WASHINGTON - Lähes 30 prosenttia kotimaan lennoista myöhästyi tai peruttiin maaliskuussa, mikä on enemmän huonoja uutisia teollisuudelle, joka kärsi turvallisuusongelmista ja vääntymisestä ennätyksellisten polttoainekustannusten vuoksi.
Yli 28 prosenttia kaupallisista lennoista Yhdysvalloissa saapui myöhässä, peruttiin tai muutettiin maaliskuussa kuljetusosaston keskiviikkona julkistamien tietojen mukaan. Se oli vuoden huonoin maaliskuu ja vuoden toiseksi huonoin avointen vuosineljännes, kun vertailukelpoisia tietoja alettiin kerätä vuonna 1995.
Silti maaliskuun tulokset olivat hieman parempia kuin helmikuussa, kun yli 31 prosenttia lennoista saapui myöhässä, peruttiin tai muutettiin.
Yksi syy historiallisen heikon suorituskyvyn jatkumiseen on, että lentoyhtiöt korvaavat suuret koneet pienemmillä lentääkseen vähemmän tyhjillä paikoilla. Mutta se väkijoukkoja taivaalla ja portilla, analyytikot sanovat.
Myös sää on edelleen ongelma. Maaliskuussa yli 41 prosenttia myöhästyneistä lennoista viivästyi sään vuoksi, kun se vuotta aiemmin oli noin 38 prosenttia.
AMR Corp.: n American Airlinesilla, yhdysvaltalaisella suurimmalla lentoyhtiöllä, oli pahin maaliskuu, ja vain 62 prosenttia lennoistaan saapui ajoissa. Havaijin lentoyhtiöillä oli paras ajoissa saapumisaste, lähes 95 prosenttia.
Ilmoitukset väärin käsitellyistä matkatavaroista parani maaliskuussa noin 6.7: een tuhatta matkustajaa kohti, kun edellisen vuoden vastaavan kuukauden raportit olivat yli 1,000. Myös matkustajavalitukset laskivat 7.7: een edellisen vuoden 1,013: stä.
Mutta teollisuus kamppailee sellaisten lentopolttoainekustannusten kanssa, jotka ovat nousseet yli 60 prosenttia viime vuonna, mikä on osaksi kourallista pieniä lentoyhtiöitä, jotka julistavat konkurssin, ja kaksi suurempaa - Delta Air Lines ja Northwest Airlines - ilmoittavat yhdistämissuunnitelmistaan.
Myös viimeisten kahden kuukauden aikana UAL Corp: n United Airlines, Southwest Airlines Co., American, Delta ja muut ovat perustaneet lentoja ja aiheuttaneet satojatuhansille matkustajille haittaa yllättävän hallituksellisen ylläpitoasioiden valvonnan keskellä liian kodikkaan suhteen paljastamisen jälkeen. teollisuuden ja sääntelyviranomaisten välillä.
Lainsäätäjät ja Valkoinen talo olivat olleet mukana jo viime vuoden surkean esityksen jälkeen. Yli 26 prosenttia kaupallisista lennoista Yhdysvalloissa saapui myöhässä tai peruttiin vuonna 2007, mikä on toiseksi huonoin ennätys hallituksen tietojen mukaan.
iht.com
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- Mutta teollisuus kamppailee sellaisten lentopolttoainekustannusten kanssa, jotka ovat nousseet yli 60 prosenttia viime vuonna, mikä on osaksi kourallista pieniä lentoyhtiöitä, jotka julistavat konkurssin, ja kaksi suurempaa - Delta Air Lines ja Northwest Airlines - ilmoittavat yhdistämissuunnitelmistaan.
- In March, more than 41 percent of late flights were delayed by weather, up from about 38 percent in the year-ago period.
- It was the worst March on record and second-worst opening quarter for a year since comparable data began being collected in 1995.
