Yleisesti tunnettu nimellä Afrikan ylpeys, Rovos Rail -turistiluksellinen ylijuna lähti Tansanian kaupallisesta kaupungista Dar es Salaamista tiistaina Kapkaupunkiin keskipäivällä keskellä käärmeitä hämmästyttävän Tansanian ja Sambian rautatien kautta Kapkaupunkiin Afrikan mantereen kärjessä.
Juna, Afrikan ylpeys, lähti Tansanian pääkaupungista klo 12, liikkuen Kapkaupunkiin, leikkaamalla Tansanian, Sambian, Zimbabwen ja Botswanan yli ennen koskettamista Etelä-Afrikkaan.
Lähdettyään Dar es Salaamista juna oli kulkenut Selousin riistansuojelualueen, Afrikan suurimman säilyneen ja villimmän villieläinpuiston, jonka pinta-ala on 55,000 XNUMX kilometriä.
Muutaman tunnin ajan junassa olevat turistit voivat katsella villieläimiä näkölasille rakennetun valmentajan kautta, joka on suunniteltu maisemien katseluun junan ollessa liikkeellä.
Udzungwa Ranges ja Afrikkalainen Great Rift Valley ovat muita matkailunähtävyyksiä, jotka vetävät junan matkustajia näkemyksiin. Juna kulkee Sambian Chisimba-putouksen yli, jossa matkustajat saavat mahdollisuuden nähdä viehättävät putoukset.
Livingstoneen saapuva juna ylittää sitten sillan ja saapuu Zimbabwen rajalle suurelle vierailulle vertaansa vailla olevalle Victoria-putoukselle auringonlaskun risteilyllä Zambezi-joella ja kävelysafarilla joen rannalta hotellille.
Victoria Fallsin vapaa-aikaan sisältyy muun muassa kiertue suurilla putoamisilla, helikopteri putousten yli, norsu-takaisin-safari, kävely leijonien kanssa, koskenlasku, benjihyppy ja golf.
Juna-aluksella olevat turistit ovat lähteneet Victoria Fallsilta myös tutustuessaan Hwangen kansallispuistoon ennen kuin suuntaavat Bulawayoon, Zimbabwen toiseksi suurimpaan kaupunkiin.
Botswanassa juna menee etelään Francistownin ja Serulen läpi, ylittää Kauris-trooppisen alueen ja jatkuu Mahalapyen kautta Gaboroneen, jossa turistit lähtevät kiertueelle Madikwen suojelualueelle kahden yön majoituksella. Varhain aamulla pelaaminen, iltapäiväleikki ja muut vierailutoiminnot merkitsevät päivää Rovos Rail -turisteille.
Madikwen luonnonsuojelualueelta ja Magaliesberg-vuorilta turistit ajavat varhain aamulla peliajoa ennen kuin juna käärmeilee uudestaan matkalla Magaliesberg-vuorille, joka on matalien kukkuloiden alue, joka ulottuu 120 kilometriä itään-länteen Pretoriasta Etelä-Afrikan Rustenbergiin.
Kimberleyn iso aukko ja Timanttikaivosmuseo ovat ihmisen tekemä turistinähtävyys, jossa Rovos Rail -junan turistit pysähtyvät vierailulle. Kimberlystä juna jatkuu Beaufort Westiin, sitten Matjiesfonteiniin, joka on historiallinen kylä, jonka arvoinen turistikierros.
Juna lähtee Kapkaupunkiin Touws-joen ja Worcesterin kautta viimeiseen pysähdykseen, kun se on kulkenut yli puolet Afrikan mantereesta 15 päivän eeppisessä, vuosikiertueessa puolessa Afrikan mantereesta täyttämään "Cecil Rhodoksen unelma" - rautatie Kapkaupungista Kairoon.
Rovos Rail-luksusjuna seuraa Cecil Rhodesin polkuja Kapilta, kulkee Etelä-Afrikan kautta Dar es Salaamiin ja yhdistää matkustajansa muihin Afrikan osiin muiden Itä-Afrikan rautatieverkkojen kautta.
Vanha Edwardian Rovos Rail -juna rullaa 21 puisella vaunulla, joihin mahtuu 72 matkustajaa. Vanhat puiset linja-autot ovat 70–100-vuotiaita, ja ne on sisustettu matkustajien arvoisiksi vaunuiksi.
Rovos Rail Companyn omistama vuosikertajuna teki ensimmäisen neitsytmatkansa Dar es Salaamiin heinäkuussa 1993 täydentääkseen Cecil Rhodesin unelman rakentaa rautatieyhteys Kapkaupungista Etelä-Afrikasta Kairoon Egyptiin ja käärimässä Afrikan mantereen yli. maanosan eteläisin kärki pohjoiskärkeen.
Rovos Rail on uusi ja tuleva matkailupalvelu, joka yhdistää Afrikan mantereen kiskojen kautta tulevaan Afrikan matkailuliiton (ATA) vuosittaiseen maailman matkailukonferenssiin Ruandassa myöhemmin ensi kuussa. Rovos Rail on yksi Afrikan matkailun kasvun johtavista keskeisistä kumppaneista.
Yhteistyössä Ruandan kehitystoimikunnan kanssa 41. ATA-kongressi on suunniteltu antamaan sävy sille, miten matkailua voidaan käyttää moottorina talouskasvulle ja työpaikkojen luomiselle innovatiivisten liiketoimintamallien, uuden teknologian ja strategisten kumppanuuksien avulla.
ATA-kongressin aikana esillä olevien lentoyhtiöiden lisäksi Rovos Rail on toinen uusi matkailukumppani, joka kannattaa keskustella kongressin aikana ja jonka tarkoituksena on nostaa Afrikan matkailusalkku ympäri maailmaa.
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- Livingstoneen saapuva juna ylittää sitten sillan ja saapuu Zimbabwen rajalle suurelle vierailulle vertaansa vailla olevalle Victoria-putoukselle auringonlaskun risteilyllä Zambezi-joella ja kävelysafarilla joen rannalta hotellille.
- Rovos Rail Companyn omistama vintage-juna teki ensimmäisen neitsytmatkansa Dar es Salaamiin heinäkuussa 1993 täydentääkseen Cecil Rhodesin unelmaa rautatien rakentamisesta Etelä-Afrikan Kapkaupungista Egyptin Kairoon, joka kiemurteli Afrikan mantereen halki. tämän mantereen eteläisimmästä kärjestä pohjoiseen kärkeen.
- Botswanassa juna kulkee etelään Francistownin ja Serulen kautta, ylittää Kauris Tropicin ja jatkaa Mahalapyen kautta Gaboroneen, jossa turistit lähtevät maista kierrokselle Madikwen luonnonsuojelualueelle ja yöpyvät 2 yöksi mökissä.
