US Airwaysin lentoemännät protestoivat valtakunnallisesti

WASHINGTON, DC

WASHINGTON, DC – US Airways Flight Attendants, jota edustaa Lentoemäntä-CWA (AFA), järjesti tänään mielenosoituksen neljällä lentokentällä eri puolilla maata sen jälkeen, kun johto ei onnistunut neuvottelemaan yhtä sopimusta yli 6,700 2005 lentoemäntälle. Vuoden XNUMX America West/US Airways -fuusio on edelleen kesken, ja lentoemännät työskentelevät edelleen erillisillä sopimuksilla, erillisissä toiminnoissa.

Vaikka US Airwaysin lentoemännät protestoivat yksimielisesti tänään, nykyisen lakkoäänestyksen tulokset julkistetaan alle viikon kuluttua. Lakkolupa, joka päättyy 20. marraskuuta, osoittaa, mitä lentoemännät ovat valmiita tekemään saadakseen ratifioitavan sopimuksen.

"Lennonemännät ovat kyllästyneitä ja ryhtyvät toimiin pitääkseen huomionsa US Airwaysin nykyisissä työntekijöissä. Doug Parkerin on hoidettava ratkaisemattomia ongelmia maan viidenneksi suurimmassa, mutta murtuneessa lentoyhtiössä ennen kuin hän hakee amerikkalaisen haltuunottoa. Teimme uhrauksia ja teemme kovasti töitä joka päivä tehdäksemme tästä lentoyhtiöstä kannattavan, ja on korkea aika ottaa vakavasti tämän fuusion loppuunsaattaminen ja etulinjan työntekijöiden tunnustaminen", sanoivat Roger Holmin ja Deborah Volpe, AFA:n johtajat, jotka edustavat fuusiota edeltävän US Airwaysin lentoemäntöjä. ja America West, vastaavasti.

Vaikka US Airwaysin voitot nousevat huimasti, fuusiota edeltäneiden America West Flight Attendants -lentoemäntien sopimukset eivät ole parantuneet vuoden 1999 jälkeen, ja fuusiota edeltäneet US Airways -lentoemännät jatkavat työtään lentoyhtiön konkurssin aikana tekemänsä sopimuksen mukaisesti.

"Parker katselee uutta fuusiota American Airlinesin kanssa, mutta hänen on ensin hoidettava tämän fuusion keskeneräiset asiat ja työskenneltävä nykyisten US Airwaysin työntekijöiden kanssa, jotka ovat tuottaneet ennätysvoittoja. Jotta uusi fuusio, joka muodostaa maailman suurimman lentoyhtiön, onnistuisi, vaatii kaikkien mukana olevien työntekijöiden tuen, mukaan lukien US Airwaysin lentoemännät”, Holmin ja Volpe lisäsivät.

US Airways Flight Attendants käyttäisi AFA:n tavaramerkillä varustettua CHAOS™-taktiikkaa lakon sattuessa. CHAOS on lyhenne sanoista Create Havoc Around Our System™, joka sisältää jaksottaiset lakot, jotka kutsutaan varoittamatta johdolle tai matkustaville.

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

  • For a new merger forming the largest airline in the world to be successful, it will take the support of all of the workers involved, including US Airways Flight Attendants,”.
  • “Parker has his eyes on a new merger with American Airlines, but he needs to tend to the unfinished business of this merger first and work with current US Airways employees who have delivered record profits.
  • Vaikka US Airwaysin voitot nousevat huimasti, fuusiota edeltäneiden America West Flight Attendants -lentoemäntien sopimukset eivät ole parantuneet vuoden 1999 jälkeen, ja fuusiota edeltäneet US Airways -lentoemännät jatkavat työtään lentoyhtiön konkurssin aikana tekemänsä sopimuksen mukaisesti.

<

Kirjailijasta

Linda Hohnholz

Sivuston päätoimittaja eTurboNews eTN:n päämajassa.

Jakaa...