Tarjotakseen tappiota tuottavan lentoyhtiön kannattavaksi yritykseksi, SriLankan Airlines on esittänyt viisivuotisen strategisen suunnitelman. Osa suunnitelmasta näki heidän jäljittelevän teollisuuden johtajaa Emiratesia uudella napa- ja pinnaverkkomallilla.
SriLankan Airlines sanoi lausunnossaan:
"SriLankan Airlines on laatinut uuden viisivuotisen strategisen liiketoimintasuunnitelman kaudelle 2019-24 tavoitteenaan muuttaa itsensä taloudellisesti kannattavaksi organisaatiolentoryhmäksi, jolla on korkea tuotemerkin näkyvyys ja maailmanlaajuinen maine huippuosaamisesta",
He jatkoivat, että kansallisella lentoliikenteen harjoittajalla oli "valtava panos" Sri Lankan BKT: hen, mukaan lukien tuonti, vienti ja matkailu.
Mitä SriLankan Airlines suunnittelee?
Heidän viimeisin viiden vuoden strateginen liiketoimintasuunnitelmansa sisältää suuren Colombo-keskittimen kehittämisen, jotta se olisi keskeinen yhteyspiste useille markkinoille. SriLankan kohdistaa matkustajia, jotka kulkevat Afrikan, Aasian ja Lähi-idän kautta tavoitellakseen kasvaa yhtä suureksi kuin kilpaileva lentoyhtiö Emirates.
Oneworldin jäsenenä SriLankan haluaa hyödyntää jäsenyyttään verkostonsa kehittämiseksi tulevaisuutta varten. Toisin kuin nykyinen pisteestä pisteeseen -mallinsa, he aikovat työskennellä enemmän keskitin- ja puhemallilla uusien mahdollisuuksien kehittämiseksi.
Suunnitelma on esitettävä pian Sri Lankan hallitukselle hyväksyttäväksi.
Uudet reitit ja laivasto
Tällä hetkellä SriLankan Airlines lentää 27 Airbus-lentokoneella. Nämä ovat 13 A320-perhekonetta ja 14 A330-lentokonetta. Osana viisivuotissuunnitelmaa lentoliikenteen harjoittaja aikoo valita uudet kalustoyksiköt, jotka vastaavat heidän kehittyvän reittiverkoston vaatimuksia. He ovat myös sanoneet haluavansa muuttaa nykyisen laivastonsa uudelleen tarjoamaan parannettua bisnesluokan palvelua.
Jo lentoyhtiö on ilmoittanut viidennestä viikoittaisesta lentoliikenteestä Colombon ja Tokion välillä heinäkuusta lähtien käyttäen Airbus A330-300 -laitteitaan. Jos hallitus virittää suunnitelman, odotamme tulevina viikkoina vielä paljon uusia reitti-ilmoituksia.
Reittien ja laivaston lisäksi suunnitelmassa täsmennetään, että
- Paranna asiakaskokemusta parantamalla asiakaslähtöisyyttä koko lentoyhtiössä
- Ota käyttöön parhaat käytännöt tuottavuuden parantamiseksi
- Kasvata verkkomyyntiä päästäksesi laajemmille markkinoille kustannustehokkaammin
- Paranna työntekijöiden sitoutumista
- Ota käyttöön kilpailukykyinen kustannusrakenne parantamalla kustannustietoisuutta koko yrityksessä
Suunnitelmaa johtaa konsernin toimitusjohtaja Vipula Gunatilleka, joka nimitettiin lentoyhtiölle vuoden 2018 puolivälissä. Ennen liittymistään SriLankaniin Gunatilleka oli TAAG Angolan hallituksen jäsen ja talousjohtaja. Siellä hän työskenteli läheisessä yhteistyössä Emiratesin kanssa, kun he johtivat TAAG: ta, joten epäilemättä tuntee keskuksensa ja puhui jo hyvin liiketoimintaa.
Tappioinen lentoyhtiö
Lentoyhtiö on parhaillaan ravistamassa voittoa. Viimeisten yhdeksän kuukauden aikana liikenteenharjoittajan nettotappio yli kaksinkertaistui 135 miljoonaan dollariin. Tänään esitetyn viisivuotisen strategisen suunnitelman toivotaan muuttavan lentoyhtiötä vuoteen 2024 mennessä.
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- “SriLankan Airlines has formulated a new five-year Strategic Business Plan for the period 2019-24 with the objective of transforming itself into a financially viable organization airline group with high brand visibility and a global reputation for excellence,”.
- In contrast to their current point to point model, they plan to work on more of a hub and spoke model to develop new opportunities.
- Their latest five year strategic business plan includes major development of the Colombo hub to make it a key connecting point for a variety of markets.
