- Euroopan kuljetustyöntekijöiden federaatio (ETF) ja Kansainvälinen kuljetusalan työntekijöiden liitto (ITF) tuomita osakkeenomistajien päätös maksaa 458,000 XNUMX euron bonus RyanairToimitusjohtaja Michael O'Leary, kun rahdinkuljettaja irtisanosi tuhansia työntekijöitä, leikkasi työntekijöiden palkkoja ja otti valtion pandemiatukea.
Ryanairin toimitusjohtaja Michael O'Leary ja yhtiön häikäilemättömät menetelmät ansaita rahaa kuljetusalan työntekijöiden oikeuksien kustannuksella ovat tunnettuja lentokoneteollisuudessa ja muualla. Huolimatta laajasta matalasta käyttäytymisodotuksesta viimeisin 458,000 XNUMX euron bonus on uusi alhainen loukkaava käyttäytyminen työntekijöitä, heidän perheitään ja koko yhteiskuntaa kohtaan.
ITF ja ETF tuomitsevat Ryanairin osakkeenomistajien päätöksen tukea 458,000 XNUMX euron bonuksen maksamista Michael O'Learylle. Samoin he tuomitsevat Michael O'Learyn päätöksen hyväksyä ylimääräinen palkka, kun lentoyhtiö on saanut valtion tukea ja siitä huolimatta on päästänyt irti tuhansista työntekijöistä massiivisissa työpaikkojen leikkauksissa ja jatkanut jäljellä olevien työntekijöiden palkkoja .
"Tämä on jälleen yksi esimerkki lentoyhtiön ylimmän johdon epäkunnioittavasta käyttäytymisestä", sanoi ETF: n ilmailupäällikkö Josef Maurer. "Se osoittaa ehdottoman piittaamattomuuden Ryanairin työntekijöiden suhteen. Kaikkien, myös päättäjien, osakkeenomistajien, sijoittajien ja matkailijoiden, on aika tunnistaa lentotyöntekijöiden häpeälliset työolot ja tuomita tällainen käyttäytyminen. "
Ryanairin toimitusjohtajan bonus maksetaan sen jälkeen, kun lentoliikenteen harjoittaja on saanut veronmaksajien rahoista myönnettyä valtiontukea ja toteuttanut henkilöstönsä palkanalennuksia ja palkkoja. Jos lentoyhtiö suhtautuu vakavasti tarpeeseen leikata kustannuksia ja palkkoja, mikä vaikuttaa koko henkilöstöön yrittäessään ratkaista käynnissä olevat kassavirtaongelmat, massiiviset palkkiot ovat yksinkertaisesti perusteettomia.
Sen sijaan, että palkitsisi kauhistuttavaa käyttäytymistä bonuksilla, Ryanairin tulisi keskittyä käsittelemään kauhistuttavia kokemuksiaan työntekijöiden oikeuksista: huonot työolot, epävarmojen työhönottotapojen leviäminen, harhainen itsenäinen ammatinharjoittaminen, ammattiliittojen hävittäminen ja vihamielisen ympäristön luominen ja pelko sen työntekijöiden keskuudessa.
Nämä eivät ole sellaisen henkilön saavutuksia, joka ansaitsee 458,000 XNUMX euron bonuksen toimitusjohtajan palkan lisäksi.
Käytämme tätä tilaisuutta toistaaksemme, että huonot työolot ovat yleisiä monille Euroopassa toimiville halpalentoyhtiöille. Siksi on kiireellistä, että Euroopan hallitukset tekevät aloitteita kunnollisten normien edistämiseksi alalla erityisesti edistämällä alakohtaisia työehtosopimuksia.
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- Euroopan kuljetustyöntekijöiden liitto (ETF) ja kansainvälinen kuljetustyöntekijöiden liitto (ITF) tuomitsevat osakkeenomistajien päätöksen maksaa 458,000 XNUMX euron bonus Ryanairin toimitusjohtajalle Michael O'Learylle sen jälkeen, kun lentoyhtiö irtisanoi tuhansia työntekijöitä ja leikkasi työntekijöitä. palkat ja sai valtion pandemiatukea.
- Samoin he tuomitsevat Michael O'Learyn päätöksen hyväksyä lisäpalkka aikana, jolloin lentoyhtiö on saanut valtion tukea ja siitä huolimatta päässyt irti tuhansista työntekijöistä valtavissa työpaikkojen leikkauksissa ja jatkanut jäljellä olevien työntekijöiden palkanleikkauksia. .
- Ryanairin toimitusjohtaja Michael O'Leary ja yhtiön häikäilemättömät keinot ansaita rahaa kuljetustyöntekijöiden oikeuksien kustannuksella ovat tunnettuja ilmailualalla ja sen ulkopuolella.
