Southwest Airlines (NYSE: LUV) kertoi varhain tänä aamuna, että se tekee yhteistyötä National Transportation Safety Boardin (NTSB) kanssa selvittääkseen syyn paineenalennustapahtumaan perjantaina Phoenix-Sacramenton lennolla, joka suuntautui Yumaan, Arizin osavaltioon, jotta se onnistuisi. hätälaskeutuminen. Lisäksi lentoyhtiö on päättänyt pitää osan Boeing 737 -kalustonsa poissa lentoaikataulusta aloittaakseen aggressiivisen tarkastuksen yhteistyössä Boeingin insinöörien kanssa.
"Asiakkaidemme ja työntekijöidemme turvallisuus on ensisijainen huolenaiheemme, ja olemme kiitollisia, ettei vakavia loukkaantumisia tapahtunut", sanoi Mike Van de Ven, Southwestin varatoimitusjohtaja ja operatiivinen johtaja. "Olemme lähettäneet henkilöstöä Yumaan aloittamaan tutkimusprosessin NTSB:n, FAA:n ja asianmukaisten tahojen kanssa paineenalennussyyn selvittämiseksi."
Lennolla 118 oli 812 matkustajaa ja viisi Phoenix-miehistön jäsentä. Alustavien raporttien mukaan lentokoneessa oli menetetty paine ja happinaamarit asetettiin paikalleen. Kun kone laskeutui turvallisesti Yumaan, miehistö vahvisti reiän koneen yläosassa, suunnilleen matkustamon puolivälissä. Yksi lentoemäntä hoidettiin paikalla lievän vamman vuoksi, samoin kuin ainakin yksi matkustaja. Henkilövahinkoja ei tarvinnut kuljettaa sairaalaan. Yhtiö järjesti Southwest Airlinesin lentokoneen kuljettamaan asiakkaat Yumasta Sacramentoon viime yönä.
Southwest työskentelee Boeingin kanssa tarkastusohjelman laatimiseksi laivaston 81 Boeing 737 -lentokoneelle, jotka kuuluvat liittovaltion ilmailuhallinnon lentokelpoisuusmääräysten piiriin, joiden tarkoituksena on tarkastaa lentokoneiden ihon väsyminen. Nämä koneet tarkastetaan muutaman seuraavan päivän aikana.
Southwest työskentelee aggressiivisesti minimoidakseen asiakkaille aiheutuvan haitan. Asiakkaita kehotetaan tarkistamaan lennon tila osoitteesta www.southwest.com ennen lentokentälle suuntaamista, ja mahdolliset haitalliset asiakkaat majoitetaan uudelleen.
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- Southwest is working with Boeing on an inspection regimen for the 81 affected Boeing 737 aircraft in the fleet, which are covered by a set of Federal Aviation Administration Airworthiness Directives aimed at inspections for aircraft skin fatigue.
- Further, the carrier has decided to keep a subset of its Boeing 737 fleet out of the flying schedule to begin an aggressive inspection effort in cooperation with Boeing engineers.
- LUV) said early this morning it is working with the National Transportation Safety Board (NTSB) to determine the cause of a depressurization event during a Phoenix-Sacramento flight on Friday that diverted to Yuma, Ariz.
