Electric Autonomy Canada käynnisti yhteistyössä Parkland Corporationin kanssa ideakilpailun, jossa vaadittiin inspiroivia konsepteja, jotka voisivat toimia mallina siitä, miltä tulevaisuuden sähköajoneuvojen (EV) lataukseen tarkoitetut tankkausasemat voisivat näyttää. Kilpailun tavoitteena oli edistää sähköajoneuvojen käyttöönottoa ja lievittää "etäisyysahdistusta" korostamalla lataamisen etuja pitkällä matkalla, erityisesti tähän tarkoitukseen suunnitellussa solmukohdassa.
Yli 100 korkealaatuista kilpailutyötä eri puolilta maailmaa nousivat monet innovatiiviset konseptit, jotka määrittelevät uudelleen nykyaikaisen liikkuvuuden – kaikki intohimoisten arkkitehtien ja suunnittelijoiden mielen ruokkimana.
Arvostetun tuomariston valitsi, johon kuului johtavia arkkitehteja, vähittäiskaupan asiantuntijoita, sähköajoneuvojen kuljettajia ja jopa Cadillacin ensimmäisen sähköauton LYRIQ:n takana oleva suunnittelija. Kilpailun voittajiin lukeutuvat: ykkössijalla "More with Less", jonka suunnitteli James Silvester. Edinburgh, Skotlanti. Toisella sijalla on Istanbulin arkkitehtien Fabric.a Architectsin "The Circle" ja kolmannella Pavel Babiienkon "Plug and Play" Berliinistä, Saksasta. Nämä voittajat saavat keskenän 40,000 XNUMX CAD:n kokonaispalkintorahaa. Voittajasuunnittelukonsepti "More with Less" on puurunkoinen paviljonki, joka tarjoaa latauspaikat kaarevan katon alla.
Parkland pyrkii selkeästi yhteiskunnallisesti kohti puhtaampaa, vihreämpää tulevaisuutta ja suunnittelee rakentavansa voittaneen tulevaisuuden sähköpolttoaineaseman, joka siirtää konseptin sivulta todelliseen maailmaan. Parklandin tavoitteena on asettaa maailmanlaajuinen standardi sähköajoneuvojen lataukselle ja asiakaskokemukselle, ja se aikoo herättää voittajan konseptin henkiin osana kunnianhimoista sähköajoneuvojen latausstrategiaansa British Columbiassa, Kanadassa.
”Turkista Kazakstaniin, Puolasta Portugaliin ja Kiinasta Kanadaan tiimimme ja tuomaristomme olivat hämmästyneitä eri puolilta maailmaa lähetettyjen hakemusten laadusta. Olemme varmoja, että konseptit saavat aikaan kokonaisvaltaisen uudelleenajattelun – alusta alkaen – sähköautojen ainutlaatuisista tankkausvaatimuksista ja mahdollisuuksista kaasuajoneuvoihin verrattuna. Se on osoitus loistavasta johtajuudesta, että Parkland on sitoutunut rakentamaan voittajan, sanoi Nino Di Cara, Electric Autonomy Canadan perustaja ja johtaja.
"Energiamuutos- ja mukavuuskohdestrategiamme mukaisesti tavoitteemme sponsoroimalla tätä kilpailua oli saada mukaan lahjakkaat arkkitehdit ja suunnittelijat ympäri maailmaa, kutsua heidät asettamaan sähköajoneuvojen asiakkaiden tarpeet etusijalle ja kuvitella heidän kokemuksensa kokonaan uudelleen", Darren sanoi. Älykäs, energiansiirron ja yrityskehityksen johtaja. "Olemme sitoutuneet tuomaan voittajakonseptin henkiin osana kunnianhimoista sähköajoneuvojen latausstrategiaamme British Columbiassa ja uskomme, että konseptia voitaisiin laajentaa muille maantieteellisille alueillemme, kun näemme mahdollisuuden vastata kasvavaan asiakkaiden kysyntään."
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- Parklandin tavoitteena on asettaa maailmanlaajuinen standardi sähköajoneuvojen lataukselle ja asiakaskokemukselle, ja se aikoo herättää voittajan konseptin henkiin osana kunnianhimoista sähköajoneuvojen latausstrategiaansa British Columbiassa, Kanadassa.
- "Olemme sitoutuneet herättämään voittajan konseptin henkiin osana kunnianhimoista sähköajoneuvojen latausstrategiaamme Brittiläisessä Kolumbiassa ja uskomme, että konseptia voitaisiin laajentaa muille maantieteellisille alueillemme, kun näemme mahdollisuuden vastata kasvavaan asiakkaiden kysyntään.
- "Energiamuutos- ja mukavuuskohdestrategiamme mukaisesti tavoitteemme sponsoroimalla tätä kilpailua oli saada mukaan lahjakkaat arkkitehdit ja suunnittelijat ympäri maailmaa, kutsua heitä asettamaan sähköajoneuvojen asiakkaiden tarpeet etusijalle ja kuvitella heidän kokemuksensa kokonaan uudelleen."
