Havaijin matkailuekonomisti Dr. Paul Brewbaker totesi, että kolme viimeisen neljän jengin tapaamisesta kuvernööri Igen kanssa esittelemään matkailualan ideoitaan oli "vasta toinen kerta 30 vuoden aikana", ja hänet oli kutsuttu tällaiseen matkailukokoukseen kuvernöörin kanssa. Hänen edellinen tapaamisensa oli ollut kuvernööri Ben Cayetanon kanssa 1990-luvulla. Havaijin matkailuviranomaisen nykytilanteen ja kaaoksen vuoksi tämä saa ihmettelemään, mistä Havaijin valitut virkamiehet saavat käyttökelpoista taloudellista matkailutietoa eristettyjen poliittisten siilojensa ulkopuolella.
Tänään matkailu Havaijilla on absoluuttisesti taloudellista kokoa pienempi (pysyvät dollarin vientitulot) ja pienempiä suhteellisen arvonlisäosuuksin (BKT-osuus) kuin vuonna 1989, vaikka se on yleensä toipumassa 21-luvun alussa myöhäisistä markkinoista. 20-luvun pakkaus. Tästä syystä Havaijin matkailu ei ole ollut vuodesta 1989 lähtien nettokasvu talouskasvuun.
Havaijin todelliset matkailutulot vuonna 2017 (16.78 miljardia dollaria) olivat noin 2 miljardia dollaria pienemmät kuin vuonna 1989 (18.82 miljardia dollaria vuonna 2017). Samaan aikaan Havaijilla saapuvien matkailijoiden määrä on noussut melkein 3 miljoonalla saman kolmen vuosikymmenen aikana, 6.49 miljoonasta vuonna 1989 9.38 miljoonaan vuonna 2017. Turistipäivien kokonaismäärä (saapumiset ja keskimääräinen oleskelun pituus) ovat nousseet 60 miljoonasta 83 miljoonaan. Havaijin matkailun fyysinen jalanjälki on kasvanut, mutta sen todellinen taloudellinen tuotto ei ole. "Lisää kävijöitä, ei enemmän dollareita" on lopputulos.
Tämänhetkisellä kasvuvauhdilla 2010-luvulla todelliset Havaijin matkailun vientitulot saattavat vastata vuoteen 2019 mennessä vuoden 1989 tuloja, mutta kuluu kolmekymmentä vuotta ilman matkailun taloudellista lisäetua, kun taas fyysisen matkailun ulkoiset kustannukset ovat kasvaneet riittävän suuriksi vakavasti heikentää julkista suosiota sillä välin.
Matkailun taloudellista suorituskykyä Havaijilla ovat heikentäneet lyhyen aikavälin eksogeeniset tekijät, jotka rajoittavat matkailun vientituloja myös volyymien kasvaessa. Valuuttakurssien heikkeneminen, suhdannevaihtelut, käyttäytymis- ja markkinaosuusmuutokset sekä rasvapäällysteiset (leptokurtoottiset) tapahtumariskit ovat kukin muiden tekijöiden ohella heikentäneet Havaijin todellisen matkailun vientitulojen kasvua ajoittain. Lisäksi kun pitkän aikavälin Havaijin matkailun kasvu on hidastunut, volatiliteetti ei ole vähentynyt, mikä tarkoittaa, että riskisopeutetut tuotot ovat laskeneet jo ennen ulkoisten vaikutusten huomioon ottamista.
Virallisen kieltämisen ja laiminlyönnin mallit ovat hämmentäneet matkailun suorituskykytiedoissa lähetettyä signaalia, mikä horjuttaa yleistä ymmärrystä matkailun vivahteista. Esimerkiksi Oahun saarella - joka kattaa noin puolet Havaijin matkailusta - kiinteän dollarin vientitulot eivät ole kasvaneet viimeisten viiden vuoden aikana (2012-2017). Havaijilla virallisesti "joka vuosi on ennätys".
Päättäjille julkisten menojen absoluuttisten määrien kasvu, poliittinen huomio ja negatiivisten ulkoisten vaikutusten (ruuhkat, luonnonvarojen huonontuminen, kulttuurien laimentuminen) kasaantuminen ovat hitaasti keittäneet myrkyllistä poliittista muhennetta heikentäen uudistumismahdollisuuksia. Kilpailevissa kohteissa poliittiset vaihtoehdot tarjoavat kuitenkin oivalluksia sekä matkailun kielteisten sivuvaikutusten hallinnasta että sen taloudellisten hyötyjen lisäämisestä. Globaali liikkuvuus on vain lisääntynyt: muurin rakentaminen ei ole vaihtoehto. "
Klikkaa tästä lukea loput tästä silmää avaavasta artikkelista osoitteessa hawaiinews.online
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- Tämänhetkisellä kasvuvauhdilla 2010-luvulla todelliset Havaijin matkailun vientitulot saattavat vastata vuoteen 2019 mennessä vuoden 1989 tuloja, mutta kuluu kolmekymmentä vuotta ilman matkailun taloudellista lisäetua, kun taas fyysisen matkailun ulkoiset kustannukset ovat kasvaneet riittävän suuriksi vakavasti heikentää julkista suosiota sillä välin.
- Paul Brewbaker noted that three of the gang of four's recent meeting with Governor Ige to present their ideas on tourism was “only the second time in 30 years” he had been invited to such a meeting on tourism with a governor.
- Today, tourism in Hawaii is smaller absolutely in economic size (constant-dollar export revenue) and is smaller relatively in value-added contribution (GDP share) than in 1989, although it has generally been recovering during the early-21st century from late-20th-century compression.
