaa, ja haluamme varmistaa, että otamme tärkeän askeleen tässä suhteessa. . Joten 2022, 2023 voimme olla tämän alueen johtajia. Ja on muitakin asioita, joita uskon, kuten kestävyyttä korostetaan. Aloitimme pandemian aikana yrityksessä kestävän kehityksen ohjelman, joka kattaa paitsi ympäristön myös sosiaalisen ja taloudellisen kestävyyden. Luulen, että pandemia on osoittanut meille toimialana ja yrityksenä olevan roolimme tärkeyden. Nyt tässä suhteessa joustavuus on mielestäni toinen asia, joka tulee mieleen. Emme esimerkiksi johtaneet rahtiliiketoimintaa ennen pandemiaa.
Ja olemme nähneet, että rahtiliiketoimintamme kokonaistulot kasvavat 12 prosentista 36 prosenttiin. Markkinoillamme Garner oli miinus 90 % joillakin markkinoilla ja matkustajista ja miinus 15 % vain rahdissa. Lähdimme siis itse liikkeelle. Perustimme tiimin, jota olimme perustaneet monet itse asiassa vuonna XNUMX nimeltä smart work sales ja sertifioimme sekä lentoyhtiöitä että rahtia. Se vei aikaa, koska halusimme tehdä sen. Näet tyylin, vähemmän monimutkaisuuden, edullisimmat mahdolliset kustannukset ja aloitamme kaupallistamisen. Ja tämä… huhtikuu. On siis myös uusia asioita, joita sinun on tehtävä. Ravin hallinta on ollut jotain, mitä emme koskaan ennen tehneet, mutta nyt se on tärkeää. Joten ajattelen jälleen, ajattelutapa, joustavuus ja ketteryys, jotta voit varmistaa, että olet jatkossakin johdonmukainen kanssasi. Mutta myös markkinoille sopeutumista ja uusien mahdollisuuksien ja uusien markkinoiden hyödyntämistä. Se on tärkeää.
Lori Ranson:
Joten tämän kuun rahdin lanseerauksen jälkeen, onko siitä jotain, joka tulee olemaan pysyvä osa yrityksen liiketoimintaa vai onko se jotain, mikä on tällä hetkellä väliaikaista, jotta se karsiisi riskin…
Estuardo Ortiz:
Näemme liiketoiminnassa ehdottomasti strategisen arvon. Tietysti meidän täytyy käydä se läpi, mutta sen on säilytettävä se. Sähköinen kaupankäynti on kasvanut räjähdysmäisesti Etelä-Amerikassa pandemian vuoksi. Joten se vain auttaa. Uskon myös, että matkustajalentokoneiden tarjonta vähenee ainakin seuraavan kahden vuoden aikana. Tämä vähentää myös Bailey-saatavuuden määrää, joka oli aiemmin. Joten jos luulet, että tarjontaa ja kysyntää tulee olemaan vähemmän, se on mielestämme hyvä paikka. Joten siitä tulee jotain erittäin hyödyllistä. Paranna suorituskykyämme tulevina vuosina.
#uudelleenrakentaminenmatka
