Saint Lucian hallitus on kahden viime vuoden aikana jatkanut ja laajalti neuvotellut matkailualan keskeisten sidosryhmien kanssa säätämään valtion veron nimeltä "Matkailumaksu". Tästä verosta kerätyt tulot on kohdennettu matkailun markkinointiin ja kehittämiseen. Tämän veron täytäntöönpano on seurausta turismimaksulain käyttöönotosta ja muutoksista Saint Lucian matkailuviraston lakiin nro 8 2017.
Rekisteröityjen majoituspalvelujen tarjoajilta majoittuvien asiakkaiden tulee maksaa joulukuun 1,2020 jälkeen määrätty yömaksu oleskelustaan. Kaksitasoisessa järjestelmässä asiakkailta veloitetaan 3.00 USD tai 6.00 USD per henkilö per yö riippuen huoneen hinnasta, joka on alle 120.00 USD. Matkailumaksusta 50% peritään vieraille, jotka ovat 12-17-vuotiaita loman lopussa. Maksu ei koske alle 12-vuotiaita lapsia. Rekisteröityjä majoitustilapalvelujen tarjoajia vaaditaan hakemaan, perimään maksu ja maksamaan hallintoviranomaiselle.
Lisäksi Saint Lucian hallitus alentaa 1. joulukuuta 2020 alkaen arvonlisäveroa (alv) kymmenestä prosentista (10%) seitsemään prosenttiin (7%) matkailumajoituspalvelujen tarjoajien majoituksesta.
Matkailumaksu vahvistaa Saint Lucian matkailukohteen kykyä lisätä markkinointiaan ja tukea matkailun kehittämistä Saint Luciassa verolla, joka korreloi vierailijoiden saapumisten kanssa. Tästä syystä veron kautta kerätyt tulot käytetään Saint Lucian matkailuviraston, kyläturismin kehittämisen ja matkailuneuvoston - näiden tehtävien hoitamiseen valtuutettujen virastojen - toimintaan.
Matkailuministeri - arvoisa Dominic Fedee sanoi: "Saint Lucialla on hyvät mahdollisuudet jatkaa kävijöiden saapumiskapasiteetin kasvun polkua pitkin, ja vaikka jatkamme selaamista tällä kriisiaikana, tavoitteemme on varmistaa, että SLTA on itsekestävä. Aikaisempi noin 35 miljoonan dollarin määräraha kohdennetaan muille vaativille alueille keskeisillä koulutuksen, kansallisen turvallisuuden ja terveydenhuollon aloilla. Kiitämme SLHTA: ta ja majoituspalvelujen tarjoajia siitä, että he käyttävät tätä maksua ja työskentelivät SLTA: n kanssa tämän toteuttamiseksi. "
Matkailuverot ja -maksut ovat yleinen käytäntö monissa kohteissa, mukaan lukien ne, joilla on paljon suuremmat resurssit kuin Saint Luciassa, näihin maihin kuuluvat Kanada, Italia ja USA. Lisäksi useat Karibian maat, kuten Antigua ja Barbuda, Barbados, Belize, Jamaika, Saint Kitts ja Nevis sekä Saint Vincent ja Grenadiinit, ovat ottaneet käyttöön vastaavia maksuja vierailijoiden majoituksesta. Turismimaksun käyttöönoton ja arvonlisäveron alennuksen myötä Saint Lucian majoitusverotus on OECS- ja CARICOM-maiden sekä muiden matkailukohteiden maailmanlaajuisesti alhaisimpia.
Puheenjohtaja Saint Lucian vieraanvaraisuus- ja matkailuliitto - Rouva Karolin Troubetzkoy sanoi: "Saint Lucia -hotellimme arvostavat asianmukaisesti rahoitetun matkailuviranomaisen merkitystä määränpään mainostamisessa ja kilpailuedun ylläpitämisessä kehittämällä hämmästyttävää ja monipuolista saarikokemustamme edelleen. Siksi tuemme tämän matkailumaksun käyttöönottoa ja teemme kaikkemme helpottaaksemme sen täytäntöönpanoa. "
Maksun hallinnoinnista vastaavana virastona Saint Lucian matkailuviranomainen aloittaa valtuutettujen majoituspalvelujen tarjoajien rekisteröinnin saarella. Rekisteröitymisen jälkeen nämä majoituspalvelujen tarjoajat ottavat yhteyttä kansainvälisiin matkanjärjestäjiin ja varaavien verkkosivustojen edustajiin saadakseen maksun vierailta.
Saint Lucia on edelleen suosituin kohde maailmanlaajuisesti romanttisen, kulinaarisen, seikkailun, sukelluksen, perheen sekä terveyden ja hyvinvoinnin kapealla alueella.
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- Matkailumaksu vahvistaa Saint Lucian kykyä matkailukohteena lisätä markkinointiaan ja tukea Saint Lucian matkailun kehittämistä vierailijoiden tuloja vastaavalla verolla.
- Matkailumaksun käyttöönoton ja arvonlisäveron alennuksen myötä tämä yhdistelmä asettaa Saint Lucian majoitusverottamisen OECS:n ja CARICOMin alhaisimpien joukkoon sekä muihin matkailukohteisiin maailmanlaajuisesti.
- Matkailuministeri Dominic Fedee sanoi: "Saint Lucialla on hyvät mahdollisuudet jatkaa matkailijoiden saapumiskapasiteetin lisäämistä, ja vaikka jatkammekin navigointia tämän kriisin aikana, tavoitteemme on varmistaa, että SLTA on omavarainen.
