Yli puolet (60 %) maksujohtajista myöntää, että heidän organisaationsa menettää tällä hetkellä tuloja maksuyhdyskäytävän puutteiden vuoksi. Ja lähes kaksi kolmasosaa (64 %) ilmoittaa, että yritysjohtajat painostavat heitä jatkuvasti parantamaan maksujen suorituskykyä kiireellisesti.
Globaali tutkimus osoitteesta emerchantpay paljastaa, että kaksi kolmasosaa (69 %) matkailualan johtajista uskoo, että heidän on parannettava merkittävästi maksujen suorituskykyä seuraavien 12 kuukauden aikana, jotta he eivät menettäisi merkittäviä asiakkaita ja tuloja enemmän kuin millään muulla alalla.
Performance Pulse -valkoisessa kirjassa kerrotaan, että matkailualan maksujen optimoinnin nykyinen puute johtuu suurelta osin tarpeesta priorisoida innovaatioita ja ylimmän johdon ymmärryksen ja tuen puutetta. Vain 39 % maksujohtajista uskoo, että laajempi liiketoiminta ymmärtää täysin maksujen suorituskyvyn optimoinnin arvon, ja vain 35 % uskoo, että yritysten sidosryhmät ymmärtävät täysin ketterän maksuinfrastruktuurin edut.
Tutkimus osoittaa, että johtavat yritysjohtajat ovat kiinnostuneempia maksujen innovaatioista ja muutoksista sen sijaan, että katsoisivat nykyisiä järjestelmiä ja toimitusta. Kolme neljäsosaa (75 %) maksujohtajista matkailuala raportoivat, että innovaatio on tärkeämpää kuin korkean suorituskyvyn ylläpitäminen organisaatiossaan.
Kun maksutiimit yrittävät parantaa suorituskykyä maksuekosysteemissään, niitä vaikeuttaa tietojen ja oivallusten puute tehdä päätöksiä ja optimoida prosesseja. Kolme neljäsosaa (73 %) matkailualan maksujohtajista ilmoittaa, että maksutietojen analysointi on haaste heidän organisaatiossaan ja että suurin osa matkanjärjestäjistä ei pysty tarkistamaan ja optimoimaan suorituskykyä kuukausittain sellaisilla aloilla kuin hylkäyskoodien analysointi, kotimainen reititys, kauppiaan tunnusnumeron määrittäminen ja käsittely maksuyhdyskäytävän kautta.
Tutkimus osoittaa, ettei ole olemassa yhtä maksamisen aluetta, jossa suurin osa maksujohtajista olisi tyytyväisiä nykyiseen suoritukseensa. Alle neljäsosa (23 %) maksujohtajista on täysin tyytyväisiä kykyynsä analysoida hylkäyskoodeja tai kykyynsä analysoida petostietoja parempien sääntöjen laatimiseksi.
Matkanjärjestäjät raportoivat alhaisimmalta tyytyväisyydeltä kaikilla aloilla, kun kyse on nykyisistä pyrkimyksistä toteuttaa kehittyneitä kauppiaiden tunnistenumeroita (MID).
Huolestuttavaa on, että asiaan liittyvien riskien vuoksi vain 28 % matka-alan maksujohtajista on täysin tyytyväisiä nykyiseen kykyynsä seurata petoksia reaaliajassa.
Jonas Reynisson, emerchantpayn toimitusjohtaja, sanoi: "Suuri osa matkanjärjestäjistä yksinkertaisesti "jättää rahaa pöydälle", koska he eivät tarjoa asiakkailleen nopeimpia, helpoimpia ja henkilökohtaisimpia maksukokemuksia ja eivät täysin ymmärrä, havaitse ja ehkäise petoksia. . Lisäksi he vaarantavat asiakkaiden uskollisuuden ja brändin maineen laiminlyömällä maksujen suorituskyvyn. Matkailuyritysten on alettava tarjota maksutiimilleen työkaluja, taitoja ja tukea, jotta he voivat tehdä työnsä tehokkaasti ja tarjota todellista lisäarvoa organisaatiolle. Mahdollisuus niille operaattoreille, jotka voivat ottaa käyttöön prosesseja, teknologioita ja toimintatapoja, jotka ovat tarpeen maksujen suorituskyvyn optimoimiseksi, ovat valtavat.
Muita esteitä maksujen suorituskyvyn parantamiselle ovat budjetin puute (36 %), vanhentunut tekniikka ja työkalut (30 %), sääntely- ja noudattamisvelvoitteet, jotka kuluttavat yhä enemmän resursseja (29 %), sekä sopivien kumppaneiden/toimittajien löytäminen ( 22 %).
56 % matkailualan maksujohtajista ilmoittaa, että Brexit ja siihen liittyvät valuuttariskit lisäävät epävarmuutta heidän maksustrategiaansa.
Yleisimmät alueet, joilla matkanjärjestäjät tekevät parhaiten optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi, ovat joustavan ja ketterän maksuinfrastruktuurin varmistaminen ja tehokkaan käsittelyn tarjoaminen maksuyhdyskäytävän kautta.
Reynisson päätteli: "Matkailuoperaattoreiden on varmistettava, että heillä on pääsy tarvitsemaansa dataan kaikilla maksuinfrastruktuurinsa osa-alueilla ja että heillä on resurssit ja taidot muuntaa nämä tiedot mielekkääksi ja toimivaksi oivallukseksi. Maksualan on tehtävä parempaa työtä tukeakseen maksutiimejä kaikkialla matkailualalla, jotta ne kehittäisivät vahvoja yrityskohteita investoinneille tälle alueelle, mikä todistaa parantuneen suorituskyvyn kaupallisen arvon paremman asiakaskokemuksen, lisääntyneen tulon ja korkeampien katteiden muodossa. .”
