Sheremetjevon lentoaseman rullaustien rakentaminen on hyväksytty

Sheremetjevon lentoaseman rullaustien rakentaminen on hyväksytty
Sheremetjevon lentoaseman rullaustien rakentaminen on hyväksytty
Kirjoittanut Harry Johnson

Venäjän päärakentamisen asiantuntijavirasto (Glavgosexpertiza) on hyväksynyt suunnittelututkimukset lentoaseman rullaustien jäljellä olevan osan ja muiden rullaustien viereisten osien rakentamiseksi Moskovassa Šeremetjevon kansainvälinen lentokenttä.

Työ on osa lentokentän itäisen esiliinan Sh-1-sektorin jälleenrakennuksen toista vaihetta. Suunnitteluasiakirjoissa määrätään uuden pää rullaustien RD-V jäljellä olevan osan rakentamisesta RD-4 (B6) ja RD-5 (B7) välille sekä RD-B7: n, RD-10: n ja RD-11: n vierekkäisistä osista. . Rullaustien kantokyky mahtuu Boeing 777-300ER -laitteeseen ja geometriset parametrit Airbus A380 -autoon.

Keskiviivan valomerkinantolaitteet, sivutakselivalot, lentokentän kyltit, keskitasoiset odotusalueen valot, himmentimet ja muut esineet tarjoavat turvallisuuden lentokoneiden ohjaamiseen ja rullaamiseen yöllä ja huonolla säällä. Viemäröinti- ja viemäriverkot, joissa on monoliittisia teräsbetonikaivoja, ovat myös osa hyväksyttyä suunnittelua, samoin kuin kamerat insinööriverkkoille, kaapeliristeykset, uudelleenorganisoitu tietoliikenneverkko työmaalla ja muut tarvittavat työt.

Suunnitteluasiakirjat valmisteltiin liittovaltion valtionyhtiössä Aeroprojectissa, Valtion suunnittelu-, tutkimus- ja tutkimuslaitoksessa. Kehittäjä on JSC Sheremetjevon kansainvälinen lentokenttä (JSC SIA).

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

  • The Main Construction Expert Review Agency (Glavgosexpertiza) of Russia has approved the design engineering surveys for construction of the remaining section of the airport main taxiway and adjacent parts of other taxiways at Moscow Sheremetyevo International Airport.
  • The design documentation provides for the construction of the remaining section of new main taxiway RD-V between RD-4 (B6) and RD-5 (B7), as well as adjacent parts of RD-B7, RD-10 and RD-11.
  • Drainage and sewerage networks with monolithic reinforced concrete wells are also part of the approved design, as are cameras for engineering networks, cable crossings, a reorganized communication network at the site and other necessary work.

<

Kirjailijasta

Harry Johnson

Harry Johnson on toiminut tehtävien toimittajana eTurboNews yli 20 vuoden ajan. Hän asuu Honolulussa Havaijilla ja on kotoisin Euroopasta. Hän nauttii uutisten kirjoittamisesta ja käsittelemisestä.

Jakaa...