Ulkomaiset lentoliikenteen harjoittajat karttavat Chiang Main, kun matkailukysyntä vähenee

Kansainväliset lentoliikenteen harjoittajat suosivat Chiang Main kansainvälistä lentokenttää vähemmän, mikä turhauttaa sen kunnianhimoista tarjousta tulla lentokeskukseksi Pohjois-Thaimaassa ja Mekongin alueella.

Lentokenttä kärsi hiljattain, kun Hong Kong Express Airways lopetti reittiliikenteensa kaupunkiin, kun taas Tiger Airways on laskenut merkittävästi lentojensa määrää.

Hong Kong Express suoritti aiemmin kaksi lentoa viikossa Hongkongin ja Chiang Main välillä Boeing 737 -moottorilla.

Singaporessa toimiva halpalentoyhtiö Tiger Airways on vähentänyt taajuuksiaan reitillä Singapore-Chiang Mai, myös Boeing 737: llä, kahteen kuudesta lennosta viikossa.

Kaksi lentoliikenteen harjoittajaa siirtivät kapasiteettia muille vilkkaammille reiteille, kun matkakysyntä pohjoiseen kaupunkiin alkuperäisistä satamista on laskenut uudenvuoden lomakauden jälkeen teollisuuden lähteiden mukaan.

Chiang Mai ei ole kyennyt houkuttelemaan suoraa ulkomaan matkustajaliikennettä toivotulla tavalla, koska pyrkimykset erityisesti edistää alueen matkailua eivät ole vielä tuottaneet tulosta, sanoi lentokentän pääjohtaja Prateep Wichitto.

Hong Kong Expressin vetäytyminen tarkoittaa, että Chiang Main kautta kulkee säännöllisiä lentoja vain kahdeksalla kansainvälisellä lentoliikenteen harjoittajalla.

On toinen ulkomainen lentoyhtiö, joka liikennöi Chiang Main kautta, Etelä-Korean Sky Starin kautta, mutta tilauslentopalvelun perusteella, ja yhteensä 40 lentoa on suunniteltu joulukuun 2007 ja huhtikuun 2008 välisenä aikana.

Ainoa tulokas oli Korean Air, joka alkoi lentää neljä lentoa Incheonista Chiang Maihin viime vuoden lokakuussa.

Chiang Main palvelevien kansainvälisten lentoliikenteen harjoittajien määrä on näyttänyt pysähtyneen viime vuosina, ja se on vain 10% kaikista 75 päivittäisestä lennosta lentokentän kautta.

Chiang Main palvelevat nyt kuusi Thaimaassa toimivaa lentoyhtiötä: Thai Airways International, Thai AirAsia, Bangkok Airways, Nok Airlines, Orient Thai Airlines, One-Two-Go Airlines ja lähiliikenteen harjoittaja SGA Airlines.

Chiang Mai on voimakkaasti vajaakäytössä, ja se käsittelee noin kolme miljoonaa matkustajaa vuodessa, lähinnä kotimaisia ​​matkustajia, verrattuna sen kahdeksan miljoonan vuodessa suunniteltuun kapasiteettiin.

Se herätti kysymyksiä kahden miljardin bahdin investoinnista, jonka Thaimaan Plc: n lentokentät (AoT) ovat käyttäneet muutaman viime vuoden aikana lentokentän laajentamiseen.

bangkokpost.com