Maailmanlaajuinen liikematkailuteollisuus jatkaa edistymistään kohti täydellistä toipumista vuoden 2019 pandemiaa edeltävälle 1.4 biljoonan dollarin menotasolle, mutta elpyminen on osunut vastatuulen suuntaan. Aivan kuten monet COVIDiin liittyvät toipumisolosuhteet ovat parantuneet, monet makrotalouden olosuhteet heikkenivät nopeasti vuoden 2022 alussa.

Nämä uudet kehityssuunnat vaikuttavat liikematkustuksen toipumisen ajoitukseen, kehityskulkuun ja nopeuteen sekä maailmanlaajuisesti että alueittain ja siirtävät ennusteen täydellisestä elpymisestä vuoteen 2026 aiemmin ennustetun vuoden 2024 sijaan.

Tämä on keskeinen havainto viimeisimmältä vuodelta 2022 GBTA Business Travel Index Outlook – Vuosittainen globaali raportti ja ennuste – vuosittainen kattava tutkimus liikematkojen kuluista ja kasvusta, joka kattaa 73 maata ja 44 toimialaa.

mainokset: Liiketoiminnan metaversumi – vie tiimisi metaversumiin

Vuoden 2022 BTI paljastaa myös oivalluksia viimeaikaisista maailmanlaajuisista rahoitusjohtajista ja liikematkustajista tehdyistä tutkimuksista. Lisäksi se tutkii uusia ja muuttavia tekijöitä globaalissa liikematkustuksessa kestävän kehityksen, työvoimadynamiikan (mukaan lukien etätyö ja sekamatkustus tai "bleisure") ja teknologian käyttöönoton aloilla.

Poimintoja uusimmasta BTI Outlookista (Yhdysvaltain dollareina):

Maailmanlaajuisen liikematkailun kokonaiskulutus nousi 697 miljardiin dollariin vuonna 2021, mikä on 5.5 % enemmän kuin pandemian aikakauden alhainen vuosi 2020. Viime vuosi oli lähes yhtä haastava kuin vuosi 2020 globaalille liikematkailualalle, sillä sen tavoitteena oli saada "normaali seuraaja" Covid19-pandemia. Teollisuus sai takaisin noin 36 miljardia dollaria vuonna 770 menetetystä 2020 miljardista dollarista.

Omicron-variantti ja globaalien COVID-tapausten piikki oikosuluttivat toipumisen vuoden 2021 lopulla ja vuoden 2022 alussa. Tapausten määrän vähentyessä liikematkustaminen lisääntyi. Maailman liikematkustuskulujen vuonna 2022 odotetaan nousevan 34 % vuoden 2021 tasosta 933 miljardiin dollariin ja palautuvan 65 prosenttiin pandemiaa edeltävästä tasosta.

Toipuminen vuonna 2022 riippui ja on suurelta osin ohjannut maailmanlaajuisen liikematkustuksen toipumisen neljän tekijän – maailmanlaajuisen rokotusponnistuksen, kansallisten matkustuspolitiikan, liikematkustajien mielialan ja matkanhallintapolitiikan – parantumisesta, joissa olosuhteet ovat parantuneet merkittävästi viimeisen kuuden aikana. kuukaudet.

Talouden heikkeneminen ja muuttuvat maalliset trendit vuonna 2022 ovat kuitenkin hidastaneet maailmanlaajuista elpymistä. Näin ollen globaali liikematkailu saavuttaa lähes pandemiaa edeltävän tason vuonna 2025 ja saavuttaa 1.39 biljoonaa dollaria.

Globaalin kulutuksen odotetaan palaavan täysin 1.4 biljoonan dollarin rajalle vasta vuoden 2026 puolivälissä, jolloin sen ennustetaan nousevan 1.47 biljoonaan dollariin. Tämä lisää arviolta 18 kuukautta alan elpymiseen verrattuna edelliseen marraskuussa 2021 julkaistuun GBTA Business Travel -indeksiin.

Vuoden 2022 BTI:n mukaan suurimmat esteet maailmanlaajuisen liikematkustuksen kiihtyneelle elpymiselle ovat jatkuva inflaatio, korkeat energian hinnat, vakavat toimitusketjun haasteet ja työvoimapula, merkittävä talouden hidastuminen ja jumiutuminen Kiinassa sekä Ukrainan sodan aiheuttamat suuret alueelliset vaikutukset. sekä esiin nousevia kestävyysnäkökohtia.

Globaalin liikematkailun erilainen elpyminen jatkuu

Kaiken kaikkiaan maailmanlaajuisesti Liikematka kulutuksen odotetaan kasvavan 33.8 % vuonna 2022, mutta eroja on odotettavissa maailman suurimmilla liikematkailumarkkinoilla. Elpymisen ajoitus ja vauhti vaihtelevat edelleen merkittävästi maailman alueelta toiselle, kuten vuonna 2021 on todistettu.

Pohjois-Amerikka johti elpymistä vuonna 2021 – suurelta osin nopeasti palaavan kotimaan matkailun vetämänä. Länsi-Eurooppa oli yksi alueista, jossa menot laskivat viime vuonna, kun COVID-19 vaikutti sen kotimaan ja alueellisiin liikematkailumarkkinoihin. Molempien alueiden odotetaan kokevan voimakkaimman elpymisen, ja vuotuinen kasvu on 23.4 % (363.7 miljardiin dollariin) ja 16.9 % (323.9 miljardiin dollariin) vuoteen 2026 mennessä.

Liikematkustuskulut Latinalaisessa Amerikassa kasvoivat vaatimattomasti vuonna 2021 rokotusponnistelujen alkaessa hitaammin. Vaikka tällä alueella saattaa olla haasteita lähivuosina, Latinalaisessa Amerikassa kulujen ennustetaan kasvavan tänä vuonna 55 prosenttia, kun liikematkustus palautuu 83 prosenttiin pandemiaa edeltäneestä kokonaismäärästä.

Aasian ja Tyynenmeren alue auttoi alaa johtamaan menojen elpymistä vuonna 2021 – erityisesti Kiinassa. Tämä kääntyi päinvastaiseksi vuonna 2022, kun Kiinan nolla-Covid-politiikka johti laajamittaisiin sulkuihin ja alueen muut maat avautuivat vain hitaasti. Vuodelle 2022 menojen odotetaan kasvavan APAC-alueella 16.5 prosenttia (eli 407.1 miljardia dollaria) (Kiina pitää sitä 5.6 prosenttia eli 286.9 miljardia dollaria), ja alueen toipuminen 66 prosenttiin pandemiaa edeltävästä tasosta vuoden loppuun mennessä 2022.

Liikematkailu- ja talousjohtajat korostavat haasteita ja mahdollisuuksia

Heinäkuussa 2022 GBTA kyselyyn osallistui yli 400 usein liikematkustajaa ja lähes neljä tusinaa matkabudjetin päättäjää neljältä maailmanlaajuiselta alueelta. Yleinen mieliala on myönteinen, mutta se vahvistaa myös, että COVID-19-huolet ovat siirtymässä nykyisten makrotaloudellisten ja geopoliittisten ongelmien taustalle.

85 % kyselyyn vastanneista liikematkustajista sanoi, että heidän täytyy ehdottomasti matkustaa saavuttaakseen liiketoimintatavoitteensa. Yli kolme neljäsosaa sanoi aikovansa matkustaa työn takia enemmän tai paljon enemmän vuonna 2023 kuin vuonna 2022.

84 % johtavista globaaleista yritysrahoituksen ammattilaisista ilmaisi luottamusta siihen, että heidän matkakulunsa kasvavat jonkin verran tai merkittävästi vuonna 2023 verrattuna vuoteen 2022.

73 % liikematkustajista ja 38 44:stä johtavista globaaleista talousjohtajista ovat yhtä mieltä inflaation/hintojen nousun vaikutuksesta matkustusmääriin.