Sääntelyviranomaiset voisivat pakottaa Ryanairin myymään koko osuutensa kilpailevasta Aer Linguksesta

Ryanair voidaan pakottaa myymään koko osuutensa Aer Linguksesta, kun sääntelyviranomaiset sanoivat tänään, että omistusosuus voi vahingoittaa kilpailua hinnoilla ja reiteillä.

Ryanair voidaan pakottaa myymään koko osuutensa Aer Linguksesta, kun sääntelyviranomaiset sanoivat tänään, että omistusosuus voi vahingoittaa kilpailua hinnoilla ja reiteillä.

Budjettialan liikenteenharjoittajan toimitusjohtaja Michael O'Leary sylkäisi heti takaisin, että kilpailukomission alustava päätös sen lähes 30 prosentin osuudesta Aer Lingusista oli "outoa ja ilmeisen väärä" ja "jälleen valtava Yhdistyneen kuningaskunnan veronmaksajien resurssien tuhlaaminen jolla on vain vähän vaikutuksia brittiläisiin kuluttajiin.

CC: n mukaan Ryanairin irlantilaisen kilpailijan 29.8%: n siivu voi lyödä kilpailua Ison-Britannian ja Irlannin välisillä reiteillä ja varoitti: "Osakeomistus antaa Ryanairille mahdollisuuden vaikuttaa näillä reiteillä kilpailevan Aer Lingusin kauppapolitiikkaan ja strategiaan.

"Sen avulla se voi estää Aer Lingusin tekemät erityiset päätöslauselmat ja estää osakkeiden liikkeeseenlaskemista ja pääoman hankkimista; se voisi myös estää kilpailijaa luovuttamasta arvokkaita lähtö- ja saapumisaikojaan Heathrow'n lentokentälle. "

Mutta koska CC alkoi tarkastella Ryanairin omistusta kesäkuussa 2012, lentoliikenteen harjoittaja on tehnyt kolmannen tarjouksensa Aer Lingusista, 694 miljoonan euron (594 miljoonan punnan) tarjouksesta, jonka Euroopan komissio esti helmikuussa. Tänään budjettilentoyhtiö käytti kyseisen tapauksen havaintoja tuomitakseen Yhdistyneen kuningaskunnan sääntelyviranomaisen viimeisimmän päätöksen.

Ryanair sanoi, että CC:n päätös oli EU:n lainsäädännön vastainen, ja O'Leary väitti: "Helmikuussa Euroopan komissio havaitsi, että Ryanairin ja Aer Lingusin välinen kilpailu on "kiristynyt" vuodesta 2007. [Joten tämä] CC:n päätös on selvästi vastoin EU:n sopimuksen velvollisuus vilpittömään yhteistyöhön EU:n ja Yhdistyneen kuningaskunnan välillä. Ryanair kehottaa siksi kilpailukomissiota noudattamaan tätä ylivoimaista oikeusperiaatetta ja lopettamaan tämän väärien ja perusteettoman tutkimuksen, joka koskee kahden irlantilaisen lentoyhtiön välistä kuusi ja puoli vuotta vanhaa vähemmistöomistusta.

Ryanair sanoi, että Etihadin viime toukokuussa ostama 12 miljoonan punnan 3 prosentin omistusosuus kumosi ajatuksen siitä, että sen omistusosuus rajoitti Aer Lingusin kykyä houkutella muita lentoyhtiöitä. O'Leary lisäsi: "Aer Lingusin osuus on alle prosentti Ison-Britannian koko lentoliikenteestä… [Tämä tapaus] on jälleen valtava Yhdistyneen kuningaskunnan veronmaksajien resurssien tuhlaaminen tapauksessa, jolla on vain vähän vaikutuksia Ison-Britannian kuluttajiin."

Ryanair ilmoitti vievänsä asian Yhdistyneen kuningaskunnan kilpailun muutoksenhakutuomioistuimeen, jos CC vahvistaa päätöksensä heinäkuussa, ja "sen jälkeen tarvittaessa muutoksenhakutuomioistuimeen".

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

  • Mutta halpalentoyhtiön toimitusjohtaja Michael O'Leary sylki heti takaisin, että kilpailukomission väliaikainen päätös sen lähes 30 prosentin osuudesta Aer Lingusissa oli "outo ja ilmeisen väärä" ja "jälleen kerran valtava Yhdistyneen kuningaskunnan veronmaksajien resurssien haaskaus tapaukseen. jolla on vain vähän jos ollenkaan vaikutusta Yhdistyneen kuningaskunnan kuluttajiin”.
  • Ryanair ilmoitti vievänsä asian Yhdistyneen kuningaskunnan kilpailun muutoksenhakutuomioistuimeen, jos CC vahvistaa päätöksensä heinäkuussa, ja "sen jälkeen tarvittaessa muutoksenhakutuomioistuimeen".
  • ”Aer Lingusin osuus Ison-Britannian kokonaislentoliikenteestä on alle prosentti… [Tämä tapaus] on jälleen yksi valtava Yhdistyneen kuningaskunnan veronmaksajien resurssien tuhlaaminen tapaukseen, jolla on vain vähän tai ei ollenkaan vaikutusta Yhdistyneen kuningaskunnan kuluttajiin.

<

Kirjailijasta

Linda Hohnholz

Sivuston päätoimittaja eTurboNews eTN:n päämajassa.

Jakaa...