Qatar liittoutumassa?

Monissa asioissa oli varmaa, ettei niitä koskaan tapahtuisi, Qatar Airways on kutsuttu liittymään oneworldiin ja hyväksynyt. Kun ne alkoivat nousta esiin, Persianlahden lentoyhtiöt ilmoittivat aikomuksestaan ​​pysyä erillään ja toimia omalla alallaan tavoitteenaan matkustusmallien uudelleen suuntaaminen. Kuten monien muiden asioiden ilmailun kohdalla, tämä ratkaisu on hillitty sekä Qatarissa että Etihadissa, jotka ovat sotkeutuneet lukuisiin koodijakoihin ja muihin kaupallisiin sopimuksiin. Jopa Emirates, suurin kolmesta, on liittoutunut Qantasin kanssa mielenkiintoisella tavalla.

On tietysti monia ääniä, jotka ylistävät ainakin yhden Persianlahden pelaajan pääsyä perinteisempään lentoyhtiöyhteisöön. Mutta hype ei peitä kokonaan joitain sudenkuoppia, joita tästä liikkeestä voi syntyä.

Ensimmäinen ja merkittävin on uusi kilpailu, jonka Qantas kokee uudelta allianssipartneriltaan. Kun Emirates on juuri voittanut Eurooppaan suuntautuvan liikenteen, tulee kilpailija, vaikkakin paljon vähemmän paikkoja ja verkkopisteitä, joka tarjoaa omat vaihtoehtonsa Australiaan suuntautuville yhteyksille.

Tarkasteltaessa QR-reittikarttaa toinen ilmeinen uhka näyttää vaikuttavan Lontoosta, jossa BA: ta rajoittaa täysi lentokenttä ja jota on vaikea laajentaa aikatauluaan tai verkkoaan. Säännöllisten matkustajien kyky välttää Lontoon ruuhkautuminen reitittämällä itsensä uuden Dohan-palvelun kautta todennäköisesti houkuttelee jonkin verran - varsinkin kun mittarilukeman menetys ja oneworld-asema eivät ole enää tekijöitä - eikä APD.

Finnair saattaa hymyillä pöydälle, mutta sen on oltava hieman huolissaan siitä, että sen väite kuuluisuudesta liittoumassa, yhteydet Aasiaan Helsingin kautta on suoraa kilpailua, ja Aasian verkkopisteiden menu on pidempi Dohassa.

Cathay Pacific ei myöskään voi olla iloinen siitä, että niin moniin muihin eurooppalaisiin ja afrikkalaisiin kohteisiin pääsee Qatarin kautta. Sama pitää paikkansa JAL: n kanssa, joka on leikannut aikataulujaan uudelleenjärjestelyjen yhteydessä.

Kilpailu ei ole vieras ilmailumarkkinoilla, mutta yksi oneworldin tunnusmerkeistä on ollut sen jäsenten järkevä suojaaminen. Toisin kuin kollegansa, Star ja Skyteam, se on varmistanut, että sen jäsenet eivät loukanneet suoraan toisiaan.

Tuomalla Qatar Airwaysin liittouma on kutsunut yhden uusimmista ilmailuyhteisön lisäyksistä ja sellaisen, joka perustettiin ottamaan mahdollisimman suuri arvo maantieteellisestä sijainnistaan. Kaikki Persianlahden liikenteenharjoittajat yrittävät muuttaa pitkäaikaisia ​​asiakkaiden matkustusmalleja - reittejä, jotka ohittavat perinteiset yhteyspisteet ja luovat kaikkialta kaikkialle-yhden luukun -maailman.

Jos he onnistuvat ja on paljon todisteita siitä, että matkustajat ostavat idean, susi on ehkä päästetty keittiöön.